エクスキューズミー　ペラペ〜ラ　👩‍🦱

👩🏻‍💼・・・・・　？

Oh，ぺ〜ら〜、ぺ　ら〜　👩‍🦱

👩🏻‍💼　修理、ですか？　あ〜〜　クルマ〜　シュウリィ？　（みぶ〜り　てぶ〜り）
👨🏻‍🔧全部日本語！　あとで　これる？　イチジ、カンバ〜ック
👩🏻‍💼英語風だけど「１時」は日本語！笑笑笑

Googleさんの力を借りながら　翻訳こんにゃくで何とかコミュニケーション。

わかったことは、

①変な音がする・オイルもチェックして欲しい
②ルスツから来た
③直して帰りたい
❹日本語がほとんどわからない！！！

午前点検の車両が整備のリフトから降りたあと直ぐに、車の確認をしました。

あーーー　ブレーキパッドが　ゼロ

ディスクローターも　錆がひどくて　パッド交換するなら このままではだめだ🙅

どうしましょ　直ぐに部品が来たら何とかなるんだけど・・・

部品屋さんに 🤙📞 「在庫は？ある？金額は？直ぐに欲しい！！！」

状態の説明、料金、時間、全て明確となり、その場で修理を進めることに決定！

やる事の決定ができれば、あとは最短でできることを考えるのみ！
キヨトくん（部品やさん）がパーツを持って走ってきてくれたおかげで、当日のお返しも叶います🙌グッジョブです🎵

ここで待つにはちょっと長い時間になっちゃうな、と思いながら
ここで待つという彼女に、頂き物のおやつと ドリップコーヒーを。

冬の間、日本に居る　彼女と同国のお友達を訪ねて、
スキーをするためにルスツに遊びに来ているそうです。

トゥデイ　スキー　クローズ　だけは聞き取れた！！！

OH、OK、OK（こればっかり）

Google翻訳アプリにお世話になりながら、OKじゃない時は顔で表現🤨

そんなこんな　しているうちに作業完了！

ルスツから　何でどうやって検索をして　大谷地まで来てくれたのか。
ここに辿り着く間にも、沢山修理してくれる所があっただろうに。　ありがとう😭

後日。

お友達の車の点検と相談にも来てくれて

この前のお礼だと言って、立派なお菓子を！お土産に持ってきてくれました。

台湾で有名な、とっても美味しいお菓子　とのこと。
わざわざ！嬉しい〜〜〜

アワ インスタグラム、　ピクチャー　OK？

Oh~ OK~❤️

あー、お菓子もそうだけど、
ユー　と　ユー　😁

Oh~ me~? yeh~ OK~ 👍

2人とも、両日とも安心して帰ることができて良かったです！

そして、言葉はうまく話せなくても、とっても楽しく、仲良くなることができました😁

テクニカルオート、なかなか　グローバルだな！という１日×2回　でした　👍✨

ドアの凹みと4輪アライメントのご相談で来社された フォード F150！

アメリカではミドルサイズと思うが、

デカイ！デカイ！！です😆

気になる凹みは？　あ〜！！あるある！

右後ろドアにエクボ凹みがあります。

車体も室内も綺麗にお手入れされていて、ご主人様に愛情たっぷり注がれている感じが伝わってきます。

そこで☝️✨

凹みを直す方法としては、塗装は最終手段として、その前にデントリペアを試してみましょう💡　と提案！

四輪アライメントは見るからにホイルベースが長いのでうちではできないねぇ〜〜と😅いうことで。

デントリペアのみ、改めて日程を決めて再入庫です。

このF150は観音開き

凹みは後ろのドア

ぽん、と丸く凹んでいるだけにも見えますが、よく見ると縦に横にと入力点から伸びて変形しています。

デントリペアという方法は、塗装面を傷つけないように裏側から器具で押し出したり、表側から引き出したりする技法。

そのために、

ドアの内張りを外したいのですが、

国産には無い5ミリ頭のボルトを使用していました！　日本用の工具では外せません。

そうこうしながら、内張りを外し、

デントのスペースを確保する為にスピーカーを外すと、

アレ！もう一枚鉄板がある😱

ピラーレスなので、ドアの中補強が多いのですね。

補強が入っていても隙間から凹みにアクセスできそうなのでチャレンジ！

少しずつ、押し出し、引き出し、

押し出し、引き出し、叩いて調整して…

完成！！！！！

工具を当てた裏側も、しっかり防錆して仕上げます。

お客様が来社された時、

おぉー凄い✨と、いろんな角度で見て

感動して頂きました。

良かった〜〜〜〜〜🙌

大事にされているお車！

デントリペアで直ってよかった😱

ベビーカー、ぶつけないように気をつけてね！パパ！笑

バックドアをぶつけてしまい、お電話をくれたお客様

ディーラーでバックドアは交換で６０万と言われたそうです

さすがにその金額には驚きますよね😂
「まぁ、、ディーラーなら交換って言われるよね😓」

でも弊社では　今のこの感じだと板金できるので
費用も、かな〰︎〰︎り抑えることができます

さ〜て先ずは！
鈑金する為に、バラシ（分解）をしていきます。

バックドアの室内側
内張りを外した様子です。

カメラを外し…
裏側からラインを　少しでも出したい！

パネルの裏から叩き出せない箇所は、表側からスタッドプーラーという工具で少しずつ引き出していきます。

おおかた、元の形にまで復元させたら
プライマーを塗布するのと、パテの段差をなくす為にフェザーエッジを付けます。

研いだ外周をなだらかにする、超〜繊細な技です。

プライマー塗布をして（グレー）鉄板の保護と密着性を上げます。

次はプライマーを乾かしパテ（黄色）で形を作っていきます。
ラインと逆アールになっているので、普通のアールより難しいんですよ。

真ん中あたりの横ラインを境に
上は丸みを帯びた凸状の形で、
下は逆アール。凹むようにカーブしているのがわかりますか？

形が整ったらサフェーサーを入れて、
塗装しないところは紙貼りをして隠しちゃいましょう。
マスキングをする時の、端のキッチリさは大事。

バックカメラのガーニッシュも塗装します。

予め準備していた調色は、色を調合するための配合データがなかったので、何となく😆こんな色だろう的な感じで始め、ボディに合わせて色を作りました。

塗装後のエンブレム貼り、測った数値のとおり
同じ場所に貼りつけて　最初の通りにします。

完成です

新型のグランドチェロキー屋根修理

屋根に何かされています。

何これ。

メーカーでの補修でしょうか？

国産車・輸入車問わず、どこのメーカーでも新車で不具合が見つかったら補修して納車されます。

そうです新車でも補修されて来る時もあります。

こればっかりは、はっきり言って「運」です。

今回のグラチェロですが、何かシールの様な物が付いています

ルーフサイドのラインの所がおかしいです

先ずは削ってみると

何と穴が空いていてシールで埋めているではありませんか！

そんな修理あるの？？？？って感じ

アメリカン？これがアメリカ基準？

うーん、どう修理するか…パテでは痩せてしまうので今回はハンダで埋めます。
これが、ジャパンクオリティ✨　いや！テクニカルオートクォリティ✨

埋めて、平らにして、ちゃんと形を作ってあげたら大丈夫でしょう！

後はサフェーサーを入れて紙を貼ります。

ガラスの縁は、モールを起こして綺麗に貼ってあげると、
クリア剥がれを防ぎ塗装の仕上がりも綺麗になります。

後は塗装！

新車から、日本に来る前に綺麗に補修してあげて欲しい。

ねぇクライスラーさん！

ハンダ溶接の様子は、今日のお昼発信の　Instagramを見てね

もう１０年以上立つでしょうか？

弊社で全塗装したカプチーノ。

ずぅーっと長く、ご利用いただいているお客様です。

『トランクの汚れが気になってさ、ちょっと自分で擦りすぎて、
おかしくしてしまったんだよね』

・・・と言って、御来社。

👨‍🔧「どれどれ、うーん😅クリアが取れて下色が見えてしまっていますね」

よくこれだけ擦ったものです🤣

よし！　直しますか！！！

トランクのハゲちゃったところにパテを付けて、
段差がなくなるように平らにして。

もちろんパテを付けただけじゃなく、そのあと研ぐんですけどね。

厚みなんて ミリの単位ではなく、ミクロンですね。

それはそれは絶妙な加減です。

きれいに形が整ったら、塗装前にサフェーサーを入れて。

もちろん、それだけじゃなくて

そのあとサフェーサーを研ぐんですけどね　笑

塗らないところは紙を貼って隠して！

うまく調色をして、トランクだーけ 塗装します。

はい、完成〜〜〜〜　🙌

30年前の新車。

30年経った今でも、本当に大切に、とても綺麗にされています。

このカプチーノを見る度に、いろんな思いで嬉しく思います。☺️

まだまだ、長くきれいで、沢山お出かけできますように！✨

ルノー　メガーヌ　フード修理

きっと洗車時のことでしょう。
ワイパーを上げたまま、フードを開けてしまった時にフードの縁をワイパーで傷つけてしまい…🫣

相談と見積もりで
なんと千歳から！ご来社されました。

その時にお話したのは、2つの方法のご提案。

フード全体の一枚塗りの方法と、
角だけ細く部分的に塗装する方法です。

もちろん完全に綺麗な仕上がりに！というご要望となりますと、全体に塗装をする方法となりますが、まだ新しく綺麗なお車です。　塗ってしまうのはもったいない！新車の塗膜を残してあげたい！

お客様は、「運転席に座ってちょうど見える部分だし、気になって気になって…」と言いながら
どちらの方法にするか迷われ、
数日考えた結果、角だけの超部分塗装でご入庫になりました。

面積が広く、塗装を区切ることができないフードは
通常、塗装の範囲は1枚全部となってしまいます。

直したいのは　ここ！

角が白く傷ついていますね。

傷の具合も角の角までだったら良いのですが

角は角でも表側まで傷がついていたら、

角で塗装を区切るのは難しいです！

とにかく、、綺麗にするには細かいんです笑

先ずは調色！　輸入車はヒントが無い。

今回も色番号(色の配合データ)がわからない為、
先ずは何となく色を選んで調色したものをボディに合わせます。

まだ、全然違います。

ここをベースとして、車体色と合わせながら更に調整。

極小範囲で塗装をする時は、調色の完成度が重要です。

調色が終わり、次は傷を研いでいきます。

機械は使えません。　手技で優しくです。

塗装をしない部分は養生が必要なので、紙を貼ってから塗装するのですが、

角切りするので角の部分は２枚のテープを微妙に重ねて貼っていきます。

ピンポイントで塗装して

磨き

塗装した近くも磨いてあげて、修理完了🌟

少し不安に思いながら一か八か！とおまかせいただきましたが、『全然分からない！』と大変満足して頂けました💪✨

「今日、急に走行中に異音がするようになったんです。見てもらえませんか？」

雨降りの日に

いつもご利用いただいている大切なお客様からいただいたご相談。

音は走り始めてからカタカタと鳴り出し

スピードが上がって、タイヤの回転が早まると

それに連動するように鳴っているとの事。

音の確認のため、お車を走らせて見ましたが…

タイミング悪く雨も強まり、音は全然聞こえないのです💦

「よし‼️リフトアップして見てみよう‼️」

リフトに車両を乗せ、雨音もしない静かな状態で確認をすると…？

んっ⁉️

左リヤタイヤ付近から シュルシュルシュルシュル…という奇妙な音が👂‼️

なんだろうこの音…🧐

何か住み着いていたりでもする？？🐀🐿️

そう思いながら、音のするところに近づいてみると。

あっさりと音の正体みっけ🕵️‍♀️✨　それも極太 🔩

この状態であれば、

走り始めに鳴り出す事も、スピードと共に音が早まるという事も

理解が出来ます😂👍

あとは、いつものようにネジを抜いて

パンク修理キットで 穴を塞いであげるだけ✨

はい、これでOKです🙆‍♀️

あっという間に解消できて良かった〜。

いつも鳴らない音がし出すと、急に不安になってしまうものです。

走って大丈夫かな？と感じた場合は、いつでもお気軽にお電話くださいね😊

ポルシェパナメーラのご依頼です。

保険は使用せず、自費の修理でお預かりしました。

フロントバンパーとリヤフェンダーの修理。

ディーラーでは、全部で何びゃくんん十万👀‼️と、庶民の私たちには『ｷｬｰｰｰ😱』という価格帯。　少しでも安価となる方法を探して修理するしかありません。

先ずは、お客様がどうなりたいか。ご相談の上、お預かりすることとなりました。

〜＊〜＊〜＊〜＊〜＊〜＊〜

フロントバンパーの左側がパックリ割れています。

フロントバンパーは、ただ、“バンパーの交換”　と簡単なように思える事なのですが。

輸入車は、タダモノではありません。

バンパーを外してみると、

インタークーラーまで損傷があります。

ターボ車には大切な装置‼️

ポルシェは左右にあるし、デッカい！

曲ってはいるけど、機能は？

大丈夫！！このままでも何とか使えそう！！

バンパーだけ新しくしましょう！

外車の新品バンパーは、色が付いてこないことが多いです。色が付いてこないというのは、『ボディ色に塗って使ってね』、という物です。

新品バンパーは、密着性を高める為に青黒いプライマーが塗られた状態で、段ボールに入りやってきます。

このプライマーを塗布した時に混入するゴミが多いので、表面をきれいに研いでゴミを取ってから塗装に入ります。

輸入車パーツは日本製品とは違って、

塗装の仕方も、組み付け方も、パーツひとつひとつの値段も、ワンダフルですな！

色々やって

はい！

完成〜〜〜！✨

ライトウォッシャーも壊れていましたが、使わないと言うので、ガワだけ綺麗にして戻しました😁✨