特に問題なく車検に合格してお客様にお返ししたハイラックス

なんと！

明日から転勤のため遠方へ出発って時に、『走り出すとブルブルブルブルブルブル振動し始めちゃった〜』

との連絡をいただきビックリ

どうして？って思ったけど、まずは直さなくっちゃ😤

足回りの回転部分を確認すると〜プロペラシャフトのジョイントが・・・

ガッタガタ😰

ジョイントだけの交換も可能ですがお客様の希望によりリヤプロペラシャフトまるごと交換！

年式から考えると壊れるの早いな〜と思ったけど

走行距離数を見ると１３万キロオーバーか・・・

新品シャフトが届いて即交換しお車をお返しして無事転勤先まで走っていくことができました。

車検に受かったからといっても万全ではないというのが改めて意識することができましたし、長距離走行する前に症状を出してくれたシャフトにありがとうって気持ちです☺️

バックランプが点灯しない　　リヤガラスの熱線が効かない

電気系統のトラブルで入庫していただきました。

いざ、診断！　ヒューズが切れる症状ということなので

ヒューズボックスを拝見

あぁ〜〜何だか懐かし〜なぁ〜

このサイズのヒューズ触るのしばらくぶりだなぁ〜

最近はコンパクトなサイズになったので

今はほとんどこのサイズ

場所を取らなくなっていいんでしょうけどね

でも、大きいのは大きいのでカラフルで綺麗😄

古き良きものって車にも当てはまるとこありますよね〜

『サイドブレーキを自分で外したんですが付けて欲しいんです』

という珍しいご依頼をいただきましたので

修理前に状態確認をすることに

左側と伺ってましたので左側の後ろのブレーキを分解

あれっ⁉️

全部付いてる・・・

なんでだろ？って思うと同時に

これはヤバい‼️

サイドブレーキどころか左後ろのブレーキ全てがオイルまみれ

ブレーキが効かない状態になってました。

オイルの匂いで原因はすぐに判明

アクスルシャフトのオイルシールからのデフオイル漏れしかありませんでした。

オイル漏れ修理🟰ベアリング交換

って事になる説明は後ほどしますね！

ブレーキ全部取り外したらシャフトを引っこ抜く！！！

先にデフオイルを抜き取らなかったので床がオイルまみれになっちゃった（笑）

シャフトを抜いたら見えるオイルシール

今回の原因はこれ！

ここからオイルが漏れてしまったからブレーキまでベトベトに

ささっとオイルシールを新品に

そしてシャフトから外したベアリングを確認です。

ピカピカに輝いてますよね〜

これが大問題で交換しなくちゃいけない状態なんです！

ベアリング内部のグリースがデフオイルのせいで全部溶け出して無くなっちゃっているので

このまま再使用しても近いうちに異音が発生！！

なので交換

外したサイドブレーキを戻したシャフトに装着しブレーキパッドを洗浄してから組み付けて完了〜

オイル漏れの早期発見には定期点検が一番有効ですので皆さん点検にきてくださいね〜〜〜

車から変な音がするとのことで点検するためお預かりのスペーシア

工場に入れるため移動をしようと動き始めるとゴッキン⁉︎      ハンドルを切るとガッキン⁉︎

なんだかすごい音が響いてくる

さらに、車体が傾いてしまっている

お客様曰く走行中に道路の窪みにタイヤが落ちてしまい衝撃と同時に音が聞こえるようになってしまったようです

車高が低くなり過ぎてリフトが使えなかったのでジャッキで持ち上げてサスペンションを覗き込むと

スプリングが…折れてる…なまら折れてる

サスペンションを外して見てみると2箇所で折れてました

なんでこんなにバラバラに折れちゃったんだろ？って思っていたら良い情報を頂きました

スプリング部分のメーカー保証が延長されて１０年経過か１０万キロ走行するか早いほうまで保障修理が受けられるという内容のようです。対象車種も限定されているので確認してみると見事に対象車種でした‼︎

お客様に修理費用の負担がかからず直す事が出来ました〜良かった良かった‼︎