先日、ラジエーターの交換が必要なお車がご入庫となりました。

 

1台は ガソリンスタンドで「クーラントが足りないですよ」と声をかけてもらい

漏れていることに気が付いたケース。

 

原因はどちらも「ラジエーター本体」の経年劣化。

 

ボンネットを開け、ラジエーター上部を覗き込んでみると

緑の液体（ピンクもあります）が固まり結晶化となっている状態でした。

 

スタンドでは、サブタンクに1L近く補充してもらったようですが

その3日後くらいの来店でも、結構減ったのかな〜🤔と感じられる様子。

 

「クーラントの減りが早そうなので、ラジエーターを早めに交換しましょう！」

と社外新品のラジエーターを準備し手配し交換。

 

外れたラジエーターは、上が全体的に濡れてしまっていました。

 

新旧比べるとこんな感じ👇

 

クーラントが減っている！と気がつく内はいいのですが

それが深刻になると、暖房が効かない症状が出たり

最悪の場合は、オーバーヒートの症状にもつながります。

 

クーラントは基本、自然に減るものではないので

サブタンクが減っているなぁと感じたら要注意です☝️