「バンパーが外れてしまいまして…」
とご来店いただいたお客様よりご相談がありました。
お車を拝見すると、あちこち破損している状態でしたが
そこは我慢出来るので、取り付けだけしっかりしたいと言うご依頼でした。
チラッと外れた部分を見てみると
バンパーを固定するためのブラケットが無くなっています😨
ぶつけた衝撃で落ちてしまったのでしょうか🤔💭
これでは固定できないものわかります。
バンパー取り付け部にも亀裂が見られ
本来であれば、本体を交換するお話になるのですが
「安価に直したい‼️」
そんなお話で、ブラケットの取り付けで進めることにしましたよ✌️😊
部品を用意して、いざ作業💪
バンパーブラケットが入ります👇
きちんと固定をして
はい、元通り✨
「大きな費用をかけたくない！」
そんなご希望にお応え出来た修理でした😊
お客様も大満足♬
良かったー！！
フロントの事故修理の際、良くあるのが、片側新品ヘッドライト、もう片方は…黄ばんでる！
そもそもなんでヘッドライトは黄ばんでしまうんでしょうか。
と、調べてみたところ…
1990年代後半から材質はガラスからポリカーボネートへ。
メリットとしては、強度が高くなり、破片の飛散防止能力が高いこと、整形の自由度が高い事。
最近の車は特殊な形状のヘッドライトが増えましたよね、それも整形のしやすさからきていると思われます！
デメリットは紫外線での黄ばみ。
定期的なメンテナンスが必要。
そのため黄ばんでくると、磨きや黄ばみ落としの作業が必要になります。
黄ばみがひどくなると、ヘッドライトの光軸は合っているのに、光量が足りず車検に通らないことも…。
新車のヘッドライトのコーティングが剥がれて紫外線への影響を受けやすくする。
おおよそ3年ほど経つと黄ばみが発生しやすくなる。
雪国ならではにはなりますが、塩カルによりヘッドライトのコーティングへのダメージが大きいこと、スノーブラシでヘッドライトの雪を落とすだけでもコーティングへのダメージは発生します。
その細かな傷も黄ばみ要因の一つです。
専用のクリーナーで汚れを落として…
光量もしっかりと！
見た目も気になりますが、夜間の運転を快適にするためにも、ヘッドライト磨きをお勧めします！
是非、お気軽にご相談ください！
車を購入した時から貼ってあるステッカー。
「自分で剥がしてみたんだけど、うまくいかなくて…」
そんなご相談をいただきました。
ご自身で、量販店で売っているステッカー剥がしの溶剤も購入し試してみたようですが
思ったように綺麗には剥がれず、少しずつ残ってしまったり、ベタつきが出てしまったり…
と苦戦したようです。
それでもやっぱり、
「できれば綺麗に剥がしたい」というお気持ちがあって、
今回、ご相談をいただきました。
ステッカー剥がしは、ただ剥がすだけに見えて
実は意外と難しい作業なんです。
無理に剥がそうとすると、塗装を傷めてしまったり
ノリだけが残ってしまったりすることもあるため、
状態を見ながら少しずつ進めていきます。
今回も塗装の状態やステッカーの劣化具合を確認しながら、
丁寧に作業を進めていきました。
室内側に貼ってあったシールもこのように👇
ベッタリくっついてしまっているなら、熱線にも影響が出てしまうなと思っていましたが
綺麗に外れてくれてラッキーです♬
ただ、濡れたウエスでガラスを湿らせると浮き出てくる跡💦
そこは油膜取りで丁寧に綺麗に‼️
作業後は、ベタつきもなくスッキリとした仕上がりになり完了です✨
ちょっとしたステッカー剥がしですが
見た目も変わると雰囲気も変わるものですね😃
「こんなに綺麗に剥がせるものなんですね！」
納車の際にはお客様にも大絶賛していただきました😊
剥がしたいけど、上手く剥がれない…
そんな時は是非声をかけてくださいね！
デイライトがグラグラするお車。
パッと見た感じでは、
割れている様子もなくキレイな状態。
でも、実際に触ってみるとなんだかグラグラ…。
裏側を確認してみると、
取付部分の爪が全体的に折れてしまっていました。
きっと冬の間に雪にぶつかり壊れてしまったんでしょう😭
このままにしておくと、
走行中に落ちてしまう心配も…。
ただ、交換の場合となると
お客様にとっても大きな負担になってしまいます💦
そこで今回は、裏側からしっかり固定する方法にしました。
アルミテープでの超応急的な処置ではありますが
この方法によって、ボロンッと落ちることも防げるし安心♬
「まだ使えるものは、できるだけ活かしたい」
そんなお客様の想いにも応えながら
落ちない方法を考え処置をしました☺️👍
「ここに相談して良かった！」
お帰りの際にはとってもありがたいお言葉をいただき
私たちも嬉しく思いました🙇♀️♡
道路脇にあった雪もすっかり溶けましたね✨
この時期になると、テクニカルオートでは
冬の間に損傷した部分の修理のご相談を良くいただきます。
冬の間、雪や氷、除雪の影響を受けていたお車は、
気付かないうちにパーツへ負担がかかっていることがあります。
その影響が、春先になって表に出てくるケースが多いです。
よくあるのが、牽引フックのカバー、フェンダーライナー、ホイールキャップ etc.
どれも走行に大きく影響する部品ではありませんが、
外れかけたまま走ることで、別のトラブルにつながることがあります。
牽引フックのカバーは、バンパーに付いている小さなフタです。
雪に押されたり、凍結と融解を繰り返すことでツメが弱くなり、
「気付いたら無くなっていた」というご相談をよくいただきます。
フェンダーライナーは、タイヤハウス内に付いているカバーで、
雪が詰まった状態で走行していた影響により、
留め具が外れてしまうことがあります。
走行中にバタバタ音がする場合は、このライナーが部分的に外れていて
タイヤと干渉しているといった原因が多いです。
ホイールキャップは、タイヤ交換の時期と重なることもあり、
固定が甘かったり、経年劣化していると
走行中に外れてしまうケースがあります。
後続車に影響が出てしまう可能性もあるため、早めの確認が大切です。
「音がするけど、まだ走れるから大丈夫かな」
そう感じることもあると思いますが、
ちょっとした違和感の段階で確認しておくことで、
大きなトラブルを防げることも多いですよ☝️✨
「ワイパーの爪が折れてしまって、外れなくなりました」
そんなご相談をいただきました。
この時期、タイヤ交換と一緒に
ワイパーも普段ご自身で交換される方も多い部分ですが、
やり方や状態によっては外れなくなることもあります。
無理に引っ張っていいのか迷いますよね🤔💭
実際に確認すると、
ワイパー内部の爪が折れてしまっており、
本来のようにロックが外れない状態になっていました。
そのため中で引っかかり、
外れない原因に。
無理に力をかけてしまうと、
ワイパーアームを曲げてしまう可能性もあるため注意が必要です⚠️
今回は状態を見ながら、力のかかり方を確認しつつ
少しずつ取り外しました。
外れた〜✨
お客様にも状態を説明‼️
👨「なるほど！こういう風になってたんだね」
「これくらい大丈夫かな」と進めてしまうと
別の部分に負担がかかることもあります。
ワイパー交換の際に
「ちょっとおかしいな」と感じた時は、
無理をせず、いつでもご相談くださいね。
すっかり暖かくなり、春到来ですね♬
あちこちにドライブしたい季節になりました。
この時季に気をつけておきたいこと。
それは「飛び石」です。
雪解け後の道路には、冬の間にまかれた砂利や小石が多く残っています。
走行中「パチッ」と音。
なんだろう？と思っていると
フロントガラスやボディに小さな傷が！！
というご相談を毎年、何件もいただきます(>_<)
フロントガラスに飛び石を見つけたら、まずはリペアがおすすめです！
小さいうちに修理をしておくことで、ヒビの広がりを防ぐことに繋がります。
逆に、何もしないまま乗り続けてしまうと
気温差の影響でヒビがどんどん広がり、
最終的にはガラス交換が必要になってしまうケースも…。
ガラス交換になると、修理費用も一気に高額に(^_^;)
特に最近の車は、フロントガラスにカメラがついているので
その調整も必要となると本当に高い！！
なので車両保険に入っている方は、保険を使用する方法も一つです！
実は、一般的な事故で保険を使う場合「3等級ダウン」になりますが、
飛び石の場合は基本的に「1等級ダウン」で済むケースがほとんどです。
そのため「保険を使うと掛金が大きく上がるのでは…」と
あまり構えすぎなくても良いんです！！
いざ、その状況になると
どの方法がいいのか、どうしたらいいかわからなくなるもの。
そんな時もテクニカルオートにご相談いただければ
ガラスの状態確認からリペア・交換のご提案、保険のご提案まで
お客様の状況に合わせてご案内させていただきます。
▲こういう保険の詳細がわかる物を一緒にお持ちいただけるとスムーズですよ！
春のドライブを安心して楽しめますように⭐︎
先日お預かりした車のお話です。
気づかないうちに出来てしまっていた、バンパーの大きな凹み。
「ここ、凹んでるよ？」と弟さんに言われて、はじめて気づいたんだそうです。
本来であればこの凹み、
バンパーを外しての作業が必要となり
センサーが付いていると、エーミング（校正作業）まで必要になることも…。
そうなると、修理代も一気に大きくなってしまいます。
「できるだけ費用は抑えたい」でも「このままは気になる」
そんなお客様の想いをお聞きして、
今回はできる範囲の中で凹みをしっかり出し、見た目を整える修理をさせていただきました。
まずは大きく目立っている凹みから修正をかけて行きます。
しっかりと温めて、バンパーの素材を柔らかくし
裏から押し出す！！
フォグランプがつくところのあたりも
同じく形を整えて行きます✨
表面の塗装が割れている部分については
塗装をして直して行きますよ♬
事前に作っておいたこの塗料を使って😊‼︎
こうして塗り終わった様子はこちら👇
いつもメンテナンスをお願いしているディーラーさんでは
きっと乗り換えを進められるだろうから、、、
と今回、テクニカルオートにお持ちいただくことになったんだとか💡
「まだまだこの子を大切に乗ってあげたいんですよね」
お帰りの際にそう仰っていました😊
大切なお車を綺麗にしてあげることが出来て嬉しく感じた出来事でした。
エンジンオイル
「漏れてないから大丈夫」と思っていませんか？👀
実はエンジンオイルって、
外に漏れていなくても減っていくことがあるんです。
これをよく「オイルを食う」なんて言い方をしますが、
エンジンの中で少しずつ燃えてしまっている状態です。
地面にシミがなくても安心とは限らないんです💦
先日見た車もオイルがかなり少ない状態でした。
レベルゲージにオイルがつかないんです😱💦
気づかないうちにオイルが減ってしまうと…
・エンジンの動きが悪くなる
・異音が出てくる
・最悪の場合、エンジンにダメージが出てしまうことも
なんてこともあります。
特に、
走行距離が多いお車や
年数が経っているお車は要注意です⚠️
でも、難しいことはなくて大丈夫👍
定期的にオイル交換をしている方でも、
「量がちゃんと入っているか」を
たまに気にしてあげるだけでOKです✨
ちょっとした確認で、
大きなトラブルを防ぐことにもつながります。
「最近見てないな〜」という方は、
ぜひ一度チェックしてみてくださいね☺️
気になることがあれば、いつでもご相談ください♬
「タイヤ近くについているパーツがこんなふうにズレてしまったんです」
ご来社いただいたお客様からの相談です。
でも最初は「このパーツがずれている事も不思議に感じなかった」とのこと。
反対側と見比べてみて
「あれ？なんかズレてる？」って違和感を覚え
でも、どうしたら良いのかもわからなかったと仰っていました🤔
そんな時、前にスポイラーを直してもらったことがある！と
テクニカルオートを思い出してくださったんだとか😊💡
とてもありがたいお話です♬
お客様と一緒に状態を確認すると
内側の取付部分が破損している状態を発見。
本来であれば、部品交換での対応になります。
ただ今回は
「見た目が少し良くなれば大丈夫」というご希望だったので
応急的にズレを戻す処置をさせていただきました。
下と横で止まっているボルトをそれぞれ外して
噛み合わせを見ながら、元の位置に戻す‼️
最後に外したボルトを全部取り付けたらOK♬
ちぎれてしまっている部分は大きめのワッシャーをつけています👍
冬場は特に
雪や氷に引っかかって
こういったパーツの取り付けが一緒に壊れてしまうケースが多いもの。
今回も反対側を覗いて見たところ
小さな泥除けがついていたので、きっと引っかかって落ちてしまったのでしょうね。
完全な修理ではないですが
このまま悪化してしまう状態は防ぎつつ
見た目も自然な形に仕上がったので、お客様もとっても喜んでいらっしゃいました✨
ぜひ一度、愛車のボディチェックして見てくださいね☝️☺️