車の修理の時、車をきれいにしたい時など
塗装を行う際、安価に仕上げる方法として
『マスキング塗装』をすることがあります。
関連する部品の脱着工賃や材料・部品が省かれるため
安価に済むのです。
敢えてお勧めをしているわけではありませんが、
その車に乗る年数が残り短い、
どうしても予算の関係上安く済ませたい等
お客様がご要望されたときには そのような方法で行います。
◆塗装の時、外した方がいい部品って？
関連する部品の脱着って なに？？ というと、
主に、ガラス・モール・キャッチ（ドアノブ・取っ手の部分）などです。
▼モール・キャッチ・クォーターガラス・テールランプも全部外れた状態
※塗装完了後の様子です。
◆部品を外すのと外さないのでは、
どう違うの？
では、なぜ外すのか。
それは・・・！
こうなるかもしれないからです！
アップにしてありますが
▼ここです
これは、別件でお預かりした車両の、リヤドアです。
白いプツプツが見えていました所は、
塗装の クリア剥がれです。
いつかどこかで修理をしたときに、
マスキングでモールより上を養生し、
塗装をしたのでしょう。
修理の最後に塗るクリア塗装が、
モール下から剥がれてきてしまっているのです。
マスキングでの塗装をするときは、
端の細かい部分まで上手に丁寧に仕上げる技が必要なのです。
◆仕上がり品質と長持ち重視の修理方法
本来は モールを外して隠れている部分にまできちんと塗装を行い、上から新しいモールを、 そして直接ガラスが接着してあるところは ガラスの脱着をして 上から被せ、仕上げます。
▼クォーターガラスの接着準備
▼クォーターガラスの接着
マスキング塗装でも、塗った直後はきれいですが、
ご予算が関係ない保険使用の修理・きれいにしているお車・新しい年式でまだまだ乗るつもりのお車などは、
正規の方法をお勧めします✨
