「オイル交換って、どれくらいでやればいいの？」
「車あんまり乗ってないけど、交換って必要？」　

そんなふうに思ったこと、ありませんか？

何となく定期点検の時に…

タイヤ交換の度に…

そんな感じで交換している人も多いのではないでしょうか？

オイルは、エンジンの中をスムーズに動かすための潤滑油であり

車の「血液」とも言える存在なんです。

でも、そんな大切なオイルも、時間が経つと汚れてしまったり、性能が落ちてしまったり…。
交換をせずに放っておくと、

・エンジンの動きが悪くなる
・燃費が悪くなる
・最悪、エンジンが壊れてしまう（修理で何十万円…！）

なんてことも…。

＊交換の目安は？

一般的には、軽自動車だと「6カ月に1回」または「5,000kmごと」普通乗用車だと「12カ月に1回」または「15000㎞ごと」が推奨されていますが
乗り方や車種によっても変わるので、目安として捉えておきましょう！！

国産車の一例

使用条件によって変わりますね。

輸入車の一例

30000km 1年⁉️

こちらも使用条件によって変わりますね☺️

＊よくあるご質問

Q：全然乗ってないけど、それでも交換しなきゃダメ？
A：はい。オイルは走らなくても時間で劣化してしまいます。
半年ごとの交換をおすすめしています。

Q：オイルって減ることもあるの？
A：オイル漏れやオイル消費（エンジン劣化によるもの）をしている場合は、減ります。

オイル交換は、レベルゲージではオイル量はわかりやすいですが汚れ具合は分かりづらいので距離や期間を重視してメンテナンスしていくことをおすすめします。

同じレベルゲージですが背景が白いとオイルが綺麗に見えちゃいます！

チェック方法がわからない方は

テクニカル女子にお任せを♬

点検だけでも、もちろん大歓迎です！

お車が長く乗れるように、一緒にチェックしていきましょうね！

先日、お客さまから「傷と凹みが付いてしまったんです…」とご相談をいただきました。

よく見てみると、フェンダーとバンパーに擦ったような跡と小さな凹み。

どうやら当て逃げに遭われてしまったようです😢

お車を大切にされている方にとって、これは本当にショックな出来事ですよね。

「綺麗に直したい気持ちはあるけれど、費用はできるだけ抑えたい」とのお話を聞き

私たちもそのお気持ちに応えたいと思いました。

しっかり鈑金塗装をすればピカピカに直すことはできますが、どうしても費用が大きくなってしまいます。

そこで今回ご提案したのは、凹みはそのままにして、擦り傷だけを落とすことで少しでも見栄えを良くする という方法で☝️✨

まずは全体的についていた白い傷を丁寧に磨いていきました。

仕上がりは遠目にはほとんど分からないくらいに♬

今度はタッチアップの色作り。

綺麗なオレンジ色を再現するため、太陽の下で調色です。

タッチアップ用の筆で、塗装が剥がれている部分を補修。

仕上がりはこんな感じに 🎉

作業後にお車を見ていただくと、お客さまから「綺麗になった！」とのお言葉😄

と同時に、全体が綺麗になったことで、やっぱり気になる凹み🤔！

でも、それは我慢が出来なくなった時に考えることにされたようです💡

まずは全体が綺麗になって一安心。

当て逃げによって、ついた傷や凹みは、お客様にとってもショックな出来事…。

少しでも綺麗になったことで0「また気持ちよく乗れる」と感じていただけることが

私たちにとっても何よりの喜びです🍀✨

先日、屋根に損傷を受けた車両をお預かりしました。

低い屋根の駐車場に入った際の事故。
前に同じ車種がスッと入っていったので
「うちの車も大丈夫だろう」と思い、そのまま進入したんだそうです。

ところが…
ガリッ！ と嫌な音。

なんと、屋根が入口の梁に当たってしまったんですって…😳‼️

「えー…前の車は普通に入って行ったのに！！」

どうやら同じ車種でも年式などや仕様などで大きさも変わるため

同じだから大丈夫！と安心はできないようですね💦

アンテナも取れて、屋根全体には痛々しい傷が。

まずは近くのガソリンスタンドに相談したそうなのですが
「ここでは直せません」と言われ

ディーラーに持ち込むと、
高額な見積もりに加えて納期もかなり長いという話…。

気持ちもお財布もぐったり😢

「もっと早く、出来るだけ負担を抑える方法で直したい」

そんな中、テクニカルオートに相談してみよう！とお立ち寄りいただき

そのままお任せいただく運びとなりました。

お客様がご納得のいく方法で修理を進め、お車は綺麗に元通り♬

▼納車の際にも、脚立を用意して実際に仕上がりをご確認いただいています。

👨「おぉぉ！綺麗になってる！！」

悲しい事故ではありましたが、綺麗になったお車を見てホッとされたようです😊

普段、あまり意識しないことかもしれませんが

このように駐車場で屋根を擦ってしまうケースはよくある話。

ご自身のお車の高さを把握していると防げることでもあるので

天井が低そうだな〜と感じたところでは、気をつけましょうね👍✨

女子の出番です🙋‍♀️✨

塗装が終わった後に行う「マスキング（紙やビニール）」の取り外し。

塗り終わった後に、工場スタッフから「手伝ってー！！」の声‼️

実は女子達、工場の作業をお手伝いするのが好きなので

そんな時はみんなで工場に足を運びます🏃‍♂️💨笑

「紙を外すだけでしょ？」

一見、そう思われがちな この取り外しの作業ですが、けっこう神経を使うんですよ💡

貼ってある紙やテープを勢いよく剥がすと、せっかく綺麗に仕上がった塗装を傷つけてしまうことも…。

外すタイミングもとても重要で、時間を掛けてしまってもダメ🙅‍♀️❌

だからこそ、丁寧さと気配りが大事。

細かいところにも手を抜かず、ボディやガラスのフチまで、キレイに紙を剥がしました。

0

黙々と、でも確実に。そして学び、楽しむ♬

「綺麗に取れた〜」✌️🥳

派手な作業ではありませんが、仕上がりを左右する大事な部分。
女性ならではの細やかさを、工場でもっともっと活かしていきたいな〜😊

スライドドアに痛々しい傷。

「乗り換えの予定もあるし、今回はパッと見が 良くなればいい‼️」

そういう時こそ、テクニカル女子の出番です🙋‍♀️✨　※スタッフの車です

森本先生に教わりながら✨

色は一度で染まらないので、何度も塗り重ね

最後にはクリアで艶感を出します。

スプレーガンと車体との距離感、

噴射する色の加減、塗る範囲。

ドバーッと色がかかってしまいそうで恐る恐る…笑

すごく集中力の必要なお仕事でした😆💦

最後は、森本先生に確認してもらって 見事合格💮

遠赤外線をつけながらなので塗っている間中、暑い🫠☀️　外も暑い‼️

でも、作業は「楽しい〜！！！！😆♬」

こうやって自分で作業の体験をすることで

お客様にも作業の工程をリアルにお届けすることが出来

自分達の成長にもつながる。貴重な体験です。

女子達のレベルアップはまだまだ続く🍀

先日、車検でお預かりしたアイシス。

ご入庫前に、スライドドアに大きな傷ができてしまったようで

パッと見、綺麗にならないかな？と言ったご相談をいただきました。

傷は爪にひっ刈る程度。

本来であれば、塗装をしないと綺麗になりません💦

あと2年間しか乗らないため、費用は大きくかけたくないため

コンパウンドで少し落としてみて

消えないようなら諦める！と言ったお話に。

車検が完了し、納車の日‼️

洗車が完了後の作業で

「深い傷までは取れないけど、機械で磨いたらもっと綺麗になるかも！？」

ということで、またもや女子がやっちゃいました🙋‍♀️✨

磨くための、ポリッシャーと言われる機械も

シングルアクションと

ダブルアクションを使い、

ペーパーの目も細かくしていきながら、

少しずつ少しずつ磨いて綺麗にしていくんです♬

塗装屋さんに最後の仕上げをしてもらうと…

ジャーン 🎉

全体的に白くついていた傷は、ほぼ落ちてとても綺麗に😆👍✨

お車と過ごす、最後の2年。

綺麗になった愛車と素敵な時間を過ごしてもらえたら嬉しいです🍀

車検でお預かりしたお車。

リフトアップして、いつものように点検を進めます🔍

そうすると…

あぁ…　ボディが錆びにやられていて

穴が空いてしまっている状態💦

こっちのお車は

コイルスプリングがおさまっている部分が

錆による腐食で ボロンッと千切れてしまっています😨

残念ながら、このままでは車検に通すことが出来ません🙅‍♀️

部品交換を行えば、車検を更新することは出来るものの

その費用は高いので、現実的な修理にはなりません…

ボディの下まわりやフレームの腐食は、普段は見えづらい部分ではありますが、

車検では重要なチェック項目の一つ。

特に雪道や海沿いなど、塩分の影響を受けやすい地域では錆の進行が早まることもあります。

こうしたトラブルを防ぐためにも、防錆処理はとても重要☝️

過去に施工履歴があっても、

時間の経過や走行環境によっては防錆剤が剥がれたり

内部から錆が進行してくることもあります。

そんな時は、定期的な点検と必要に応じた再施工が大切です。

大切なお車を長く安心して乗り続けるためにも

下廻りの状態は常にチェックをしておきたいところです😊0