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「何かおかしいな」から始まった出来事

☎️「後ろから、カタカタ音がする気がして…」

お客様からのお電話でした。

 

👩『心配ですね。見てみましょう！』

そんなお話から、点検のためテクニカルオートへ向かってきてくださっていた道中‼️

 

☎️「タイヤが外れてしまったの！」

 

え゛え゛ぇぇぇぇ😱⁉️

 

どうやらテクニカルオートすぐ近くの悪路で

ガタンっとなった瞬間に外れてしまったんだそうです🛞💨

 

それは、緊急事態🚨🆘

工場スタッフ総出で現場まで向かいます。

救出に必要なグッズは揃えて‼️

 

まずはお客様に怪我もなく

周囲でトラブルになっている様子もなく一安心😮‍💨

でもタイヤは思い切り外れている状態です…😱

 

👨‍🔧『パンタであげてみるか！』

 

ダメだ、車体が真っ直ぐじゃないから

パンタが斜めになってきてる😵

 

よし！ジャッキだ！

上がった👌

タイヤも装着出来た🙆

 

無事に大きな仕事を終え、車両は構内に移動🚗✨

 

このカタカタ音と脱輪との関係については、現時点でははっきりしたことは分かっていません。

ただ、「いつもと何か違う気がする」と感じて、早めに点検に向かってくださっていたことは、とても大切な行動だったと思います。

 

もし、このカタカタ音を簡単に考え

放置していたら…と思うとゾッとします。

音や振動などの違和感は、「気のせいかな」と思ってしまうこともありますが、車がそっと教えてくれているサインです☝️✨

「もう少し様子を見ようかな」ではなく、

「ちょっと見てもらおうかな」

そう思ってもらえるだけで、防げるトラブルもあるので、お気軽にご相談くださいね😊

 

それにしても

何事もなくて良かった〜😭‼️

見てわかる安心の説明👨‍🔧✨

他社で

「マフラーの排気漏れがあるため、このままでは車検が通りません」

と指摘され、ご相談に来てくださったお客様。

 

まずはリフトアップして、実際に状態を確認。

 

「あら、触媒が腐食してる」

というより、

「ん？ ここ、何か処置してある…？」

見た目でも分かるくらいの状態で、

今回は残念ながら修理では対応ができず

交換が必要な状況でした。

 

さらに点検を進めていくと、

他にも気になるところがいくつか。

 

・クーラントの滲み

ラジエーター下部から漏れてる！

 

・ロアアームボールジョイントブーツの破れ

まだグリスは出ていないけど、左右ともひび割れ進んでる！

 

ひとつひとつは小さな不具合でも、

車検では大切なチェックポイントです。

 

整備士から

「ここがこうなっていて、こういう影響が出ます」

と説明を受けながら、

実際に車の下を一緒に見て確認。

 

「なるほど、目で見ると分かりやすいですね」

そんな声も聞かれました。

 

説明の場には、

事務所スタッフも一緒に立ち会います🙋‍♀️💡

 

“ちゃんと分かった”

“納得して決められた”

そう感じてもらえる時間になるよう、

整備士とお客様の間をつなぎながら対応しています。

 

テクニカルオートでは、

ただ「交換です」「直さないと通りません」で終わらせず、

今どんな状態なのか、なぜ必要なのかを

出来るだけ分かりやすくお伝えすることを大切にしていますよ😊✨

他社でNG〜車検対応の社外マフラー〜

先日、スイフトのマフラー交換をさせていただきました。

 

ご自身で、社外のマフラーを購入して

「早く付けたいな〜！」とワクワクしていたお客様。

ところが、

購入したお店に取り付けまでお願いしようとしたところ

「うちでは対応できません」とまさかの返答だったそうです😳💥

 

もうマフラーは買ってしまったし

どこか取り付けしてくれるお店はないだろうか？と

いくつかのお店に問い合わせをされたと聞きました。

 

そんな中で、インターネットでテクニカルオートを発見しお電話をくださったなんだとか💡

 

＊取り寄せたマフラーの仕様

＊今お車についている部品との組み合わせ

＊用意されている部品だけで足りるのか

＊干渉の心配はないか　　　etc.

 

純正から社外に変える場合は、事前にしっかりと確認をしておく必要があります☝️✨

 

実際に作業を進めながらの判断となる部分もあるのですが

実際にご来店いただき、作業を担当するスタッフと直接打ち合わせ。

 

現物を見て、車の状態を確認して、

「どう取り付けるか」「何に注意するか」を一緒に整理✍️😀

 

そして出たひと言。

「うん、やってみよう！」

 

まずは純正マフラー取り外し。

作業の中で、バンパーに傷が傷ついてしまわないよう

ウェスとマスキングで養生は忘れずに✌️！

 

そして、社外マフラー取り付け‼️

 

…うん！！

問題なく取り付け出来ました✨

 

お客様には、カッコよく仕上がったお車に喜んでいただくことができました👏☺️

 

最初に断られてしまった時は、

きっと不安や残念な気持ちもあったと思います。

でも、テクニカルオートにやってもらいたいと

足を運んでくださったことには、とてもありがたく嬉しい限りです✨

看護師な事務所👩‍⚕️✨

先日の大雪以降、道の状況が一気に悪くなりましたね😵

 

スタックして、ロードサービスを呼んだり、

近くの方に押してもらって何とか出られた、というお話もよく聞きます。

 

動けるようにはなったものの

その際に雪や段差に引っかかっていたり

スタックしない場合でも、走行中に下廻りをゴンッてぶつけてしまったりなどで

アンダーカバーやフェンダーライナー（タイヤハウス内のカバー）が

外れているケースがとても多いです。

 

そんなご相談の時には、まずは事務所で状況をしっかりお聞きします。

「どんな状況だったのか」

「どこを引っかけたかもしれないのか」

そんなお話をしながら！！

お車を一緒に見た上で、

改めて車の模型を使いながら

必要な修理や処置の方法を考えていきます。

 

「わかりやすい〜！」と仰っていただくことが多いんですよ☺️‼️

 

そして工場スタッフが安心して走れるよう治療をします💉✨

 

事務所スタッフは看護師です✌️👩‍⚕️

「これ聞いていいのかな？」と思うようなことでもお気軽にご相談くださいね😊

プラド　エンジンかからず！

エンジンがかからないのでレッカーされてきたプラド

バッテリーが弱く、ジャンプさえすればすんなりかかるのでバッテリーあがってるだけじゃないのなんて思っていたら

エンジンがかかりそうでかからない

やっとかかったと思ったらアクセル全開でも回転数が上がっていかない

おまけにエンジンチェックランプまで点灯しているので、これは何かが壊れてる！

診断機で故障コードを読み込むと『スロットルモーター系統』と表記されたので素直にそこから点検開始

インタークーラーを外したらスロットルバルブにめっちゃ汚れが付着しベトベトの真っ黒😱

清掃しようと思い取り外してみると、その下のマニホールドにもたっぷり汚れが溜まっていたので

事務所にあった木製のスプーンでホジホジしながら

取れるだけ取ってから組み付けてみたけどチェックランプ消えず・・・😅

結局スロットルバルブを新品に交換してやっと消灯しました😄

非分解部品だったので細かい不具合部分は分からずですが汚れの溜まりっぷりに驚いた一件でしたね

 

 

 

 

 

 

キーレス結構壊れる

キーレスのあるある。

鍵を刺して回すタイプのお車の場合、毎日の乗り降りでどうしてもキーレスに負担がかかってきます。

使う回数が増えるほどカバー部分に力が加わり、気づいたらヒビが入っていたり、グラグラしてきたり。

「このまま使っていて、ボキッといってしまわないかな…」と不安になる方も多いと思います。

 

そんなご相談、実はテクニカルオートではよくあります。

「全部交換しないとダメですよね？」と聞かれることも多いのですが、

状態によってはカバーのみの交換で対応できるケースもあります。

 

ちなみに、今回のお客様はブランクキーの用意はできたものの、

キーカットをしてもらえるところが見つからず困っていたそうです。

 

あちこち相談したものの対応が難しく、

「どうしたらいいんだろう…」と悩んでいたところで、テクニカルオートにご相談くださいました。

 

そんな時もご安心ください。

テクニカルオートでは、こうしたケースにも対応しています👍✨

 

▼キーカット完了！

あとは中身を移設するだけ😊

 

最後に、カットした鍵でエンジン始動ができるか確認👀‼️

回った！！

これが確認出来たらOK〜🙆‍♀️♬

 

キーレスやキーまわりは状態や仕様によってできることが変わるため、

まずは実物を確認したうえで、お好みの方法を一緒に考えます。

 

「ちょっとグラつくな」「ヒビが気になってきた」そんなタイミングで、いつでもお気軽にご相談くださいね😊

画伯が伝えたい「保険」のこと✨

保険のことって、

「よく分からないまま入っている」

「代理店に聞くものだと思っている」

そんな方が、実はとても多いんです。

 

でも、事故やトラブルが起きたときに本当に必要なのは

修理のことが分かる人に相談できること。

テクニカルオートには、

日々いろんな車を見て、直してきた“修理のプロ”がたくさんいます。

 

そんな方のために、少しでもお役立ちが出来たらと思い

黒板にポスカでイラストを描いて、事務所に掲示していました😊

 

文字だけで真面目に書くのも、なんだかテクニカルオートらしくないなと思って。

 

 

正直、絵は……

画伯レベルです。笑

 

👇ニカル君を描こうとしています笑

 

え、なんか違う🤣🤣🤣‼️

あまりにもニカル君から離れているので…笑

描き直して、最終的に出来上がったのはこちら👇

どう？テクニカルオートっぽい？？✌️🤣

 

でも、

「これ誰が描いたの？」

「なんか可愛いですね」

って、お客様が笑ってくれる。

 

分からなかった保険の話も、

黒板の前でちょっと立ち止まって、

気軽に聞いてもらえる。

 

それが、すごく嬉しくて。

上手な絵じゃなくても、

伝えたい気持ちがあれば、ちゃんと届くんだなぁと感じました☺️

 

これからも、

テクニカルオートらしい伝え方で

「相談していい場所」

「頼っていい場所」

であり続けたいと思います。

 

黒板ポップ、今の季節に合わせ

雪バージョンに描き変えます⛄️❄️笑

 

ご来店の際はぜひチェックしてみてくださいね☺️

エスティマ加速時異音

エスティマのお客様から異音点検の依頼がありました

状況を確認すると荷物を１００ｋｇほど積み込み５人乗り込んで走行中に後ろからゴンゴンと

まるでサスペンションが底付きしているような音が聞こえるとのこと。

なかなか無い条件ですがスタッフ皆んなで乗り込んで試運転！

走り出してすぐには音が出なかったんですが突然フロアからゴンゴン、ゴンゴンと叩くような音と振動が発生

これは酷いって事で工場に戻りリフトアップ

足廻りを目視点検しても所々氷が付着している状態でしたが、氷じゃあの音は鳴らないしな〜

タイヤを空回ししてみたけど鳴らない・・・

手伝ってくれていた塗装スタッフの機転でサイドブレーキをちょっとかけてみると見事に再現

ゴンゴン叩く音と音に合わせてリヤデファレンシャルがブルンブルンと震えてる！

プロペラシャフトは回ってるのにリヤタイヤは左右とも回って無い😱

リヤデファレンシャルへの動力伝達に異常があることが判明できたので部品を手配して修理を進めることができました〜

今日のInstagramにて点検時の症状が見ることが出来ますよ！

今回の現象は今までに無い初めての事例でしたのでまた一つ勉強になりました😄

 

 

 

 

直す方法は一つじゃない！

先日ご相談いただいたお客様。

 

テールランプが割れ、バンパーとフェンダーにザザーっとついたきず。

他社に相談するも、交換する方法と当たり前の修理でしか提案はされず

見積額も想像以上だったそうです。

 

「古い車だし、そこまでお金をかけなくても乗れる方法はないだろうか？」

そんな想いで、テクニカルオートに立ち寄ってくださいました。

 

お話を伺いながら、

今の車の状態と、どこまで直したいかを一緒に整理。

テールランプはリサイクル品で交換。

 

バンパーとフェンダーの大きな傷は磨きで目立たなくし、

色が剥がれてしまった部分はタッチアップで仕上げることに。

少しでもお待ち時間が少なくなるように

それぞれの担当が同時に作業を進めていきました😊👍✨

 

 

作業後、お車を見て

「十分な仕上がりです！！」

と、ありがたい言葉をいただきました。

 

 

帰り際には

「またお世話になります」と

テクニカルオートのアプリにも登録してくださり

改めてご満足いただけたんだなぁととても嬉しく感じました🙇‍♀️♬

 

車も、人の気持ちも、

一台一台・一人一人ちがうからこそ、

その方に合った“ちょうどいい直し方”を一緒に考えられたらと思っています🍀😊

バンパーのヒビを応急処置で！

👨「この割れ、なんとか出来る？」

相談でいらしていただいたお客様。

バンパーに小さなひび割れ。

 

しかも今回は素地の部分。

残念ながら樹脂溶接もできないケースです😢

 

ただ、お客様のご希望は

「きれいに直したい」「元通りにしたい」ではなく、

これ以上ヒビが広がらないようにしたい というものでした。

 

他社にも相談されたそうですが、

「外からテープで貼ればいいのでは？」という返答。

 

応急処置としては間違いではありませんが、

それで本当に安心できるかというと、少し違う気もします💦

なんて言ったて、見た目がテープだと不恰好😵‼️

 

「それでも、何とかならないか」

 

そんな想いから、テクニカルオートに立ち寄ってくださったんだとか。

 

それなら…。

交換ありきではなく、

今の状態と、これからの使い方、

そしてお客様の気持ちを考えた方法を一緒に探しました。

 

「これで止めてみる？」

 

そう提案したのは、

接着剤を使って、バンパーを表と裏から止める方法です。

応急的な処置であることをご理解いただいて、いざ作業💪✨

 

 

裏からも止めて、強度アップ！

 

出来上がり🎶

 

大それた修理じゃなくとも

ちょっとした一工夫でお客様が安心して乗っていただければ嬉しいです😊