以前、保険修理でお預かりした車両。
今回は擦ってしまったバンパーを最小限で、何とか出来ないか。
ご来店をいただきました。
費用を抑える為、部分的に塗装をする方法に決定。
バンパーにライン（デザイン）が多く入っているお車でしたので
修理後もこのラインが美しく出るように！を意識して進めます✨
▼このグリーン色のマスキングがライン
一番色があっているカラーデーターを元に調色。
塗り板に色を乗せ、お車の色味と同じかチェック！
微調整を繰り返しながらの作業です。
下地作りの工程では、先ほどグリーンのマスキングを引いたラインを
削り落としてしまわないように気をつけます。
UVサフェーサーを塗布。
塗装までもう少し👍
サーフェサーを研いだら、クイックベースで脂汚れを取り除いで下地作り完了です🫡
お車をブースに移動したら、塗装範囲以外は紙とマスキングで保護。
最後に色をかけて仕上げます。
▲美しいラインが出ました😊
下地作り過程で、ここが綺麗に出るかそうでないかが分かれるところ💡
元々の綺麗な状態に復元するためにも 一台一台の特徴を捉えながら
丁寧にお直ししていますよ♪
ハリアーのリヤバンパー。
お見積りご相談で来店され
そのままご入庫いただきました。
ありがとうございます🙇♀️
では、修理をしていきましょう‼️
傷を修理するのに傷つけたく無い箇所は黄色いテープとアルミテープでマスキング（養生）します。
傷を研いでいきます。
傷が深く凹みもあるところにパテを付け形を作っていきます。
塗装がおかしいとの事で見積もりに来たお客様
見せていただくと！！！！！！！！
クリアーが剥がれています😱
原因は紫外線でのクリアーの劣化
症状はクリアーが浮いて白くなっています。
イメージは海水浴に行き日焼けをして皮が剥けるのと一緒です
それがこれです
駐車場の位置と置き方を確認すると、西陽が当たる方向。
太陽が当たるのが片側だけだと顔半分日焼けしちゃうから、反対向きになるでしょ？あれと一緒です！
なるほど😳 ということで 修理内容や方法などを打ち合わせして、決定し、別日に入庫。
このクリア剥げを無くすには、浮いて白くなった箇所を研いで削り落とします
悪いクリアーを研ぎおとしたら鉄板、塗膜の保護とこの後の塗装の密着性を高める為にサフェーサーを入れます
サフェーサーを研ぎ、紙貼りをして塗装です
ずっと気になり続けていた、塗装の劣化 クリア剥がれ。
お客様には大変ご満足いただけた様子✨
わぁ〜〜綺麗になった〜〜〜〜〜 感動です🥹🥹🥹 と言って、喜んで頂けました☺️
ありがとうございます😊
バックドアをぶつけてしまい、お電話をくれたお客様
ディーラーでバックドアは交換で６０万と言われたそうです
さすがにその金額には驚きますよね😂
「まぁ、、ディーラーなら交換って言われるよね😓」
でも弊社では 今のこの感じだと板金できるので
費用も、かな〰︎〰︎り抑えることができます
さ〜て先ずは！
鈑金する為に、バラシ（分解）をしていきます。
バックドアの室内側
内張りを外した様子です。
カメラを外し…
裏側からラインを 少しでも出したい！
パネルの裏から叩き出せない箇所は、表側からスタッドプーラーという工具で少しずつ引き出していきます。
おおかた、元の形にまで復元させたら
プライマーを塗布するのと、パテの段差をなくす為にフェザーエッジを付けます。
研いだ外周をなだらかにする、超〜繊細な技です。
プライマー塗布をして（グレー）鉄板の保護と密着性を上げます。
次はプライマーを乾かしパテ（黄色）で形を作っていきます。
ラインと逆アールになっているので、普通のアールより難しいんですよ。
真ん中あたりの横ラインを境に
上は丸みを帯びた凸状の形で、
下は逆アール。凹むようにカーブしているのがわかりますか？
形が整ったらサフェーサーを入れて、
塗装しないところは紙貼りをして隠しちゃいましょう。
マスキングをする時の、端のキッチリさは大事。
バックカメラのガーニッシュも塗装します。
予め準備していた調色は、色を調合するための配合データがなかったので、何となく😆こんな色だろう的な感じで始め、ボディに合わせて色を作りました。
塗装後のエンブレム貼り、測った数値のとおり
同じ場所に貼りつけて 最初の通りにします。
完成です
新型のグランドチェロキー屋根修理
屋根に何かされています。
何これ。
メーカーでの補修でしょうか？
国産車・輸入車問わず、どこのメーカーでも新車で不具合が見つかったら補修して納車されます。
そうです新車でも補修されて来る時もあります。
こればっかりは、はっきり言って「運」です。
今回のグラチェロですが、何かシールの様な物が付いています
ルーフサイドのラインの所がおかしいです
先ずは削ってみると
何と穴が空いていてシールで埋めているではありませんか！
そんな修理あるの？？？？って感じ
アメリカン？これがアメリカ基準？
うーん、どう修理するか…パテでは痩せてしまうので今回はハンダで埋めます。
これが、ジャパンクオリティ✨ いや！テクニカルオートクォリティ✨
埋めて、平らにして、ちゃんと形を作ってあげたら大丈夫でしょう！
後はサフェーサーを入れて紙を貼ります。
ガラスの縁は、モールを起こして綺麗に貼ってあげると、
クリア剥がれを防ぎ塗装の仕上がりも綺麗になります。
後は塗装！
新車から、日本に来る前に綺麗に補修してあげて欲しい。
ねぇクライスラーさん！
ハンダ溶接の様子は、今日のお昼発信の Instagramを見てね
もう１０年以上立つでしょうか？
弊社で全塗装したカプチーノ。
ずぅーっと長く、ご利用いただいているお客様です。
『トランクの汚れが気になってさ、ちょっと自分で擦りすぎて、
おかしくしてしまったんだよね』
・・・と言って、御来社。
👨🔧「どれどれ、うーん😅クリアが取れて下色が見えてしまっていますね」
よくこれだけ擦ったものです🤣
よし！ 直しますか！！！
トランクのハゲちゃったところにパテを付けて、
段差がなくなるように平らにして。
もちろんパテを付けただけじゃなく、そのあと研ぐんですけどね。
厚みなんて ミリの単位ではなく、ミクロンですね。
それはそれは絶妙な加減です。
きれいに形が整ったら、塗装前にサフェーサーを入れて。
もちろん、それだけじゃなくて
そのあとサフェーサーを研ぐんですけどね 笑
塗らないところは紙を貼って隠して！
うまく調色をして、トランクだーけ 塗装します。
はい、完成〜〜〜〜 🙌
30年前の新車。
30年経った今でも、本当に大切に、とても綺麗にされています。
このカプチーノを見る度に、いろんな思いで嬉しく思います。☺️
まだまだ、長くきれいで、沢山お出かけできますように！✨
ポルシェパナメーラのご依頼です。
保険は使用せず、自費の修理でお預かりしました。
フロントバンパーとリヤフェンダーの修理。
ディーラーでは、全部で何びゃくんん十万👀‼️と、庶民の私たちには『ｷｬｰｰｰ😱』という価格帯。 少しでも安価となる方法を探して修理するしかありません。
先ずは、お客様がどうなりたいか。ご相談の上、お預かりすることとなりました。
〜＊〜＊〜＊〜＊〜＊〜＊〜
フロントバンパーの左側がパックリ割れています。
フロントバンパーは、ただ、“バンパーの交換” と簡単なように思える事なのですが。
輸入車は、タダモノではありません。
バンパーを外してみると、
インタークーラーまで損傷があります。
ターボ車には大切な装置‼️
ポルシェは左右にあるし、デッカい！
曲ってはいるけど、機能は？
大丈夫！！このままでも何とか使えそう！！
バンパーだけ新しくしましょう！
外車の新品バンパーは、色が付いてこないことが多いです。色が付いてこないというのは、『ボディ色に塗って使ってね』、という物です。
新品バンパーは、密着性を高める為に青黒いプライマーが塗られた状態で、段ボールに入りやってきます。
このプライマーを塗布した時に混入するゴミが多いので、表面をきれいに研いでゴミを取ってから塗装に入ります。
輸入車パーツは日本製品とは違って、
塗装の仕方も、組み付け方も、パーツひとつひとつの値段も、ワンダフルですな！
色々やって
はい！
完成〜〜〜！✨
ライトウォッシャーも壊れていましたが、使わないと言うので、ガワだけ綺麗にして戻しました😁✨
まだ年式も新しいし、
保険を使用して直した方が良いと判断し、
保険会社提出用に写真を撮影。
がびーーーーーーん
少しずつ
少しずつ
ようやく高さが整いました。
塗装後は組み付け
キャッチ（ドアノブ）が付いていない裏側
キャッチが付いていない表側です。
少し前に投稿したアバルトのバンパー修理ですが、実は前の修理跡がクッキリ出ていました。
😨俗に言うボカシ目😨
私達も部分で塗装すると、塗った箇所と塗っていない境目は必ずわかる様になりますよ！とお伝えして部分塗装します。
その境目の事をボカシ目と呼びます！
なかなかイメージしずらいですよね😆
前回のアバルトの修理の工程はこちら
上の画像で右端のグレーと黄色の紙の部分が今回のボカシ目です！
この画像では前回のボカシ目はわかりずらいですがよーーく見ると！
ムービーでご覧下さい。
※動画の終盤、色違いになったように見えるモヤモヤが「ぼかし目」です。
↓この画像をクリックで動画再生
ちょうど1年ほど前修理をさせて頂いたレクサスのお客様からの修理のご依頼☺️
前回はクォーターとフロントバンパーの左側を直させて頂いたのですが
今回はフロントバンパーの右側💡
バンパーの上側から下側まで広範囲で傷が入っていました💡
こちらを部分的な塗装で修理を進めます🙆♂️
ここで一つ🙋♀️💡
お車の修理をする際にバンパーを外す・・リヤゲートを修理する・・
などといった際に、ナンバープレートがついている場合は
脱着が必要となることがあります。
通常はごく普通のナットで留まっていることがほとんどですが
防犯用のロックナットをつけている場合
こちら👆
拡大するとこんな感じ
ネジの頭が変わった形をしていますね❗️
この様なものをつけている場合には専用のアダプターが必要になります💡
純正のもの、汎用品のもの色々とありますが、
新車で購入した際についている場合は、メーカーさんで必ず積み込みがあるはずです💁♀️
お車を修理に出す際には、これが車内にあるかどうかチェックの上お預けくださいね😊
修理の工程へと戻ります🏃♀️💨
今回は部分的な塗装といってもお色が特殊なお色なので境目が出ないよう
バンパーの半分くらいまで塗ります🌈
傷を落としサフェーサーを吹きかけ
まずは若草色のようなボディ色を吹きかけます
その後、仕上げのクリアを吹きかけると・・
光沢が全然違いますね🤗✨
しっかりブース内で乾燥させた後は養生していた紙を外し
室内外ピカピカに洗車をして完成です❗️✨
前回に続き、修理のご依頼を頂きありがとうございました☺️
そして、ナンバーロックナットのついているお客様はお忘れなく〜♪
今時期のタイヤ交換の際にも
アルミホイールのロックナットをつけている方はそちらの方も
アダプターを忘れずに持ってきて下さいね👍💓