バンパー凹み修正

車をぶつけてしまい、バンパーが大きく凹んでしまったお車。

ここまでベコッと入り込んでいると、

「バンパーごと交換しないとダメかな…」

と思ってしまいますよね💦

 

でも、ちょっと待ってください!

 

バンパーは樹脂でできているため、凹み方や状態によっては交換せずに形を戻せることもあるんです。

 

 

今回はバンパーをじんわりと温め、柔らかくなったところを裏側から少しずつ押し出していきます。

 

あ、温めるためのこのヒートガンの威力知っていますか?

紙を当てて、炙ってみると…

火がつきました!!

 

形から想像できるのは、家庭にあるドライヤー。

でも、こんなに強力なんです!!

 

なので、バンパーを温める際にも

その距離感や温める時間などを考えて行っています。

 

手でバンパーの表面温度を確認。

 

こうしてやっと、、、ベコッ!!

内側に入り込んでいたバンパーが、一気に元の形へ✨

この瞬間、見ていてとっても気持ちがいいんです!笑

 

バンパー上部にも凹みがあったため

元々の状態にできる限り近づけるためにも

この工程を二、三度くり返しました。

 

最後に傷にタッチアップをして完成!

 

凹み具合によっては、完璧に!とまでいかないケースも多いのですが

大きな凹みが元に戻っただけでも見た目はかなり違う!!

 

「まずは大きな凹みだけでも戻したい」
「なるべく費用を抑えたい」
「目立たなくなれば十分!」

という場合には、このような方法もひとつの選択肢です😊

 

何でも交換すればいいというわけではありません。

お車の状態と、お客様がどこまでの仕上がりを希望されているのかを確認しながら、

その方に合った修理方法を一緒に考えることが大切です。

 

バンパーの凹みも、まずはテクニカルオートへお気軽にご相談くださいね♪

剥がれてきたデカール!貼り替えます!

今回ご相談いただいたのは、ハスラーのデカール。

 

長く乗っているうちに端の部分が浮き、少しずつ剥がれてきてしまったそうです。

せっかく車が綺麗でも、デカールがめくれていると意外と目立つもの…。
「なんとかできないかな?」とご相談をいただきました!

 

今回は、古くなったデカールを剥がして、新しいものへ交換していきます。

 

まずは剥がすよ!!

👨‍🔧「えーいっ!!」

 

ただ剥がすだけに見えるデカールですが、年数が経っていると粘着が強く残っていたり

途中で細かくちぎれてしまったりすることもあります。

 

ボディを傷めないように少しずつ剥がした後は、残った糊も綺麗に取り除いていきます。

👨‍🔧「機械で磨きまーす!」

 

綺麗になったら、今度は位置を合わせて新しいデカールを貼り付け!

 

新しいデカールに替わると、車全体の印象もスッキリ✨
ハスラーらしい可愛さが戻りました😊

 

剥がれかけたデカールをそのままにしていると、汚れが入り込んだり、さらに剥がれが広がったりすることもあります。

「少し浮いてきたかも?」と気づいたときは、早めにご相談くださいね!

デカールひとつでも、車の印象はグッと変わりますよ😊

撮影の裏側〜タイヤが値上がりします〜

この前のインスタ、ご覧になりましたか?^_^

 

「9月からタイヤが値上がりします!」
と、ちょっと真面目(?)にお知らせしたあの動画。

 

実は撮影の裏側はこんな感じでした😂

 

髪型よーし

 

 

うまく撮れているかなぁ?

 

言い間違えたり
笑っちゃったり
「もう一回!」を何度も何度も繰り返しました!!

 

最後はみんな「良いんじゃなーい!?」

 

さぁ、何テイク撮り直したんでしょう🤣🤣

 

あー面白かった(๑˃̵ᴗ˂̵)!!

 

ちなみに…

タイヤの値上がりは本当なので、
購入を考えている方はお早めにご相談くださいね🙌

オペをします❷

昨日の続きです。

 

まずは、羊ちゃんを手術台に。

 

まずは、ご自身で頑張った証のベタベタを綺麗にとっていくところから✨

 

サンダーで削って。

足は中が空洞でした。

 

さぁ、いよいよ 接合手術です‼️

素材はFRP(ガラス繊維)なので、材料を用意。

 

せっかくなので、中の空洞を埋めちゃいましょう✌️

 

少しでも強度が出るように!!

 

包帯も準備しました👩‍⚕️🚑

中が固まったら、用意した包帯(FRP)で撒いちゃいます。

太くて逞しい脚になりそう🤣🤣🤣笑

 

最後に色を塗って

 

完成😆👍🎉

 

見て!この あんよ🦶♡   可愛いでしょ〜!?🥰

手術しているうちに、だんだんと愛おしくなっちゃうんです😻笑

 

靴下も履いて♬

 

痛いところが治って、なんだか表情も凛々しく感じる!?笑

 

珍しいご依頼でしたが、楽しく施工させていただきました🙌😊

オペをします

「車じゃないんですが、見てもらえませんか?」

そんなご相談をいただきました。

 

なんだろう??

と思いながら、お客様の車から出てきたものに目をやると…

 

ひつじー!!

 

ジンギスカン屋さんの店先でお客様を迎えている羊の置物。

長年お店の”看板羊”として頑張ってきたそうですが、足が折れていました。

あぁ、、、ポッキリと(/ _ ; )

 

何とか直そうと頑張ったそうです。

何度も挑戦したものの、なかなかうまくいかず…。

折れた足には、頑張ったであろう形跡が沢山ありました!!

 

「もうダメだね……」

そこで最後に思い出していただいたのが、私たちテクニカルオートだったんだとか。

 

「最後の砦です。」

そう言ってお任せいただけたことが、とても嬉しくありがたい事に感じました。

 

明日のブログでは、この羊さんのオペの様子をご紹介♬

是非ご覧くださいね!

少しでも良い状態を〜女子の計らい♡〜

グロリアの修理をお任せいただきました!

 

最初はオイル漏れのご相談

年式が経っているお車ということもあり、
「何件か修理を断られてしまって…」

と頼みの綱でご相談いただいたとお聞きしました。

 

なんとも嬉しいお話!!

 

生産終了となっている部品も多いため

できることは限られますが

少しでも可能性があることは試してみたい!!

そんな気持ちで、今回はオイル添加剤を使用しながら経過を見ていく方法で進めることにしました。

 

 

後日、お車をお預かりした時に

「ここも直したいんです。」

と、新たにご相談をいただきました。

 

あらぁ…

テールランプが割れている!!

早速、中古部品を探すために品番を確認したり、在庫を調べたり。

珍しいお車なだけに、部品もなかなか見つからずでした…。

 

そこでスタッフが、
「見つかるまで、このままじゃかわいそうだね。」

そんなことを考えながらテープとハサミ準備して♬

まるでパズルのように笑

 

お客様の気にしているところが、少しでも良い状態であるように!

 

 

 

後日、無事にリサイクル品が見つかり交換が完了しました。

でも女子たちの気持ちはきっと伝わったはず♡笑

 

ご相談いただき、ありがとうございました。

エンジンルーム洗浄

エンジンルームの洗浄ってどうやるの?🤔

そんな疑問にお答えします!

「エンジンルームって水で洗って大丈夫なの?」
「どこまでキレイになるの?」
「壊れたりしないの?」

実際によくいただくご質問です😊

 

エンジンルームには電気部品やセンサー類がたくさん付いているため

ただ水をかければ良いというものではありません。

 

インタークーラーやオルタネーターには極力水がかからないよう気をつけることがポイント☝️✨

 

まずは、水をかけて全体の油汚れやホコリを浮かせたあと

洗剤などでこすりながら綺麗に洗ってきますよ。

 

最後に洗剤を流していくと

埃っぽい感じのエンジンルーム全体もスッキリ✨

 

長年頑張ってくれている車ですが、ボンネットの中は何年も手つかずということも少なくありません。

 

洗浄後のエンジンルームを見て、

「こんなにキレイになるんだ!」
と驚かれる方も多いんです😊

 

普段はなかなか見る機会の少ない場所ですが、車にとってはとても大切な場所。

見えないところを気にかけてもらえるだけで絶好調に走ってくれるかも?🚗✨

 

気になる方は、お気軽にご相談ください。

スライドドア凹み修正

お客様からご相談いただいたドアの凹み。

「これは…吸盤で出せるんじゃない?😆」

 

ということで、女性スタッフが挑戦💪‼️

 

どこを引っ張るか。
どのくらいの力をかけるか。
イメトレをしながら…🙋‍♀️笑

 

いざ!!

引っ張るだけでも、凹みは直りそうですが

より、綺麗に出るように温める作業から。

 

そして、吸盤登場!!

ぐ〜〜っと押し当てて、エアで密着させ、引っ張る!

 

「おっ!動いた!」

ポコっ!!

気持ちの良いくらい、綺麗に形が出てくれました🤣✨

 

ペタッと付けて引っ張れば終わり!

ではなく、実はなかなか奥が深いんです🤔💡

 

もちろん、全ての凹みがこの方法で直せるわけではありません。

でも、塗装や部品交換をしなくても済めば、お客様の負担も少なくなります。

 

普段は事務所でお客様対応をしている女性スタッフですが

実はこういう作業も出来ちゃうんです♬

 

ちょこちょこツナギを着て工場に入ったり

工具を持って構内をうろついたり笑

 

「事務員さんなのにそんなこともするの?」

と驚かれることもありますが、お客様のために出来ることを増やしたい気持ちはみんな同じです。

 

今回も無事に凹みが目立たなくなり一安心✨

女性スタッフの挑戦、まだまだ続きます♪😊

ガラスのステッカー剥がし

テクニカルオートのブログを見て、
「自分の車もやってほしい!」と
ステッカー剥がしのご相談をいただきました😊

 

前回の車両よりも、ステッカーが大分劣化しています💦

長年貼っていたステッカーは、
熱や紫外線の影響でくっついてしまっている事も多く
実はかなり手強いのです。

簡単に手でペリッとは剥がれないので、尖ったカッターの刃を利用し剥がしました。

ベタベタと戦いながら💪😂‼️

状態を見ながら少しずつ丁寧に作業を進めていきます。

 

頑固な跡も、油膜取りで綺麗に取り除きます。

 

こんな感じ✨

「綺麗に取れてますね!!」

仕上がりを見たお客様はとっても嬉しそうでした。

また帰宅後にもLINEでメッセージをいただき

本当にご満足いただくことができたんだなと

私たちもとっても嬉しかったです😊

 

お任せいただき、ありがとうございました!

下廻り防錆〜パッチテスト〜

「下廻り防錆の相談をしたい」とご相談をいただきました。

 

お話を聞くと

新車購入時に下回り防錆施工を行い、それから約6年が経過したお車なんだそうです。

 

「今どんな状態になっているか見てほしい」
「必要ならもう一度施工も考えたい」

車検やタイヤ交換などでご来社された際に、ふと気になってご相談くださる方も実は少なくありません。

 

北海道では冬場の融雪剤や雪道の影響もあり、
車の下廻りは思っている以上に負担が掛かっています。

 

見える部分は綺麗でも、
普段確認できない下回りでは防錆塗装が薄くなっていたり、
飛び石などで塗膜が剥がれた部分から錆が進んでいることもあります。

 

今回もまずはリフトアップを行い、
現在の下回りの状態を確認していきました。

確認してみると、アンダーカバーで覆われている箇所が多いものの
その中の部分や、カバーがない箇所の防錆塗装はしっかり残っています✨

 

👩‍🦰「6年経過している状態としては、とても綺麗ですよ!!」

 

一緒に状態をみて、お客様は安心したご様子でした😊

 

 

ただ、よく使用する部分(ジャッキポイント)や

飛び石か何かの影響で剥がれてしまったのかな?と思われる部分も何箇所かみられたため

そのままに過ごすよりは、補修や再塗装をしておいた方が良さそうとお伝えしました。

 

 

その場合、一つ確認をしておきたいのが

“以前塗られていた防錆塗料との相性”です。

 

実は防錆剤にも種類があり、
過去に施工されていた塗料の上へ新しいものを施工すると、
組み合わせによっては剥がれや浮き、密着不良が起きてしまうんです💦

 

せっかく施工しても、
数年後に剥がれてしまっては意味がありません。

 

そのため今回は、
いきなり全面施工を行うのではなく、
まずは一部でパッチテストを実施。

塗料の反応や密着状態を確認し、
問題がないことを見ながら進めていく方法を取りました。

 

👩‍🦰「うん!大丈夫そう!!」

 

下廻りのメンテナンスを行うかどうかで

この先の未来が変わると言っても過言じゃありません💦

定期的に確認をしておきたいところですね💡