「ワイパーが変になってるんです」

テクニカルオートの事を大好きでいてくださる♡

大切なお客様からのご相談でした。

どれどれ👀？

「なにこれーーーーーー‼️」

おかしなその光景に、つい叫んでしまいました😱💦

ワイパーを動かそうと思って

初めて気がついんだんだそうです。

自然にこのように変形することはないので

恐らくイタズラ被害に遭ってしまったのでしょう…

こんなイタズラ許せませんね😠🗯️

本来であれば、ワイパーアームをお取り返したいところですが

実は新車へのお乗り換えが決まっているため、費用はかけたくありません！！

こうなったら強制的に直してしまおう！作戦決行です✊✨

曲がってしまったものは、反対側にググっ〜と押し曲げる！🤣

何となく形は戻ったね！

よしっ！これでワイパーを動かしてみよう！！

あれ？筋が残って拭き取り悪いね〜。

さぁ、ここからは微調整！

硬くて、人の力では足りないので

工場から工具🔧を出して、えいっと！！

いいね〜👏

綺麗に拭き取りも出来てる🙆✨

最後に、ワイパーアームの塗装が剥がれた箇所にタッチップ👍

これで元通り‼️

このイタズラには苛立ちを覚えますが

応急的にでも直って本当に良かった〜🎵

お客様と一緒に、ほっ😌としたお話でした。

テールランプが切れた為自分でLEDの球に取り替えたというお客様。

今度はストップランプが点灯しなくなって困ってご来店くださいました。

テクニカルオートに来られる前、ディーラーさんにもご相談されたようですが

片側だけで6〜7万円もするテールランプを丸ごと交換が必要と言われてしまったようです😱

ん〜、、それは高い💦

次の車検を迎えたら乗り換えようかなと考えているため、費用はできるだけかけたくありません。

購入しなければならないかと半ば諦めてはいたそうですが、まず見てみることに🔍👀

まず車体からテールランプを外して

そこまでの電気が来ている様であればテールランプに原因があると確定！

電気が来ていなければ配線を追うことになる　と説明し、先ずは点検から進めていきます✨

ーーーーーーーー

テールランプを脱着

あら！

テールランプから出ている配線と車体に繋がる部分が！

これは、もう原因がわかっちゃったかも👍

片方、抜けてますね。

これのせいで通電しないんですね。

本当は、この線が、

ここに入らなくてはいけません

☟☟☟

この部分を分解して、

配線修理しますか‼️

上手くいけばいいね！！

ということで、配線修理開始。

カプラー中の奥の方には端子があります。

作業としては、その端子と配線側をちゃちゃっと繋げてあげるだけ‼️

配線側も端子と接続が出来るように、銅線部分を少し出してあげて、あとは接続‼️

作業はあっという間に完了です🎵

点灯もきちんと確認できました✨

お客様もご自身で脱着される際に、うまく外れなかったと仰っていたので

もしかするとここに負荷が掛かって切れてしまったのかもしれません。

テールランプ交換は覚悟されていたようですが、そこまで費用をかけなくても

修理が出来たことに、大大満足なご様子でした😊

修理をお任せいただき、ありがとうございました🙇

シフトレバーが動かなくなったお車が来店。

症状を見ると、パーキング🅿︎から

まるでロックがかかっているかのように動かないんです💦

突然このような症状が出たら焦っちゃいますね😭

原因を探るためエンジンルームを開け

シフトレバーのその先を見てみることに💡

こちらはシフトスイッチ。

拡大🔍

シフトレバーの動きをミッションに伝える役目の部分です。

上からピンで差し込み固定されるような取り付け形になっていますが

どうやらこの部分が固着してしまっていて、シフトの動きをミッションに伝えられていなかった様子。

今回は応急的な方法となりますが

グリースや潤滑剤を使用してこの部分の動きが良くなるように処置を施します🧰

何度か潤滑剤をかけてはシフトを動かし、馴染ませ作業を繰り返していくうちに

シフト自体の動きはスムーズになりました☺️👍✨

シフトの動きにリンクし、中ではこのような動きを👇

こちらもきちんと動いています🙆‍♀️

これでもう大丈夫です🎵

応急的な処置ではありますが、シフトが動くようになった事をご確認いただき

お客さんは「バッチリです👍」と安心した様子でした😊

良かった良かった✨

こm先日の出来事です。

「遠出するので、外れかけているバンパーを応急処置で止めてほしい」

といただいたご相談。

フロントバンパーは取り付け部が左右とも外れてしまっています。

きっと、走るのもご不安だったのでしょう💦

裏はご自身でガムテープで固定されていました。

幸い、取り付け部が大きく壊れているわけではないので、固定が出来ます🙆‍♀️✨

外れてしまっているクリップ類は、新しく装着！

外の見える部位だけでなく、ライナーとバンパーの中の方から順番に固定していますよ。

車体真下からのぞいた様子です。

バンパー下部のステーが左右とも折れているのも発見😳💦

バンパーがきちんと固定出来るように、この部分も処置を🛠️

ドリルで穴を開けて

タイラップでキュッと締め付け。

いらない部分はニッパーでチョキン✂️

左右ともこの方法で固定し、揺すってももう動きません⭕️

バンパー上部の方には、過去に応急処置をしたであろう形跡が👀‼️

タイラップで二箇所、固定されていました。

ここもスマートになるように、クリップで取り付け。

最後に左右の取り付けを行ったらOKです🎵

お話を伺ったところ、その日は知床の方にお母さんと行く予定だったとの事。

「ほぼ自分が運転することになると思うけど笑 」と旅行前のワクワク話を聞かせていただきました😊

出発前のご不安も解消出来たようで良かったです⭐️

見積りでご来店のお客様。

ドアに目立つ大きな傷。

そしてクォーターにつくアーチモールも損傷を受け、外れそうになっていました。

テクニカルオートに到着されるまでの道中でも

この部品を落としてしまってないか、気が気でなかったそうです😢

アーチモールは後ろの方で、辛うじて繋がっているような感じ💦

パカパカしているので 落ちることはないにしても不安になるお気持ちはわかります。

修理は行いますが、代車のご用意もあり 入庫まで約1週間ほどお待ちいただくことに。

それまでの期間、この不安なお気持ちを解消して差し上げられるよう

応急的ではありますが処置を施しました🔧👨‍🔧

ここでアイテム登場✨

こちらの小さな工具で、横から取り付け用のクリップを取り外し。

そしてアーチモールをボディにピタッとつけたら

上からクリップで締め直すだけ🙆‍♀️✨

これでOK👍💡

ちょっとした事ではありますが

この作業でお客様はとても安心したご様子でした😊

今度は修理で綺麗になった様子を楽しみにしててくださいね〜👋😆

バンパー下についているこのパーツ👇

実は、この部分も雪などに引っ掛けて 外れやすい部品です。

いつものようにクリップで固定出来るかなぁと覗き込んでみると

あれ？クリップが挿さる所がない⁉️🤔

引っ張り出してみてみると👇

オレンジ色の部分は、本来バンパーの一部でクリップが挿さる受け側だったのですが

裂けたままクリップ部分に残ってしまっているので、留める所がなくなっている状態です。

そうなると、残念ながらきちんと直す手段としては

バンパー交換という形になる所ですが…

今回はそこまで費用をかけないで何とかしたいというご相談‼️

応急処置で止めてしまいましょう🔧✨

▼真下から覗き込んだ様子です

割れて定位置からずれてしまっている物を、元の位置に戻して固定してあげるイメージ。

クリップと割れているバンパーは取り外し。

バンパーにはドリルで穴を開け

ビスで固定⚙

はい！出来上がり♬

お待ち時間としては15分くらいなので、あっという間⏰

穴開けと言っても、外側から目に見える部分ではないですし

バンパーなので錆の心配も無いため

費用を抑えたい方には オススメの方法です😊

「何とかならないかなぁ」と言ったご相談はお気軽にいらしてくださいね🍀

LINE @にバンパー修理のお問い合わせ📩

バンパーの角が大きく凹んでしまった状態とのこと💡

保険は使用せずに安価で修理をしたいご要望💁‍♀️

まずはお立ち寄り頂いてどんな方法でご提案できるか相談させて頂く事になりました☺️

ご来社頂き、状態を確認🔍👀

バンパーの角がベコっとへこみ

塗装面が割れていました💦

う〜ん🤔お客様は安価で済ませたい・・・

この凹みなら・・・炙って凹みを出すことはできる❗️

塗装割れは直せないけど

それが我慢できるなら見栄えは良くなる✨

お客様とどう進めるか修理方法を相談😌

この先長く乗る予定はなく、パッと見の状態が良くなればと思っていたとのことで

この大きな凹みをあぶり出ししてみることに🙌

早速工場へ入れて作業開始❗️

まずはバンパーの裏側に手が入るようフェンダーライナーの一部を

取り外して準備をします💡

外れたら、業務用のドライヤーを使ってバンパー表面をしっかりと温め

バンパーの温まり具合を手で確認しながら

裏側に手を入れて・・・ポコっ❗️

大まかなところが出たらその他の歪んでいる部分も微調整

外したフェンダーライナーを元どおり戻してあげて🙆‍♂️

何箇所かクリップが無くなってしまっていたところは新しいクリップで

しっかり固定してあげて☺️✨

👇

👇

Before

After✨

横から

Before

After✨

いかがでしょう❓
あんなに大きく凹んでいたバンパーがこんなに見違えました😄✨

歪んでいたことによって目立っていた塗装割れも

自然と目立たなくなっていました✌️🌈

お客様も費用だけではなく想像以上の仕上がりに
とても満足して頂けました😉💓

「バンパーが割れちゃった！！」

「修理代はそんなにかけたくないけど…でもこれ以上割れて無くなってしまうのは嫌💦」

と言った方には、こんな簡易的補修がおすすめ✨

先日作業をさせていただいたお車です。

二箇所から入ったヒビは、もう少しで繋がってしまう状態でした。

今回活躍する機械はこちら▼

ホチキスのような芯を

機械の先端に差し込み

熱でバンパーを溶かしながら、芯を埋め込みます！

強く押しすぎちゃうと貫通しちゃうので、離すタイミングは絶妙なところで💡‼️

裏から順番に留めていき、このような感じに。

飛び出した部分はニッパーでカット✂️

切った断面はサンダーで削って平らにしています。

このような感じに✨

最後に表面の繋ぎ目部分にタッチアップをし、完成🎉✨

見た目が劇的に変化する訳ではありませんが

やるのとやらないのとでは、強度が違います‼️

パーツが欠損して無くなってしまうと、見た目に大きく影響してしまいますので

費用をかけないで、とりあえずの応急的処置にはオススメですよ〜♬

👩「牽引フックの部分をちょっと見て欲しいんですが…」

どれどれ？🔍👀

覗き込んでみたところ、衝撃的な様子が💦

自宅の付近でスタックしてしまった際に

もう一台のお車で引っ張って救出をされたんだそうな。

どうやらその引っ張った時の衝撃が大きく、ここが断裂してしまったような状態です。

お車の構造上、フレームからの延長線上にフックがついたような仕様になっているため

お直しする場合は結構な費用がかかってしまいます💰💵

今回は右側の損傷でしたが、左側にも同じようにフックが備えられているお車なので

今後何かあった時はそっちを使用する事にし、壊れた部分は撤去するお話となりました✂️✨

まずは溶接されている部分をサンダーで削り落とし。

剥がれたら、バールでいっきに‼️　えいっ！！！

最後は手で前後に揺らして、取れた〜🙌😊

もちろん、これで終わりではありませんよ♬

断面は切りっぱなしでは無く、再びサンダーで平らにしてあげる処置を。

最後に防錆で表面を保護してあげて、完了です👌😄

応急的処置ではありますが、安価に済んで本当に良かったと

ほっとした様子でいらっしゃいました🤗

皆様も牽引フックで車両を引っ張る際には

安全を確保した状態で、ゆっくり発信し引っ張るようにしましょうね！