板金塗装の作業を終えたお車。
デカールの張り付けの様子を特別にご紹介✨
デカールとは、このようなステッカーのことです👇
修理が終わった後、最後の仕上げで貼り付けをするようになりますが、
失敗もできない緊張の瞬間なんです。
貼り付けする位置を確認。
フロントドアからの続きとなるデザインなので
繋がる感じに違和感が出てしまわないように✊
少しのズレも許されません🙅♀️
位置が決まったら、気泡が入らないように！全体をボディに密着させていきます。
最後に 上の紙を剥がしていくと…
綺麗に貼り付きましたー😆🎉
流石、塗装屋さんです👍♡
余談ではありますが、、、
私も先日ノートパソコン、タッチパッド部にフィルムを貼りつけしたんです。
あら？😅💦 気泡だらけ…😂
きっと下手っぴなんですね…笑
そんなお話でした♡
「最後の車だから、綺麗に大切に乗って行きたいんだ〜」
と車検と一緒にいただいたジープ パトリオットの錆修理。
▼左クォーターにはプクプクと錆が出ていました
ぱっと見そんなに酷そうな感じはしないのですが
サンダーを使って塗膜を剥がしていくと…
錆に侵されていた鉄板は、形がなくなるくらいでした😭
サンドブラストをかけ（細かい砂を錆びた箇所に噴射）
錆の細部まで念入りに落としていきましょう。
ですが、その作業の前には外せるパーツは外しておくこと☝️
▼輸入車のフェールリッド車種によって取付方が様々なので面白いですね😏
勢いよく噴射した砂は、あちこちに飛び散ってしまうため
目的のところ以外は全て養生。もちろん周りもです。
準備が整ったら、噴射‼️
ブラスト後の様子はこちら💁♀️
錆が綺麗に無くなっていますね💡
この状態に、エポキシ系のプライマーと呼ばれる防錆剤を塗布。
表面だけでなく、裏側までしっかりと‼️
次は、穴が空いてしまった部分を補います！
まず、内側のピースを鉄板から作って溶接！
後で外側のパネルが着いて塞がってしまうのでその前に防錆処理も行いましょう。
同じように、今度は外側のパネル。
切り取った鉄板が、残っているパネルに重ならないよう、段差が出来ないようにカットしています✂️
最後に表面のパネルも重なって段差がつかないよう作って溶接。
なるべく溶接の熱が広がらないように少しずつ作業していきます☺️
熱によって鉄自体の材質変化を少なくするためです。
溶接後にはもう一度プライマーを。
バックドアを開けてクォータートリムを外し
その内側にプライマーを入れようととしたら
なんと！！穴がコレしか無い😅💦
小さい穴から電気で照らしてみると…？！
何か防錆されていることに気がつきました👀💥
ゴールドに輝いて見えるのが防錆剤。
その防錆剤の右下側には、少し錆も見られますね。
手も入らない程の小さな穴だったので、筆でプライマーを塗布しました。
何とか塗れて良かった✌️
この続きは明日のブログにてご紹介☺️
お楽しみに〜🍀
ランクルプラドをお預かりしました🙇♀️✨
止まっていたところに、バックしてきたRAV4にぶつけられてしまったとのこと😭
今回はお相手の保険を使っての修理となります💡
ヒッチメンバーを隠すようについている社外品のカバーが破損してしまったので
社外品なのに直るのかな😣❓どこに修理をお願いしたら直してもらえるのかな・・
と思って、知り合いの方に聞くと、
『テクニカルオートに行ってみな‼️あそこはちゃんときれいにしてくれるよ👍』
と教えてもらったそうです。😳💓
自分でも調べているときにテクニカルオートを見つけていたので、
よしッ‼️相談してみよう‼️と足を運んで下さったそうです🙇♂️ｱﾘｶﾞﾄｳｺﾞｻﾞｲﾏｽ✨
👇ヒッチメンバーを隠すようについているカバーが破損してしまっています。そしてバンパーにも傷跡が💦
👇ヒッチキャップにも、ぶつかった跡が残っていました😢
リヤバンパーは、ヒッチメンバーをかわすように、一部切り取って加工してあります✂️
新しいバンパーは加工されていないので、同じように取り付けするためには
新しいバンパーにもカットして加工し復元が必要となります🙌💡
車体の色は040という少し色味の違う真っ白な色で、
社外品で売られているヒッチカバーの色付きの物は070という種類のパールホワイト💡
取り付けをした時に色味に違和感がないように、
色つきではなく、素地のものをあえてご用意して、ボディ色に調色し、塗装をして使います。
👇塗装前に全体をくまなくペーパーを使って丁寧に研いでいます。
塗装がきちんと密着するようにする為の大事な工程の一つです☺️👌
ヒッチカバーの素材はFRP💡
カバーを研いだあとは、サフェーサーを入れます🙌
塗られたサーフェーサーをまた研いで
塗った色が簡単に剥がれてくることがないように😌
きちんと美しく仕上がるように😌✨心を込めて・・
下地の準備ができたらブースにセッティングして塗装前の準備中
そして、塗装ブースの中できれいに満遍なく🙆♂️
👇こちらはリヤバンパー💡傷ついてしまったものです。
先ほどお話しした通り真ん中の部分がカットされていますね✂️
👇これが新品のバンパー
マスキングテープでカットする形に型合わせをします💡
位置が決まったら一発勝負💪カットしていきます✂️
ミスできないので集中〜‼️
綺麗にカット出来ました😄🙌
型取ったマスキングを外してリヤバンパーの加工はOK🙆♀️
こちらのリヤバンパーにはセンサーがついていたため、脱着や交換をした際には
スキャンツールを使ってセンサーが正常に機能しているかコンピューター診断が必要となります💡
👆故障コードが無いことを確認🔍👍‼️
そうして全ての作業が完了〜🙌🤗
納車の際はお客様も仕上がりを見て、
バッチリです‼️すごい綺麗〜完璧です‼️っと、満足して頂けました☺️
貰い事故でショックは大きかったと思いますが、元通り綺麗に直って喜んで頂けて良かったです🍀
ベンツにお乗りのお客様が飛び込み来店🚙💡
リヤバンパーを傷つけてしまい、タッチアップをしてみたが
やっぱり目立つので綺麗にしたい💦
インターネットでテクニカルオートを見つけ口コミの評価を見てご来店して下さったそう🙇♀️✨
お知り合いの方もテクニカルオートに御入庫頂いたことがあるそうで、
そのお知り合いの方からも良かったから行ってみたら❓っとお声をかけて頂いたそうです🍀☺️嬉しい💓
そのリヤバンパーの傷の具合はこちら👇
真ん中あたりにタッチアップの跡と縦に凹みがあります💦
今回はこれを部分的な塗装方法で綺麗に修理していきます🙌✨
まずは足付けをして、板金パテを尺でつけます📏
なぜ尺でつけるかというと❓
尺で付けるのはパテの付く範囲を最小限にするため💡
板金パテの後の仕上げパテは尺ではなくパテベラで付けます💡
なぜかというと❓尺よりヘラで付けるほうがパテの波がなくなるためです👨🔧
パテの種類や修理の方法により道具を使い分けで進めています🫶
仕上げパテを研ぎ終わったら、余計なところにかからないよう紙を貼ってから
サフェーサーを下から上に塗っています💡
▲サフェーサー塗布後
サフェーサーはパテ研ぎの荒いペーパー目を消し塗装の密着性を高めます👍‼️
サフェーサーを研いだあとには塗装する範囲に合わせて紙貼りをして
いざ、塗装🌈✨
静電防止の服を着て塗装中です👨🎨
塗装が完了したら、乾燥し
お返しのお日にちとなったのでお車を綺麗に清掃します🧼
とても大事にされていて綺麗なお車でした✨🚗
洗車をしていると・・🔍
フロントバンパーに飛び石キズがあったので塗装した色でタッチアップ😊👍
そうして完成したお車がこちら🤗
納車の際、修理工程をお見せし、仕上がったお車を見て
『自分でスプレーしてみたりしたこともあるけど、やっぱりプロには敵わないね✨‼️
調色の色味ひとつでも全然違うもんね‼️✨凄さがよくわかったよ〜‼️』
と、仕上がりにとっても感動して下さりました☺️
初めてのご利用でしたがテクニカルオートを見つけ、修理をお任せ頂きありがとうございました💓
👨これから小樽に行きたい。擦ってしまってカッコ悪いから、目立たなくして出掛けたい
今日から9月ですね。
朝晩の冷え込みは、もう秋かぁ🍂と感じてしまうほど。
それでもまだ昼間は暑いですね〜‼️
先日、エアコンの不具合で、ご相談いただいたお客様のお話です。
エアコンが冷えず、他社でエアコンガスの補充を行ってみたそうですが
補充後も冷える様子は全く無かったんだとか🧐！
先週の北海道の気温は異常なくらいでしたよね。
36℃なんていう気温の中、エアコンの効かない車を運転することを考えると
恐ろしすぎて想像もしたくないです😱💦
お客様は、エアコンの不調が改善されなかったので
気温が高い日は車を使用しないでいたそうです。
それもご不便だったことでしょう😢
まず、状況の確認からということで
一度ご来店をいただく流れとなりました！
﹋﹋﹋﹋﹋﹋﹋﹋﹋﹋﹋﹋﹋﹋﹋﹋﹋﹋
ガスチャージしたのであれば
漏れている箇所は、濡れていて、そこに汚れも付着するから
目視で漏れているのを見つけられるんじゃないかな？💡
少し分解もしながら、あちこち考えられる所を見ていきました。
…が、そのような箇所は見つけられず。残念😭⤵️⤵️
そうなると次のステップです。
機械を繋げ、真空引きをしてチェック‼️
どうやらエアコンガスが通るホースに大きな穴は空いていなさそうです。
でも、あれ？？？
ガス量表示が「130g」と。
お車の車種はフィットなので、規定量は450gです。
なぜ？？🤨
その経緯はよく分かりませんが、規定量を入れた上での診断が必要となります。
万度にガス補充を行い、さぁ、エアコンの動作確認！！！
…と思ったのも束の間、今度はコンプレッサーに動く様子は見られません💦
コンプレッサー本体の故障かなぁ？
リフトアップして、車体下側からコンプレッサーを覗き込んで見たところ
その原因が判明しました✨
▲お分かりになりますでしょうか？
コンプレッサーの配線が断線していますね👀💥
ブチっと切れてしまっているポイントが
目でしっかりとわかりました。
なるほど、これだもんエアコンが効かない訳です。
通常であれば、コンプレッサーが動かないとなった時点で
本体交換です！と決めてしまうケースも多いことでしょう。
ですが、伊藤さんの手にかかれば、こういう不具合箇所も
ピンポイントで見つけ出せるのです👨🔧👍
そうとわかれば、配線修理を✊✨
応急的な方法ではありますが、配線を繋ぎ合わせ
テープでぐるぐる巻きにし保護。
最後に外したアンダーカバーを取り付けたら完成〜👏
心配されていたお客様も、この一連の作業をご説明し
「直ったの⁉️これで、もうエアコン使えるの⁉️良かった〜！！」と。
一度の点検で全て完了出来るとは思っていなかったようで驚きのご様子でした。
エアコンがバリバリ効くようになったお車に乗り込む時にも
ドアを開けた瞬間に冷気が出てくるので「快適〜😊」と
嬉しそうなご様子に、私たちもとても嬉しく思いました。
この度はお任せいただき、ありがとうございました。
それではいよいよ塗装へと進んでいきます🙌
このキャンピングカーご覧の通り
車体が大きいのでブース入らないため平場で塗装をします🌈
塗装工場全体に水を撒きます🚿
通常塗装は埃などが付かないようブースの中で塗るのですが、今回は平場💡
シャッターを閉じ、出入り口も封鎖して工場全体に水を撒くことで
埃が立ちにくい状態にしてから塗装を行います✨
一昔前はブースが無かったので、よく平場で水を撒いて塗装をしていました👨🎨
なんだか懐かしさを感じました☺️
昨日の記事でご紹介したサーフェーサー塗布
紙貼りも終わった状態のバンパー
いよいよ、ボディ色を吹き付けて
その後はクリアを塗装✨艶々✨
アップにするとこんな感じ😄
あとは養生していた紙類を綺麗に取り外し
完成です🙌‼️
正面から
したから覗き込むと綺麗に形が修復されていますね😊
やっぱり綺麗になるとさらに迫力があって
かっこいいお車です☺️💓
無事に直ったこのキャンピングカーでぶつけてしまってできなかったお出かけを
いっぱい楽しんできて欲しいです🚌✨
とってもやりがいのある修理をお任せ頂きありがとうございました🙇🍀
お待たせしました！
昨日のブログの続きです😊✨
形を修復したバンパーには、板金パテを付けて平らにしていきます。
後々の塗装割れを防ぐため
パテはできる限りうす〜く！
余分な部分は極力削り落としていきます❗️
その後は 仕上げパテにて、細かい波をとっていく作業。
次の工程で、サフェーサーを塗布すると形がハッキリして見やすくなるんですよ💡
その工程がこちら👇
ここまでの工程を終えたら、いよいよ塗装！
塗る部分以外は紙・マスキングで覆ってしまいます。
さぁ、お次は塗装です🌈
明日はその様子までご紹介しちゃいます！！
お楽しみに〜🍀👋😆
☎️「キャンピングカーの修理を頼みたいんだけど、一度状態見てもらえるかい？」
いつもご利用いただいているお客様からのご相談でした。
是非、いらしてください😊
とご来店いただいたお車がこちら💁♀️
フィアットのキャンピングカーでした‼️
珍しいお車だったので、色々見させていただくことに🎵
オーニングは自動開閉。6メートルのオーニングなんだそうです。
室内も凄く立派な作りで、そのまま住めちゃうくらいな様子でした😄
かっこいいですね〜♡
車両のベースはフランス🇫🇷上はドイツ🇩🇪
2022年2月に日本に来たようですが、登録に苦戦し2023年2月に完了したんだとか💡
そして驚いたのはその車両の価格です！！興味本位で伺ってみると… 何と！！2800万😳💥💥
驚きの連続でした‼️
登録の方も落ち着き、お盆にお出掛けしようと思った矢先。
リヤバンパーをぶつけてしまったんだとか…😭💦
大きなひび割れ、そして一部欠損。
FRP素材なので修復していきます✊
作業の工程は月曜日のブログでご紹介✨
お楽しみに〜👋😃
側面事故でお預かりしたお車🚗💡
ドアが交換となります♻️
保険修理なので新品のドアと交換となるのですが
損傷したドアのトリム（内張）を外してみると👀💡
何やらいっぱいシルバーのシートが貼り付けてありますね💡👨🔧
そう、これは『デッドニング』と呼ばれるもの🎧
デッドニングとは、鉄板の内側に吸音材・振動を抑えてくれるシートを
貼り付けることで走行中の振動音や、車外・車内で発生する音の反響を抑え
スピーカーの音を快適に聴こえる様にしたり、
ノイズを抑えて快適に走行できるようにするもの😊💡
ドア交換修理の際は、元の状態と同じように直してあげるため
新品のドアにも同様に施工します🙆♂️
っと、いうことでデッドニングシートを調達🏃♀️💨✨
シルバーのシートを剥がすと
👇内側に吸音材のスポンジが見えます
全てはがした状態💡
今度は塗装が完了した新しいドアパネルに移設＆新しいシートを貼っていきます🙌
スピーカーの裏側にはスポンジとは別にシリコン製のような吸音材が
ご覧のように付いていたのでこれは移設をします💡
ボンドで取り付けしてありましたが
剥がしたのでより強力な両面テープを切って貼り付け
こんな感じ☺️
続いてはドア全体に貼ってあったデッドニングシートを
同じ形にカットして
取り替え🙌✨
後は同じように蓋をするようにシートで覆ってからトリムを取り付けして
再現完了😁👍‼️
事故前と同じように不便なくお車を使用できるように
細かいところもしっかりと修理してお返ししていますよ☺️🍀
お返しの際、ここはドアの内側で完了後には隠れて見えなくなってしまうため
作業中のお写真を撮影してたので、納車時にはお見せしてご説明💁♀️💡
見えないところだからこそ安心してもらえるように💓