ハンドルを左右に動かすと異音がするので見てほしいとの依頼をいただき見させてもらうと

本当だ〜結構大きな音が聞こえる〜😰

ハンドルを右に回せばギｨ〜〜〜〜

左に回せばギｭ〜〜〜〜

って感じだったのでパワーステアリングのシステムが故障したのかなぁって予想したんですが

音の出どころを耳を使って探っていくと、なんと！タイヤの裏から！

サスペンションのアームのボールジョイントと呼ばれる部分から大きな音が出ていたので

グリースを注入すると音が止まるかもってピンッときたのでグリースガンを用意して

いざ注入〜注入〜注入〜

そして・・・グリースを入れすぎた・・・

パンパンに膨らんだボールジョイントのブーツを指でつまむと余計なグリースがニュルニュルニュルって出てきたもんだから『ゔぇ〜〜』って思わず言っちゃった😅

音は止まったから結果オーライってことで😆

ちなみに、社外品のボールジョイントに交換していたとのことでした。やっぱり純正品の方が耐久性あるのかも！

特に問題なく車検に合格してお客様にお返ししたハイラックス

なんと！

明日から転勤のため遠方へ出発って時に、『走り出すとブルブルブルブルブルブル振動し始めちゃった〜』

との連絡をいただきビックリ

どうして？って思ったけど、まずは直さなくっちゃ😤

足回りの回転部分を確認すると〜プロペラシャフトのジョイントが・・・

ガッタガタ😰

ジョイントだけの交換も可能ですがお客様の希望によりリヤプロペラシャフトまるごと交換！

年式から考えると壊れるの早いな〜と思ったけど

走行距離数を見ると１３万キロオーバーか・・・

新品シャフトが届いて即交換しお車をお返しして無事転勤先まで走っていくことができました。

車検に受かったからといっても万全ではないというのが改めて意識することができましたし、長距離走行する前に症状を出してくれたシャフトにありがとうって気持ちです☺️

いろんな音がするので点検してほしいとのことでご来店です

まずは試運転！

走り出すとシャッシャッシャッ　ブレーキかけるとゴォーーー　　ゆっくりバックするとクゥ〜〜〜

かなり賑やかなお車😅

アルミホイールが赤錆ってことは・・・ブレーキパッドが無いな多分

全部後ろから聞こえてくるのでジャッキアップしてリヤブレーキをチェック！

分解進めると

やっぱり無い・・・

ブレーキパッドとディスクを交換しなきゃいけないのは確定！ただクゥ〜〜〜って音が気になるので

キャリパーピストンをチェックしてみると〜やっぱり固着してましたぁ〜😭

もうリヤブレーキ全交換

動きが良くなって見た目もピカピカ✨　これで安心して走れるようになりました😌

聞き慣れない音は車からの故障のサインと思ってすぐに点検に来てくださいね！