ボルボ バッテリーじゃなかった!

バッテリーが上がってしまったんです

とのSOSをいただきました。輸入車だったので近くのカー用品店には在庫が無くて困ってしまったとのこと

エンジンはJAFさんにバッテリージャンプでかけてもらったという話を伺っていたのでバッテリーを交換すれば

完了できると思ってたんですけどね・・・

到着したボルボを工場へ入れようとしたのにもうエンジンがかからない😰

スターターモーターが回らないのでバッテリーパックを繋いでみたけどダメ〜

これはおかしいなぁ〜って何回かチャレンジしてたらやっとかかったので工場に入れて診断開始

まずバッテリーを測定

ちょっと数値が低いけど交換するような状態では無い

ってことはスターターモーターかな?と思いながら工具でコンコンと叩いてみるとキュンキュンキュンと回り始めたので確定😁

急遽入院となりましたが本当の原因が分かって良かったです!

奥まったところに付いているのであれこれ外して

リビルドパーツで交換

組み上げてチェックを済ませたら完了です。

紛らわしい症状で早とちりしそうだったけど、いいタイミングでエンジンがかからなくなってくれたおかげで無駄にバッテリー交換しないで済みました😊

 

 

 

 

 

 

フィット キーレス効かない

急にキーレスリモコンが効かなくなってしまったのでスペアリモコンを使ってみたけど作動しない!

という不具合で点検開始

ドアロックは動かないしエンジンかけることもできない状態が確認できたのでリモコンのインジケーターを見てみると赤く光ってない・・・😰

電池は新品に交換したって言ってたのになぁ〜

一応その電池をチェックしてみるかと思いリモコンを分解

取り外した電池の電圧を測ってみると3ボルト以上あるので正常

ってことはリモコンの故障か〜スペアリモコンも同時に?んな訳無いよな〜ってひとりごと言いながら電池を装着しようとした時に何か違和感が🤨

あれ、プラス側の端子が凹んでる

細い工具で手前に引き出してあげてから電池を戻したらバッチリ絶好調😄

ほんのちょっとしたことで動かなくなる電子部品ってやっぱりデリケートだな〜って思えた一件でした

 

見てわかる安心の説明👨‍🔧✨

他社で

「マフラーの排気漏れがあるため、このままでは車検が通りません」

と指摘され、ご相談に来てくださったお客様。

 

まずはリフトアップして、実際に状態を確認。

 

「あら、触媒が腐食してる」

というより、

「ん? ここ、何か処置してある…?」

見た目でも分かるくらいの状態で、

今回は残念ながら修理では対応ができず

交換が必要な状況でした。

 

さらに点検を進めていくと、

他にも気になるところがいくつか。

 

・クーラントの滲み

ラジエーター下部から漏れてる!

 

・ロアアームボールジョイントブーツの破れ

まだグリスは出ていないけど、左右ともひび割れ進んでる!

 

ひとつひとつは小さな不具合でも、

車検では大切なチェックポイントです。

 

整備士から

「ここがこうなっていて、こういう影響が出ます」

と説明を受けながら、

実際に車の下を一緒に見て確認。

 

「なるほど、目で見ると分かりやすいですね」

そんな声も聞かれました。

 

説明の場には、

事務所スタッフも一緒に立ち会います🙋‍♀️💡

 

“ちゃんと分かった”

“納得して決められた”

そう感じてもらえる時間になるよう、

整備士とお客様の間をつなぎながら対応しています。

 

テクニカルオートでは、

ただ「交換です」「直さないと通りません」で終わらせず、

今どんな状態なのか、なぜ必要なのかを

出来るだけ分かりやすくお伝えすることを大切にしていますよ😊✨

看護師な事務所👩‍⚕️✨

先日の大雪以降、道の状況が一気に悪くなりましたね😵

 

スタックして、ロードサービスを呼んだり、

近くの方に押してもらって何とか出られた、というお話もよく聞きます。

 

動けるようにはなったものの

その際に雪や段差に引っかかっていたり

スタックしない場合でも、走行中に下廻りをゴンッてぶつけてしまったりなどで

アンダーカバーやフェンダーライナー(タイヤハウス内のカバー)が

外れているケースがとても多いです。

 

そんなご相談の時には、まずは事務所で状況をしっかりお聞きします。

「どんな状況だったのか」

「どこを引っかけたかもしれないのか」

そんなお話をしながら!!

お車を一緒に見た上で、

改めて車の模型を使いながら

必要な修理や処置の方法を考えていきます。

 

「わかりやすい〜!」と仰っていただくことが多いんですよ☺️‼️

 

そして工場スタッフが安心して走れるよう治療をします💉✨

 

事務所スタッフは看護師です✌️👩‍⚕️

「これ聞いていいのかな?」と思うようなことでもお気軽にご相談くださいね😊

プラド エンジンかからず!

エンジンがかからないのでレッカーされてきたプラド

バッテリーが弱く、ジャンプさえすればすんなりかかるのでバッテリーあがってるだけじゃないのなんて思っていたら

エンジンがかかりそうでかからない

やっとかかったと思ったらアクセル全開でも回転数が上がっていかない

おまけにエンジンチェックランプまで点灯しているので、これは何かが壊れてる!

診断機で故障コードを読み込むと『スロットルモーター系統』と表記されたので素直にそこから点検開始

インタークーラーを外したらスロットルバルブにめっちゃ汚れが付着しベトベトの真っ黒😱

清掃しようと思い取り外してみると、その下のマニホールドにもたっぷり汚れが溜まっていたので

事務所にあった木製のスプーンでホジホジしながら

取れるだけ取ってから組み付けてみたけどチェックランプ消えず・・・😅

結局スロットルバルブを新品に交換してやっと消灯しました😄

非分解部品だったので細かい不具合部分は分からずですが汚れの溜まりっぷりに驚いた一件でしたね

 

 

 

 

 

 

エスティマ加速時異音

エスティマのお客様から異音点検の依頼がありました

状況を確認すると荷物を100kgほど積み込み5人乗り込んで走行中に後ろからゴンゴンと

まるでサスペンションが底付きしているような音が聞こえるとのこと。

なかなか無い条件ですがスタッフ皆んなで乗り込んで試運転!

走り出してすぐには音が出なかったんですが突然フロアからゴンゴン、ゴンゴンと叩くような音と振動が発生

これは酷いって事で工場に戻りリフトアップ

足廻りを目視点検しても所々氷が付着している状態でしたが、氷じゃあの音は鳴らないしな〜

タイヤを空回ししてみたけど鳴らない・・・

手伝ってくれていた塗装スタッフの機転でサイドブレーキをちょっとかけてみると見事に再現

ゴンゴン叩く音と音に合わせてリヤデファレンシャルがブルンブルンと震えてる!

プロペラシャフトは回ってるのにリヤタイヤは左右とも回って無い😱

リヤデファレンシャルへの動力伝達に異常があることが判明できたので部品を手配して修理を進めることができました〜

今日のInstagramにて点検時の症状が見ることが出来ますよ!

今回の現象は今までに無い初めての事例でしたのでまた一つ勉強になりました😄

 

 

 

 

直す方法は一つじゃない!

先日ご相談いただいたお客様。

 

テールランプが割れ、バンパーとフェンダーにザザーっとついたきず。

他社に相談するも、交換する方法と当たり前の修理でしか提案はされず

見積額も想像以上だったそうです。

 

「古い車だし、そこまでお金をかけなくても乗れる方法はないだろうか?」

そんな想いで、テクニカルオートに立ち寄ってくださいました。

 

お話を伺いながら、

今の車の状態と、どこまで直したいかを一緒に整理。

テールランプはリサイクル品で交換。

 

バンパーとフェンダーの大きな傷は磨きで目立たなくし、

色が剥がれてしまった部分はタッチアップで仕上げることに。

少しでもお待ち時間が少なくなるように

それぞれの担当が同時に作業を進めていきました😊👍✨

 

 

作業後、お車を見て

「十分な仕上がりです!!」

と、ありがたい言葉をいただきました。

 

 

帰り際には

「またお世話になります」と

テクニカルオートのアプリにも登録してくださり

改めてご満足いただけたんだなぁととても嬉しく感じました🙇‍♀️♬

 

車も、人の気持ちも、

一台一台・一人一人ちがうからこそ、

その方に合った“ちょうどいい直し方”を一緒に考えられたらと思っています🍀😊

BMW Z4 エンジンオイル漏れ

自宅の駐車スペースに車から流れ出たオイルが溜まっているとのことでレッカー搬送されてきたBMWのZ4

覗き込んでみると確かにオイルの滴りが見えたので早速リフトアップ

オイルの色をみる限りエンジンオイルだろうとは思いましたが

雫が多いのがフロントバンパの運転席側下部

さらに右前タイヤやホイール、サスペンションなどもオイルでベトベトになってしまっていて

はて?なんでかな?

フェンダーライナーの小さいカバーを取り外して覗き込むと

『なぁ〜んだ〜オイルクーラーが付いてるんでしょ〜』って独り言

エンジンオイルを多めに補充してからエンジンをかけてみるとオイルクーラーのフィンからじわじわ〜って染み出して床にポトポト落ち始めたのでエンジンストップ

原因確定!オイルクーラー

でもなんでこんな所から漏れちゃったんだろって疑問を持ちつつ部品の手配に進み

部品到着で交換開始!

フェンダーライナーの前側を取り外したら丸見えだったので交換は比較的スムーズに進みましたが

ここから一番重要と言ってもいい作業が・・・オイル汚れの洗浄😱

オイルクーラー周辺、バンパー裏、フェンダーライナー、タイヤ、ホイール、サスペンション各部、サイドシルって感じでオイル汚れ用のクリーナーとスチーム洗浄で綺麗にしていきました〜

この時期は指が悴んでしまいます😅

交換したオイルクーラーとバンパー下部の傷から推測できるのは何かをぶつけた事による内部破損です。雪が多くなってくると道路の凸凹やマンホールの窪みで車体を損傷される方が多くなりますので注意しながら走行しましょうね!

凍る季節になりました❗️

車検で入庫された一台

いつものようにリフトで持ち上げて点検を始めたところ目に付いたのが車体にくっついた氷

前タイヤのすぐ後ろのフェンダーに付いた氷

フロントサスペンションのアーム取り付け部に付いた氷

プロペラシャフトの中間取り付け部に付いた氷

何ヶ所にも付着した氷は走行中にカタカタ、コトコト

条件によっては何か部品が外れかけているんじゃないかって思うほどの音や振動が出たりします。

これから冬の期間は氷や凍結による不具合が多くなりますので

なんか変だなって気になったらすぐにテクニカルオートまで連絡くださいね

 

ラングラー ドライブシャフトブーツ交換

10月にもお伝えしましたラングラーのフロントドライブシャフトブーツ交換!

純正部品ではなく社外品です!

以前の記事にも書きましたが純正部品ではブーツ単体での設定は無く

なんとドライブシャフト丸ごと交換なんです😱

今回は2台目の施工でしたので楽勝だ!って思ってたんですけどね・・・

ブレーキを分解するまでは順調

後はハブが付いたままシャフトを引き抜けばいいだけなのに〜全然ハブがナックルから抜けてこない😭

引っ張ったり、煽ったり、叩いたり、こじったりとあれこれやってや〜〜っと外れたー😁

古いブーツを切り取って

ジョイントを叩き抜いて

ここから折り返しです😤

 

まぁ〜外した時の逆の順番に組み立てるだけなのでパパッとやっちゃいましたよ!

ただ外しにくかったハブとナックルの嵌合部分はしっかり清掃して組み付けてます

ブーツ交換完了!

ラングラーに乗ってる皆さーん

ドライブシャフトのブーツが破れたらテクニカルオートですよ〜😄