サイドシルの耳。ここも良く錆びる‼️

👨「ここの部分、綺麗にならないかな?」

 

車検でお預かりの際に、お客様からいただいたご相談。

 

サイドシル下のミミの部分が

所々、錆で茶色くなっています。

 

ご自身で、錆を削ってタッチアップをしてみたようですが

錆がすぐに出てきてしまうんだよね〜とお困りな様子でした😥💦

 

今後も、出来るだけ長持ち出来るよう

このミミの部分に防錆剤を塗布するお話になりましたが、

その前には出来るだけ錆を取り除く‼️

ベルトサンダーで削った後、今度は全体を研いでいきます。

 

水抜き穴のクリップ周りにも、錆が広がっていました😱

 

クリップを外して、指を突っ込んでみると

中はサクサク!錆が浮いている状況なのが指の感覚で伝わってきます。

穴から出てきた、この破片がそれを物語っています💦

これは中から対策をしないとなりませんね✊‼️

 

穴からたっぷりと防錆剤を注入し

外側も防錆剤を塗布して乾かしたら

仕上げの黒い防錆剤を塗布するために、周りを養生。

 

そして塗装✨

車体下に潜って、内側から塗り

その後に外側も塗っていきます、

 

一晩乾かしておきます。

 

翌朝の様子▼

穴から沢山防錆剤を注入したので、溢れ出た様子が🤣

これもた〜ぷり入れた証♬

垂れてきたものは拭き取ればOK🙆‍♀️

 

最後に、水抜き部分のクリップをはめたら完成🎉

 

これで一安心ですね😊👍

錆に負けない!少しでもお車と長く一緒にいられますように。

下廻りは定期的なメンテナンスが必要☝️

車検でお預かりしたお車。

リフトアップして、いつものように点検を進めます🔍

そうすると…

あぁ… ボディが錆びにやられていて

穴が空いてしまっている状態💦

こっちのお車は

コイルスプリングがおさまっている部分が

錆による腐食で ボロンッと千切れてしまっています😨

残念ながら、このままでは車検に通すことが出来ません🙅‍♀️

部品交換を行えば、車検を更新することは出来るものの

その費用は高いので、現実的な修理にはなりません…

ボディの下まわりやフレームの腐食は、普段は見えづらい部分ではありますが、

車検では重要なチェック項目の一つ。


特に雪道や海沿いなど、塩分の影響を受けやすい地域では錆の進行が早まることもあります。

こうしたトラブルを防ぐためにも、防錆処理はとても重要☝️

過去に施工履歴があっても、

時間の経過や走行環境によっては防錆剤が剥がれたり

内部から錆が進行してくることもあります。

そんな時は、定期的な点検と必要に応じた再施工が大切です。


大切なお車を長く安心して乗り続けるためにも

下廻りの状態は常にチェックをしておきたいところです😊0

ボディのメンテナンス〜やっぱり防錆!!〜

新車から乗って13年目のヴォクシー。

 

テクニカルオートで購入していただいてから

ずっとメンテナンスをお任せいただいていました。

 

2年に一回の車検時には

必ず下廻りの錆をチェックし、必要であれば定期的に防錆。

 

その効果もあってか、ボディには錆が全く見られません‼️

 

サイドの部分を見ても綺麗〜✨

 

足廻りにはちょこちょこ錆は見られますが

13万km走っていると考えると、全然問題ありません🙆‍♀️💡

足廻りは、ダメになった時に交換出来る所です!

 

長く大切に乗り続けるためには、しっかりとした防錆処理と定期的なメンテナンスが欠かせません。

これが最も重要なポイントです☝️

 

 

車検が近づいてくると

「もうそんな時期か~、また頼むね!」

と気さくに話してくださるそのやり取りにも

長くお付き合いしてきたからこそだと思い、とても嬉しいです😊

これからも、安心して任せていただけるように。

しっかりとお車の健康管理をさせていただきたいと思ってます👩‍⚕️🩺♡0

新車を守る!!防錆は下廻りだけじゃないよ。

テクニカルオートでは

下廻りの防錆やマフラーコートの施工を

お任せいただく機会が多いです。

「これから長く乗る車だからしっかり施工してくれるお店に頼みたい」

そんなお言葉をいただいた時は、とてもありがたく嬉しく思いました😊♬

 

その防錆の作業に合わせ

マフラーコートを一緒にお任せいただくことも多いんです✨

今回は、その様子をご紹介!

 

車体から取り外したマフラーを

宙に浮くように吊るしてスタート‼️

 

使用するのはこちらの商品💁‍♀️

 

この透明コートを、たっぷり滴るくらいにマフラー本体に塗布。

これでもかっ‼️

っていうくらい塗っちゃいました😆👍

 

最後にスペアタイヤのホイールにも塗布。

裏も表も施工。こちらはサービスです♬

 

以前のお車が、錆にやられ嫌な思いをされたお客様のために

今回の新車がなが〜く乗れるよう願いをかけて🙏✨

 

工場スタッフ、事務所スタッフ

みんなで丁寧に施工をさせていただきました✌️0😊

まさかのグラディエーターBOX2回目交換

 

今年の6月にグラディエーターのboxを交換したのは覚えていますでしょうか

それがまさかの2回目‼️😆

BOXを交換するのもこの仕事をしてから数回しか無いのにと前回書きましたが、まさかの今年2回目

ちなみに新品のBOX値段は・・・150万オーバーです🫣🫣

先ずは運んできたBOXwo木箱から外し、防錆するのに裏返します

 

下地処理をして紙はりをして防錆処理に入ります

今回の損傷は左リア

リアフェンダーだけ取り替える事も可能ですが、国内に在庫がなく、あるのはBOX丸ごと!

リアフェンダー交換だと後々錆の発生が予想されますが、BOX交換だと錆の発生も心配いらないのでお客様にとっても国内にBOXがあったのはラッキーでした✌️

本来BOXはボディに付いているもので足回りやガソリンタンクなど付いている状態での防錆なので、隅々まで防錆は難しいですが、単品での防錆はしっかりとできるので安心ですね。

2人で一気に防錆していきます

こんな奥まったところもしっかり防錆!

 

隅々まで防錆できて良かったです😄

防錆の様子は今日のyoutubeで公開です✌️

 

グラディエーター荷台交換①

珍しい修理のお車が入庫しました。

それはジープグラディエーター荷台交換!!!

自動車修理をしてから30年以上経ちますが荷台交換は数えるほどしか経験していません😅

確か、微かな記憶だとランクル、ハイラックスに続く3回目のような気がします。

まず荷台は木箱に入って供給されます!

この荷台重たいんです〰︎〰︎

少しでも作業する場所に近いところに下ろしたいので、搬送車に乗せ工場の中に入れます!

荷台も重たいのですが木枠も合わせるとかなり重たいです😨

男6人でなんとか動かし😨ふぅ〰︎〰︎

木枠を外し荷台を足付けしていきます。

 

範囲が広く入り組んでいて段差も多いため研ぎづらさがあります

足付けが終わり荷台をひっくり返し裏側の防錆をします

 

普段の下回り防錆は車をリフトに乗せ、足回り、配線が付いている状態で吹き付けるのでどうしても塗らされない箇所も出てくるのですが、この荷台の裏はなーーーんにも余計な物が付いていないので全て綺麗に塗る事はできます!!!

コレは羨ましい防錆ですね!!

北海道では大切な防錆!

コレをするとしないとでは、ボディへの腐食ダメージが全然違いますよ!

防錆の動画は今日のInstagramで見て下さいね😀

次回荷台の塗装、交換編です

やるなら今でしょ!!〜防錆〜

車検でお預かりしたお車。

 

中古で購入されたというそのお車の下回りは、とても綺麗です✨

アンダーカバーで覆われている部分も多いのですが

シルバーに見える部分は防錆剤の塗布をしていないので、

錆から守ってあげたい部分です!!

 

▼アンダーカバーを外した状態

きっと本州で使用されていたお車なのでしょう👀💡

 

今後長く乗りたい車なので!と、しっかり防錆することになりました!

 

下廻りをしっかりと洗浄で汚れを落とし乾燥させて準備OK

塗装のミストが余計な所にかからないよう紙貼りをして養生します。

 

準備が出来たら、塗装を!

お腹部分だけでなく、足回りのスプリングやアーム類まで

しっかりとコーティングをしていきます!!

 

仕上がりはこのように👇

 

 

これでもう塩カリにも負けない😊‼️

 

雪が降る季節が近づくと、施工を考えられる方が多くご依頼も重なっています。

スムーズに予約が取れる夏場が、施工の狙い目ですよ⭐️

 

 

 

**********

5月20日

テクニカルオートは本日で53歳になりました👏🎉

ここまで歩んでこれたのは、テクニカルオートを応援して下さる皆様のお陰です!!

本当にありがとうございます。

これからも皆様に喜んでいただけるよう精進して参りますので

今後ともどうぞよろしくお願いいたします🙇‍♀️🙇‍♂️

チンクェチェントe下回り防錆処理

電気自動車の500e

腹下はほとんどバッテリーです😆

ディーラーの方もほとんどバッテリーだから防錆はいらないんじゃないかなぁ〰︎なんてお話をされてましたが、北海道で下回り防錆がいらない車は無い!と断言したくなるほど施工した方が良いですね

実際500eをリフトにかけて上げてみると、シルバーに見える所がバッテリーです!

ほとんどバッテリー😆

アンダーカバーとバッテリー横のガーニッシュを外します

外すとボディが丸出しになります!

リアのフロアとサイドシル、足回りは錆びやすいので防錆は念入りに

 

防錆完了👍✨

 

 

電気自動車は下回りの大半はバッテリーとアンダーカバー、今時の車も大半がアンダーカバーで覆われていますが、長く乗りたい、大事にされたい方は、絶対に、防錆処理はしておいた方が良いですよ!

下廻り防錆 〜錆除去編〜

先日のブログで、下廻り防錆の様子をご紹介させていただきました✨

 

「自分の車も冬に入る前に施工したい!」

と皆さまから多くの反響をいただき、ご予約も沢山いただいております!

ありがとうございます❤️

 

 

先日、お預かりしたお車をちょこっとご紹介。

 

過去に施行されている様子はあるものの、

各部錆が出てきている状態。

お客様もまだ長く乗りたいから、出来ることならしてあげたいと仰っていました。

 

錆が出ている状態で、その上から防錆をかけても

錆腐食で浮いている部分と一緒に剥がれてしまうだけなので

まずは出来るだけ茶色い箇所を除去していきます。

錆の粉やカスが沢山降ってくる〜

 

床も真っ黒になりました‼️

 

そして、もう一つびっくりな事が…

作業が終わってマスクを外すと…?

 

まるで日焼け跡かのようなくっきり加減に、みんな大爆笑

 

 

このあとは、いつものように

たっぷり防錆剤を吹きかけて 仕上げを

入庫時は あちこち錆が目立っていましたが

錆落としと防錆でここまで綺麗な状態に仕上がりました

 

これで冬道の塩カリからも ボディが守られます‼️

 

「うちの車の下廻りどうなってるんだろう…?」

と気になった方は是非お気軽にご相談くださいね♬

初入庫‼️デリカミニの下廻り防錆✨

新車でご購入のデリカミニ

冬を迎える前に下廻りの錆び防止塗装を施工します

初めてのお預かりとなるデリカミニ🚘💓

 


塗装の前日に下廻りをしっかりと洗浄し汚れを落とし乾燥させて準備OK

塗装のミストが余計な所にかからないよう紙貼りをして養生します。

ボディが白色なので万が一かかったら大変!しっかりと細かく念入りにマスキングしていきます

塩害ガード施工後

錆やすいサイドシルの裏側も左右ともしっかりと

足回りのスプリングやアーム類にもしっかりと

こうして塗り終わったお車は一晩リフトアップした状態でキープし

しっかり乾燥させます🙌

翌日、

塗装の為に外していたアンダーカバー類を元に戻していくのですが

その際にちょっとしたひと処置を😊

ボルトのかじり防止のコンパウンドを

細く折れやすいボルト11本に塗ってから

取付します👍

 

これで先々のボルトの固着を防ぎ、メンテナンスしやすい状態に整えることができます😊

安心してこれからの冬を迎えられますね

 

 

そして納車時、お客様が見せてくれたのが・・・

デリカミニを購入した方だけが特典としてもらえる

『デリ丸くん』‼️😆💓

 

いろんな方が車の上に乗せたり座らせたりして写真を撮ってインスタなどに

あげているそうです😄

良かったら✨っと、乗せてくださり早速撮影会📷✨

か、かわいいー‼️💓

運転席にちょこんっと座ってみたり

ボンネットに乗ってみたり😍

 


 

仕上がりにも喜んで頂けて、こうやってみんなでワイワイしながらの納車は

私たちスタッフもとっても楽しく、嬉しかったです💓

 

お任せ頂きありがとうございました😊