一昨日、昨日の暴風と雪には参っちゃいましたね😭⛄️🌪

道路の泥や雪を巻き上げると

タイヤハウスのライナーのところに固〜く氷がついて
ハンドルを切るとガガガっと当たってしまうことも多いのではないでしょうか❓

その固まった氷を、ガンガンっと足で蹴ってみたり

何かで無理に叩いてみたり・・そんな経験ありますよね💡

先日も、きっと雪の影響で損傷してしまったお車を見させていただきました💁‍♀️

ご覧の通り氷がゴッテリ固まった状態。

ライナーからつながるマッドガードと呼ばれる部分が触るとプラプラ

外れかけていました😢

ピンクの矢印で示したところの取り付け部分が切れてしまい、クリップもどこかへ・・・

フロント部分を見てみると

通称ベロと呼ばれるタイヤディフレクターというパーツも取れかけて

垂れ下がっていました💦

裏側からみるとこんな感じ。

どちらのパーツも壊れてしまっているため、取り付け直しができない状態😢

でも💡走行する上で無くても支障がないため、部品が入るまで

だったら、取り外そう❗️ということになりました☺️

外れかけのマッドガードを一度外して

フェンダーライナーの取れてしまっているクリップを新しく取り付けし

タイヤに干渉しないようにバッチリと👍✨

冬の間はまたひっかけちゃいそうだから・・とのことで、

新しいパーツを取り付けるのは雪が溶けた頃になる予定です😊🌸

皆様もガチガチに固まってしまったところは

日の当たる場所に停めて少し柔らかくしたり、お湯をかけたりしてあげてから

取り除いて上げるようにしましょう🙌

ゴムハンマーも簡単に氷が取れるのでおすすめです🙆‍♀️💮

アンダーカバーが外れてしまったと来店のお客様。

バンパー下を覗き込んでみると

地面につきそうな感じで飛び出していました💦

お車をリフトアップして見上げて見ると…

あらら💦

ちぎれてブラブラしている…😭

損傷もあちこちに見られ、アンダーカバーだけの交換ではなく

タイヤハウス周りのアンダーカバーや前周りのパーツ、エネルギーアブソーバーも同時交換が必要そう。

一式交換するとなると結構掛かるかも？

色々ご相談をした上で、今回はタイラップで応急的に固定するお話となりました。

ものの10分程で作業は完了し、お客様にお渡し出来ました🙆‍♀️

一先ずは、これでブラブラしていた所は擦る心配もなく、安心して走行が出来ます✨

これから雪が積もり路面状況が悪くなると

下回りを擦って損傷してしまう…なんて事もあるかもしれません‼️

アンダーカバーだけでなく、オイルパン(エンジンオイルが入っているタンク)など損傷してしまうと修理代が高くなってしまう場合もありますので

冬道の走行にはご注意くださいね☝️😊

今週のごみ拾いで…

道路わきに落ちていた、

見たことのあるもの。

どちらかというと、私たちは

ものすごい頻繁に目にするもの！

『なんだこれ～～～！！』

なに！？　何が落ちてたの！？

ほら、これ！

え！ホイールナット！？

大丈夫かなぁ！これ、ボルトが折れてる

ナットだけじゃないの！？

ボルト折れちゃってるの！？

ホイールを固定しているナット、４つか５つのうちの

おそらく1本が折れてしまっている状況でしょう。

気がついてくれるといいねぇ…💧

残りの何本かで留まっていると思うので

すぐすぐタイヤが飛んでいくということにはならないかもしれませんが

どうしても、両隣のボルトにも負担がかかってしまい、同じようになってしまう可能性もあります。

タイヤ交換の時に、締め方が斜めになって負荷を掛けてしまったのでしょうか？

よく見ると　ボルトのねじ山に対して　ナットが斜めになっているように見えます。

普段、運転をして出かける時、

ポンと運転席に座ってしまいますが

走行前にはちょこちょこチラチラ、変なとこは無いかなぁ～と

見てみる時間があると良いですね。

みなさんも、気を付けて！

今日も安全運転で、いってらっしゃい😊

タイヤ交換をしようとしてジャッキアップをしていたら、ガタッとジャッキがズレてしまって… 車体が地面に当たりオイルパンを損傷💦

エンジンオイルが沢山漏れてしまったため、レッカーで運ばれてきました。

足廻りの損傷もなく、オイルパンだけで済んだので、良かった！

穴が開いてしまったオイルパンを交換。

下の画像はオイルパンを外した所です！

オイルパンの中はこうなっています。

▼右側が新品のオイルパンです！

左側は損傷部品。右側の新品部品と比べるとかなり大きく変形しているのが分かりますね。同じ部品なので、本当は同じ形なんですよ！

それでは、新品のオイルパンにオイルシールを塗っていきます。

オイルシールというのは、液状のパッキンのことです。これが固まって、パッキンの役割をするんです。

オイルが漏れないように、きちーんと、確実に、丁寧に。

後は、貼り付けて完了です！

これで安心！

エンジンオイルを適量入れて、回し、エンジンを掛けて動作確認をしたらおしまい😊

タイヤ交換は平らなところで、ジャッキはジャッキポイントにきちんと当てて、気をつけて作業しましょうね！

ある日突然、

走ると変な音がするようになり、

走行距離が進むにつれ、

日に日にその音は大きくなっていく…ナンダロウ😧？

とても気になって車体の下を覗くと、車に何かが突き刺さっているようにも見える🤨‼️

このようなお問い合わせで、

車を見せてもらうことになりました。

リフトに上げて、車体を下から見てみると🙄

あらら。

アンダーカバーが壊れて、裂けています。

これが外れて垂れ下がっているのを見て、何かが突き刺さっているように見えたのでしょう。

ビスが外れていた箇所もあったので留められるところは固定して、変形しているところは簡易修正をして。

アルファロメオのアンダーカバー。

取り換えると高額ですが、今回はこれでひとまず大丈夫👌

道路の雪が溶けたり積もったりで、ザクザクになった時は、車体の下回りも注意が必要です。

ワダチやマンホールに気をつけながら、ゆっくり進んでくださいね！

板金修理でお預かりした車両。

納車前には手洗い洗車をして、修理箇所の点検と電気まわりの点検を行い、お返ししています。

ボンネットを開け、ウォッシャー液を補充した時、

あれ？…このクルマ…

クーラント(エンジン冷却水)が足りていません！

ラジエーター内は足りていますが、サブタンクが空の状態😱

このまま気づかず走ると、もしかしとらオーバーヒートに繋がるかもしれない💦

キャップを開けたら、普通はクーラントがビッチリあるはずですが、

なんと、1.5Lもの量が足りていませんでした。

少し多めに入れておきましたが、このピンクの液体がクーラントです。

車に使用する液体で一番派手な色です！

車により使用している色は違いますが、

どピンク、まミドリ、

ブルーハワイシロップのような濃いブルー。

この３種類のうちのどれかです。

ちゃんと入っているかどうか、ガソリン給油の時でも良いので、たまに見てあげてくださいね。

自分の乗っている車の高さ、

知ってますか？

多くの方は、そんなこと、

覚えていないと思います。

私(みちる)も、覚えてません😅

先日、女性のお客様がいらした時のお話です。

駐車場に入ろうとして、何の疑いもなく進入したら、

ガリガリガリッ…😖‼️

恐る恐るゆっくり戻ってみると、屋根がベコベコに😱

車両保険も、車対車の限定保険だから対象にならないし、直さないと大変だし…

結構な広い範囲で傷がつき、伴って屋根が複数箇所歪んで変形していました。

白くしましまに線が見えるところ

みんな傷です。

屋根に写り込んだ電線や社屋が歪んで見えるのは、屋根が凹んでいるからです。

👇

年末に差し掛かり、年内の修理は間に合いません😣

まずは、白く色のついたものを全部目立たないようにして、年明けにお預かりする予定で、応急的にできるところまでの処置をしました。

車検証で確認を

年末年始、お買い物に出ることも多いと思います。

屋根のある所に進入する時は、気をつけてくださいね！

車検証を見ると、

ちゃんと高さが記載されています。

駐車場警備員

おじさんは悪くない⁉️

駐車場のおじさんが、『こっちに入って❗️』と誘導してくれたとしても、うかつに進入してしまわないように、車検証で高さを確認して把握しておきましょうね！

💡気をつけよう💡

駐車場トラブルは、大変です。

保険会社や弁護士さんとお話ししても、最終的には運転者が確認する責任があると言われてしまうため、全額を補償してもらえることは少ないようです。