以前から何度か塗装のご相談をいただいているランクルのお客様。

「知人から、ランクルの40周年記念パーツのフューエルリッドカバーをもらったんだけど、

自分の車の色に塗ってほしい！」

とご相談をいただきました。

お車は太陽の光や風、雪、雨の影響で

塗装の色味にも少しずつ“味”が出てきます。

同じカラーコードでも、

新しく塗った色と、今のボディの色を並べると

微妙にトーンが違って見えることがあるんです。

せっかく記念パーツを付けるなら、

そこが浮いて見えてしまってはもったいない。

ということで、今回はまず現車での色合わせからスタートしました。

ボディの曲面に光を当てながら、

見る角度や明るさによって変わる色の見え方をチェック。

塗料を少しずつ調整して、

「今のこの車」に一番合う色を作っていきます。

こういう作業は、数値やデータだけでは出せない“感覚”の部分。

長年、塗装の色を見続けてきたスタッフの経験が活きるところです。

色合わせが終わったら、ブースの中にパーツを入れ塗ってきます✨

塗り終わった後の、最後の仕上げ😊

開け閉めするとこに防錆剤を塗布。

もちろんサービスです♡

後日、お客様から取り付け後のお写真をいただきました♬

「調色ばっちりです！」

そんな嬉しいお言葉をいただき

も満足いただいた仕上がりとなり嬉しいお仕事でした☺️

車検時に他社でマフラー排気漏れの指摘を受けたお客様が

テクニカルオートのご相談くださいました。

リフトアップして下回りを確認してみると、

廃棄漏れ自体は小さなものでしたが

パイプは全体的錆は広がり、センターマフラーとリヤマフラーの接続部も錆でガチガチ…。

ボルトは完全に固着していて、回ってくれなさそうな様子です。

こうなると無理やり回そうとしてもボルトが折れるだけなので、

今回はサンダーを使って削り落とす作戦にしました。

サンダーは火花が飛ぶので、周りの安全確認をしてから保護メガネと手袋を着けて慎重に作業。

ちょっと時間はかかりましたが、なんとかボルトをカットできて、ようやくマフラー同士を分離できました。

その後は取り付け面をきれいに掃除して、新しいマフラーを装着。

新品のボルトとガスケットでしっかり固定し、最後にエンジンをかけて排気漏れがないかチェック。

問題なく仕上がって、作業完了となりました。

やっぱりマフラー交換は「ボルト固着」が一番の山場ですね。

普段からDIYで作業される方も多いと思いますが、サビがひどいと工具だけじゃどうにもならないこともあります。そんなときは今回のようにサンダーを使うのもひとつの手です。

無事に仕上がってお客様にも喜んでいただけたので良かったです。車いじりの参考になれば嬉しいです！

お車の状況をお客様に的確に伝えるために

事務所スタッフ全員で「ブレーキキャリパー」の勉強をしました📚🖊️

講師は伊藤先生👓

実際のキャリパーを前にしながら、イラストも書いて

「ブレーキを踏むとどういう仕組みで動くのか」を

新人さんも理解出来るようしっかりと教えてくれました。

普段は何気なく使っているブレーキですが、その裏側で働いている構造を知ると「なるほど！」の連続。

スタッフ同士でも「実際に見ると分かりやすいね」「イラストがあるとさらに理解できるね」と話しながら

楽しく学ぶことができました。

やっぱり、構造を理解することはとても大切です。

ブレーキを踏んだ瞬間からどう動きが始まるのかを知ることで

お客様にも安心していただけるしっかりとした説明をお届けできると実感しました。

ブレーキは車の命を守る大切な部分。

これからも勉強を続けながら、お客様に分かりやすく丁寧に説明できるよう

0事務所全体でレベルアップしていきたいと思います😊

先日、お客さまから「傷と凹みが付いてしまったんです…」とご相談をいただきました。

よく見てみると、フェンダーとバンパーに擦ったような跡と小さな凹み。

どうやら当て逃げに遭われてしまったようです😢

お車を大切にされている方にとって、これは本当にショックな出来事ですよね。

「綺麗に直したい気持ちはあるけれど、費用はできるだけ抑えたい」とのお話を聞き

私たちもそのお気持ちに応えたいと思いました。

しっかり鈑金塗装をすればピカピカに直すことはできますが、どうしても費用が大きくなってしまいます。

そこで今回ご提案したのは、凹みはそのままにして、擦り傷だけを落とすことで少しでも見栄えを良くする という方法で☝️✨

まずは全体的についていた白い傷を丁寧に磨いていきました。

仕上がりは遠目にはほとんど分からないくらいに♬

今度はタッチアップの色作り。

綺麗なオレンジ色を再現するため、太陽の下で調色です。

タッチアップ用の筆で、塗装が剥がれている部分を補修。

仕上がりはこんな感じに 🎉

作業後にお車を見ていただくと、お客さまから「綺麗になった！」とのお言葉😄

と同時に、全体が綺麗になったことで、やっぱり気になる凹み🤔！

でも、それは我慢が出来なくなった時に考えることにされたようです💡

まずは全体が綺麗になって一安心。

当て逃げによって、ついた傷や凹みは、お客様にとってもショックな出来事…。

少しでも綺麗になったことで0「また気持ちよく乗れる」と感じていただけることが

私たちにとっても何よりの喜びです🍀✨

お客様ご自身で用意されたスポイラーの塗装と取付作業をご依頼いただきました。

現在は遠方の方にお住まいですが、ご実家が札幌とのことで
「帰省のタイミングで施工したい」とご相談です。

直接お手配いただいた部品は、テクニカルオートにて受け取りしました。

まずは塗装の工程から。

塗装を密着させるためには、きちんと下地処理が大切になりますが

その際に、悪い部分も一緒に直してしまいます✌️✨

小さな凹みもパテ（黄色い部分）で埋め

研いで平にし、綺麗な形に仕上げていきますよ〜👍

サフェーサーを入れて研いだら

ボディ色に塗装をして完了🙆‍♀️！

今度は取り付けです。

札幌に帰省されたタイミングで数日間お車を預かりました。

お車をリフトアップし、スポイラーの装着イメージも忘れず！

スポイラーにモールと両面テープを貼り付けて

ボディに装着‼️

自分で選んだパーツが、車にピタッと決まった瞬間の嬉しさは格別です😊

0

最後の仕上げに、お客様の目の前でステッカーを貼り付け✨

とってもご満足いただけたお仕事となりました♬

「タイヤが外れたので、助けて貰えませんか？」

ある時、一本の☎️が入りました。

👩‍🦰「え？タイヤ？？？💦」

どうやらテクニカルオートの近くでタイヤが外れてしまったようです。

テクニカルオートの入り口から、遠くを見渡してみると

あ、発見‼️

すぐに駆け寄ったところ

あぁ、、、本当に外れてる😓

外れたことにすぐに気がつき
近くに落ちたタイヤを拾ってきたんだそうです。

通行人の方が怪我しなくて良かった💨

なぜ、このような事態に？🤔

お客様に聞いてみると、、、

前日にスタンドでタイヤ交換をしたばかりということが判明🔍

そこでの作業がどうだったのかなぁ？💦

と気になりながらも、まずはこの状態をなんとかしないといけません‼️

お車はそのままテクニカルオートに移動し、すぐにみて見る事に。

バックプレートが潰れちゃってる。

でも、とりあえず乗って帰れるだけの処置は出来そう✊✨

ナットが緩んでいるまま走っているので

ハブボルトのねじ山が潰れている箇所が数箇所ありました。

▼この工具を使って修正していきます！

ボルトに嵌め込んで

回す！！

5箇所それぞれ確認‼️

ホイールの穴周りの清掃も行ったらOK🙆‍♀️✨

試運転で問題がないことを確認したら、完了です。

一大事にならずにすみましたが、タイヤが外れるって本当に恐ろしいこと。

「お店屋さんに任せたから安心！」ではないんだなぁと感じました。

最悪な事態にならないように

ご自身でのチェック、または テクニカルオートにいらしてくださいね！