スイフトにお乗りのお客様から異音の点検のご依頼💪
発進時から極低速域でハンドルを多めにきっていると
スイフトにお乗りのお客様から異音の点検のご依頼💪
発進時から極低速域でハンドルを多めにきっていると
走行中のガタガタ・コトコト音。
整備の中でも異音のご相談は多くいただきます。
今回お預かりしたお車もそうでした。
一ヶ月くらい前から、ガタガタと音が鳴るようになり
平坦な道でもそうですが、特に段差などで鳴るとの情報でした‼️
原因は実際にお車を走行して、リフトアップしてすぐに特定👇
スタビライザーリンク:スタビライザーとショックを繋いでいる棒のようなもの
棒の両端についている、この部分(接続する部分)
人間で言うと肩関節のような働きをしてくれて部位ですが
こちらの劣化と摩耗が進んでいて、音を発生していたようです。
ブーツの破れ具合からもわかりますね💦
今回は左右とも交換をして異音は解消✨
もちろん、この状態では車検も合格出来ないので気がついたらすぐに交換が必要です🙅♀️❌
あれ?いつもこんな音してたっけ?🤔
と思った方は是非チェックにいらしてくださいね🔍‼️
先日、修理でお預かりしたジムニー🚙
3,000回転くらいから妙な音がするので、ついでに見てほしいと言ったご相談をいただきました。
他社でそのご相談をされた際には
防錆する際に一部取り外してしまったものもあるため
そのせいで音が鳴っている!気にしなくて大丈夫!
と言ったお話があったそうです。
うーん🤔?
と思いながら、メインの修理を進めていた時‼️
その原因は すぐに発見されました🔍👀✨
それがこちら👇
何と‼️
2箇所もバンドが緩んでいる状態💥
このバンドがエンジンの振動と共にカタカタ音を出していたり
圧も逃げてしまいシューシューとした音を発していたのだろうと推測されます。
もちろん、この部分はすぐに処置🔧✨
2箇所とも無事に固定完了👨🔧👍
これで音は止まる事でしょう♬
安心して乗ってくださいね〜👋😊