昨日の続きです。
お預かりしたバンパーの塗装剥がしから始まった作業。
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やっと後半戦です💪✨
ゲルコートを研ぎ、サフェーサーも塗った後に研いで
グロスで下塗りをします。
下塗りを600番のペーパーで空研ぎして
さらに細かいペーパーで水研ぎして1色目の黒を塗装します。
グリルもお任せいただいたので、一緒に進めていきます！
次は2番目の色を塗装するため
色をかけない部分にはマスキングをします。
スリーコートパールなのでカラーベース・パール・クリアの順番で塗装していきます。
グリル バンパーのマスキングを剥がして完成しました。
このエアロ修理は下地作業にすごく時間がかかり
通常の塗装よりも大変で苦労しました😅
ですが、仕上がりはバッチリ👌✨
良いお仕事ができました！
個人売買で、購入したバンパー。
補修が必要ということで、塗装のご依頼をいただきました。
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塗装してあるものを落としてスタートとなりますが…
見てこれ！！👀💥
絵の具に使うような…ペンキのような…
すごい塗装だなぁ…😓と感じてしまうほど。
もちろん全部落としから、下地作りをしていきます！
シンナーをかけながら、うるかしヘラで落としたあと何回も拭き取ります。
全部下地がでてきました。
お次は、ファイバーを貼っていく作業。
割れている部分、一箇所ずつ。
裏側、表側、全て貼る作業が終わった後は、研ぎの工程を進めていきます！
ファイバーを研いだあと
傷・巣穴・クラッキングなどを埋めるためにゲルコートをガンで塗っていきます。
ゲルコートの上に傷
歪みのあるところに仕上げパテをつけていきます。
この続きは明日のブログでご紹介‼️
お楽しみに〜🍀
後編の上塗り取り付けまでの行程をご紹介します。
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サーフェサーを４００番で研ぎフォグカバーも一緒に下塗りの準備をします。
普通はサーフェサーの上に色を塗るのですが今回は下塗りをします。
サーフェサーでわかりにくい小さなキズなどがわかりやすくなり、きれいな下地になります。
下塗りを６００番で空研ぎしてさらに細かいペーパで水研ぎします。
水研ぎが終わり本塗りをして行きます
塗り終わりボディに取り付けして行きます
小さな波もとれ 新品のエアロ以上にきれいに仕上がりました 完成しました。
スズキアリーナ久留米で発売されていたスイフトWRウイング
お客様が購入した時には素材のみで、塗装済みの設定が無くなっていました
黄色と黒に塗り分けするので、色の境目をここで切ったほうが綺麗に見えるなど、
実際にマスキングテープを貼って打ち合わせしていきます😄
この瞬は、お客様と一緒にワクワクしながら決めるので、すっごく楽しい時間那なんです♫
ディーラーで製作？しているのでフィッティングは問題なさそうな気がしますね✌️
FRPのスポイラですが繋ぎめに巣穴が少ない感じがするので研いでサフェーサーを入れます
…が！！
サフェーサーを入れてびっくり‼️
普通に繋ぎ目には巣穴が沢山ありました😅
巣穴を埋め、サフェーサーを研ぎ、白を塗っていきます。
白を塗装すると細かい巣穴もはっきりと数個確認できました😁
白も研いで一色目の黒を塗装し、3日かけて乾燥させマスキングします
打ち合わせの通りにラインを引きマスキングします
このライン引きですが、直線が微妙に曲がっていたり、左右の角度が微妙に違ったりを確認しながら貼っていきます。
意外と難しいのですよ😆
メインの黄色の塗装へ！！
塗装後はまた乾燥室で3日ほど
乾燥が終わり組み付けへ
配線を通したれりクッションを貼り付けたり
いよいよ取り付け😆
印象がガラリと変わりカッコ良くなりましたね😊
他のスイフト乗りの方から見せて欲しいと言われ、納車日にはオフ会になりお披露目するそうです😊
楽しみですね😆
昨日の続きです。
さぁ、ここからスムージングで表面を滑らかにしていきましょう✊
取り付けたベゼルとスポイラーをしっかりと足付けしていきますよ〜。
ベゼルの凹凸具合を削って角を落としていきます。
パテをつけて形成。
この時、見本となる元々のスポイラーも並べて
同じ仕上がりになるよう確認をしながらの作業です♫
パテが硬化したら、余分な物は研いでしまいましょう。
接着剤も塗って山なりに。
そして、このまま全体も研いでしまいます。
形が出来上がってきました👍
サフェーサーを塗布。
スポイラーの素材はFRPなので巣穴が多くあります。
サフェーサー前にも拾って綺麗にしているのですが
取りきれていない針の先の様な巣穴に仕上げパテを付けていきます。
所々見える黄色いのがパテです（青矢印）
この見える部分だけでも、こんなに👀💥
仕上がりを綺麗にするためにも、一つ一つ細かく拾っていきますよ。
スポイラーはブースに移動。
塗り分けとなるため、まずはガンメタから塗装していきます。
塗装して乾いたら、ガンメタ部分は覆って今度は黒を塗装。
塗装が完成！！
はい、どこの角度から見ても綺麗な仕上がりです😆👍
作業は終盤に。
このあとはボディに装着する作業です。
完成が近づいてきました✨
月曜日のブログでその工程をご紹介します👋😄
ランクルプラドをお預かりしました🙇♀️✨
止まっていたところに、バックしてきたRAV4にぶつけられてしまったとのこと😭
今回はお相手の保険を使っての修理となります💡
ヒッチメンバーを隠すようについている社外品のカバーが破損してしまったので
社外品なのに直るのかな😣❓どこに修理をお願いしたら直してもらえるのかな・・
と思って、知り合いの方に聞くと、
『テクニカルオートに行ってみな‼️あそこはちゃんときれいにしてくれるよ👍』
と教えてもらったそうです。😳💓
自分でも調べているときにテクニカルオートを見つけていたので、
よしッ‼️相談してみよう‼️と足を運んで下さったそうです🙇♂️ｱﾘｶﾞﾄｳｺﾞｻﾞｲﾏｽ✨
👇ヒッチメンバーを隠すようについているカバーが破損してしまっています。そしてバンパーにも傷跡が💦
👇ヒッチキャップにも、ぶつかった跡が残っていました😢
リヤバンパーは、ヒッチメンバーをかわすように、一部切り取って加工してあります✂️
新しいバンパーは加工されていないので、同じように取り付けするためには
新しいバンパーにもカットして加工し復元が必要となります🙌💡
車体の色は040という少し色味の違う真っ白な色で、
社外品で売られているヒッチカバーの色付きの物は070という種類のパールホワイト💡
取り付けをした時に色味に違和感がないように、
色つきではなく、素地のものをあえてご用意して、ボディ色に調色し、塗装をして使います。
👇塗装前に全体をくまなくペーパーを使って丁寧に研いでいます。
塗装がきちんと密着するようにする為の大事な工程の一つです☺️👌
ヒッチカバーの素材はFRP💡
カバーを研いだあとは、サフェーサーを入れます🙌
塗られたサーフェーサーをまた研いで
塗った色が簡単に剥がれてくることがないように😌
きちんと美しく仕上がるように😌✨心を込めて・・
下地の準備ができたらブースにセッティングして塗装前の準備中
そして、塗装ブースの中できれいに満遍なく🙆♂️
👇こちらはリヤバンパー💡傷ついてしまったものです。
先ほどお話しした通り真ん中の部分がカットされていますね✂️
👇これが新品のバンパー
マスキングテープでカットする形に型合わせをします💡
位置が決まったら一発勝負💪カットしていきます✂️
ミスできないので集中〜‼️
綺麗にカット出来ました😄🙌
型取ったマスキングを外してリヤバンパーの加工はOK🙆♀️
こちらのリヤバンパーにはセンサーがついていたため、脱着や交換をした際には
スキャンツールを使ってセンサーが正常に機能しているかコンピューター診断が必要となります💡
👆故障コードが無いことを確認🔍👍‼️
そうして全ての作業が完了〜🙌🤗
納車の際はお客様も仕上がりを見て、
バッチリです‼️すごい綺麗〜完璧です‼️っと、満足して頂けました☺️
貰い事故でショックは大きかったと思いますが、元通り綺麗に直って喜んで頂けて良かったです🍀
それではいよいよ塗装へと進んでいきます🙌
このキャンピングカーご覧の通り
車体が大きいのでブース入らないため平場で塗装をします🌈
塗装工場全体に水を撒きます🚿
通常塗装は埃などが付かないようブースの中で塗るのですが、今回は平場💡
シャッターを閉じ、出入り口も封鎖して工場全体に水を撒くことで
埃が立ちにくい状態にしてから塗装を行います✨
一昔前はブースが無かったので、よく平場で水を撒いて塗装をしていました👨🎨
なんだか懐かしさを感じました☺️
昨日の記事でご紹介したサーフェーサー塗布
紙貼りも終わった状態のバンパー
いよいよ、ボディ色を吹き付けて
その後はクリアを塗装✨艶々✨
アップにするとこんな感じ😄
あとは養生していた紙類を綺麗に取り外し
完成です🙌‼️
正面から
したから覗き込むと綺麗に形が修復されていますね😊
やっぱり綺麗になるとさらに迫力があって
かっこいいお車です☺️💓
無事に直ったこのキャンピングカーでぶつけてしまってできなかったお出かけを
いっぱい楽しんできて欲しいです🚌✨
とってもやりがいのある修理をお任せ頂きありがとうございました🙇🍀
お待たせしました！
昨日のブログの続きです😊✨
形を修復したバンパーには、板金パテを付けて平らにしていきます。
後々の塗装割れを防ぐため
パテはできる限りうす〜く！
余分な部分は極力削り落としていきます❗️
その後は 仕上げパテにて、細かい波をとっていく作業。
次の工程で、サフェーサーを塗布すると形がハッキリして見やすくなるんですよ💡
その工程がこちら👇
ここまでの工程を終えたら、いよいよ塗装！
塗る部分以外は紙・マスキングで覆ってしまいます。
さぁ、お次は塗装です🌈
明日はその様子までご紹介しちゃいます！！
お楽しみに〜🍀👋😆
はいっ‼️それでは・・
金曜日に予告していましたキャンピングカーの修理をスタートしていきます🙌✨
このリヤバンパーはFRPという素材でできており同じ素材を使って修復をしていきます✨
FRPとはガラスの繊維をプラスチックに混ぜ込んだ素材です💡
まずは表、裏と余計な、ささくれを取り#100番のペーパーで足付け💡
表側にアルミテープを貼り、先ずは裏側の割れている箇所と
欠損している箇所にFRPを貼り付けていきます🙏
👆裏側の割れ、欠損
FRP貼り付け🙌細かい糸のように見えるのがガラスの繊維です☺️
隙間なく綺麗に仕上がるよう、バンパーの端やアーチ部分ははみ出してFRPを貼ります👍
そうして裏側に貼ってはみ出しているFRPの部分をベルトサンダーで削っていきます🌀
欠損している部分が、だんだんと形になっていきます
表側も同様に形を作りながらFRPを貼り付けしていきます‼️
硬化するまでアルミテープで形を固定させて
剥がすと・・・
👇こんな具合に💡
この後は、裏側と同様に表側のFRP を削っていきます🌀
いかがでしょう💁♀️‼️こんな具合に、欠損していた部分もFRP でほぼ復元されています👍
形が復元されたらこのあとは見た目を元通りにするため塗装の工程へと進んでいきます🏃♀️💨
この続きはまた明日のブログでご紹介しますね〜😄🫶お楽しみに💓