先日、パンクのご相談があったので
みてみることに🛞🔍✨
すると、、、
「あったーーーー！！」
原因はすぐに見つかりました👏
さぁ、抜いていくよー🧰✨
え？まだ先があるの？😳⁉️
キタキタ！やっと抜けた！！
なんと！！
こんなに長〜い鉄の棒が刺さっていました🤣💦
この長さは、中々見かけないかもしれない…😆👍笑
お客様も
「嘘でしょ〜🤣‼️走ってて全然気づかなかった」と驚かれていました。
すぐにパンク修理を実施🧑🔧
しっかり直して、また安心して走れる状態になりました✨
これだけ長い物が刺さっているケースは稀ですが
こういうタイヤパンクのトラブルは、誰にでも起こり得るもの。
「ちょっと空気が減っている気がする」「最近タイヤの減りが早いかも？」と感じたら、気軽に見てもらうのがおすすめです。
大ごとになる前に発見できれば、修理で済んで安心できますし、お財布にも優しいです👍
タイヤは車を支える大事な足元。
今回のように何かが刺さるなんて想像もしない出来事ですが、早めに気付けたことで大事に至らずよかったです😊
先日、タイヤの空気が抜けてお立ち寄りいただいたお車。
空気を充填した後、
おかしな点は無いか？何か刺さっているものは無いか？
タイヤを回しながら隈なくチェック‼️
うーん。
特に何も悪いところは見られない。
おかしいなぁ🤨💦
と洗剤を混ぜた水を霧吹きでかけていくと…？
おや！？
あ！！こんなところに！！！✨
かなり小さな穴ですが、泡がプクプクと出てきている事から空気が漏れていると分かります。
細い何かの上を通過してしまったのでしょうか？
色々推測出来ますが、これを見つけられたら
あとはいつものように修理をするだけ✌️😆
補修剤を注入出来るよう、少し大きめの穴を開ける作業から。
穴開け作業中の太一さんも、横で見守っていた社長もノリノリ〜🎵
うん、お仕事は皆んなで楽しくなくっちゃ😁‼️🍀
開いた穴には補修剤を埋め込みます。
飛び出している部分は、カット✂️
最後に空気を入れて
再び洗剤をかけ、漏れが止まったことが確認 → OK🙆♀️
これでもう安心して走れます。
すぐに解消出来て良かった〜！！
事務所に1本の電話が☎️RRR…
「タイヤがペチャンコになっちゃった❗️」
といつもご利用頂いているお客様からのお電話でした。
状況を伺うと、車庫からお車を出し入れした際に
後ろのタイヤの空気が抜けていることに気がついたそうです。
釘か何か刺さってしまったのかなぁ？🤔
なんて思いながら、搬送された車両からタイヤを取り外してみてみると…
え？ 何だろうこの大きい物体❗️
タイヤの溝と溝との間に「コの字」型の何かが刺さり込んでいました😂💦
タイヤから取り外し。
先っぽが鋭く尖っていました👀！！
タイヤはと言うと
2箇所に亀裂が出来てしまいましたね…。
よしっ！パンク修理してみよう✊
そんな時に登場するのがこの工具箱。
ジャーン✨ パンク修理の時に活躍する工具や材料達👍
この補修剤をタイヤの亀裂部分に埋め混んじゃいます！
見た目はちょっと不恰好な感じですが
この補修剤がきちんと穴を塞ぐ良いお仕事をしてくれているんですよ〜😊
タイヤの空気が減ってしまっていたり、何か刺さっている物を発見した時には
是非ご相談くださいね ♬
構内に入ってきたポルシェ。
そのまま工場へ直行🏎💨
『ちょっと見て、パンクしてない？』
😳本当だ、右後ろのタイヤだけ空気が少ないわ
どれどれ、と タイヤを点検してみると
ネジが刺さってる！！ しかも、長っ！！
早めに気がついて良かったねぇ〜
タイヤの接地面に刺さっていたので、パンク修理は可能です。
穴が空いた所に直接、
パンク補修剤を押し込んでゴムを埋めます。
そして、空気圧を調整
車体にタイヤを戻し、ナットを締めて固定。
適正な強さで締まるように、
強さを確認して、
増し締めします。
はい！ 終了〜〜〜🎶
お客様はパンク修理でお待ちの間、
また事務所で
キャサリンとゴルフのレッスンをしていました😁🏌️♀️🏌️♂️
皆さん、パンクしたまま走行してしまった後のタイヤの状態を見たことはありますか？
パンク自体、あまり経験の無いことかもしれませんが、修理でご来店頂くお客様も多いです。
こちらが、パンクしたまま知らずに走ってしまった後の状態です⏬⏬
▲ペチャンコだったタイヤに、一度空気を入れてみました。
一見、何ともなく見えますが
近くで見ると…
わかりますか？
黒く輪のように跡が付いている
▼ここです！
タイヤの側面部分が削れて傷が入っているのがわかります(>_<)
これは、パンクして空気が足りない状態でゴムの部分を押し潰すように走行してしまったためについた跡です。
このようになってしまうと、今後、バーストしてしまう危険性⚠️もあるので、タイヤ自体の交換が必要となります。
更に、タイヤだけでなくホイールにもダメージがあると
タイヤとホイールが同時に交換となり、高額になってしまいます。
更に更に、アルミホイールが社外品で同じデザインのものが1本だけ手に入らない場合は、4本セットで購入しなければデザインが揃わずチョットカッコワルイ💧なんてことも！！
仕方ないからスチールホイールにカバーを着けて我慢しようかなぁ…なんてことも。。。
また、パンクしたままで走行を続けると
事故に繋がってしまう危険性もありますので
気が付いた時には、一時的にスペアタイヤに交換をするか、テクニカルオートまでご連絡下さいね♪
もう夏タイヤに交換はお済みでしょうか？
まだしてないよーーって人もいるのでは！？
連休も過ぎて、峠も超えなくなったし・・・と、
いざ夏タイヤに交換しようとしたら
Σ(￣□￣|||) は！！ なにこれ！
ビスが刺さってるぅぅ( ´ ▽ ` )
ビスの頭が磨り減っているので、
昨年はこの状態で走行していたのでしょう！
ちょっと抜いてみましょう！
ギュッ 、、、と
あ、跡が残って 穴が開いているけど、
おぉ！よかった！
ビスが短くてパンクしてなかったーー(^▽^)
大きさはこのくらい
爪くらいのビスでした！
パンクはしていませんが、あとは穴を埋めて終了です！
ちなみに、タイヤがパンクした場合、
地面との接地面にビスや釘が刺さる等してパンクした場合、
空気が少ない状態で走行しなければ、大方パンク修理が可能です。
縁石などにぶつけるなどをして、タイヤの側面が避けてしまった場合のパンクは修理ができません。
縁石には出来るだけ擦らないように気を付けて、
また、歩道の側はいろんな物が落ちているので、
あまり端まで寄せないで運転して下さいね！！