👩『ブレーキを踏むとブルブルするんです』

と言うご相談がありブレーキ点検をしました。

🔍タイヤを外した外観は特に異常無し。

🔍キャリパーの動きをチェックしても異常無し。

🔍ブレーキパッドを外してみると内側が…ひどい👀💦

偏摩耗しています。

ブレーキディスクは外して確認をすると…

錆が広がって7割くらい効いていない状態になっていました。

ディスクもパッドも新品に取りかえて完了です🙆‍♀️

▼新品はこんなにもピカピカ〜✨

今回のように、ここまで錆が広がってしまっている状態は中々見ませんが

きっと融雪剤の影響が大きいのかもしれません☝️

ブレーキに違和感を感じたら、すぐに点検に来て下さいね。

最近は目にしなくなりましたね！こちら！

👇👇👇

⭐️デスビ（通称）：ディストリビューター

スパークプラグへの電気の分配を行う装置です。

ここからプラグコードでスパークプラグまで高電圧を送って火花を発生させています。

キャップを外して点検💡👀

中の赤いローターがクルクルと回ってキャップの裏のポイントへ順番にパチパチと電気を飛ばす仕組みです。

点火時期の調整をする際にはデスビそのものの取付角度をずらして調整していましたが

かれこれ7〜8年はやってないなぁ。

最近の車両は付いて無いですからね。

今はこのイグニッションコイルが各スパークプラグの上に取り付けられているだけ。

昔のイグニッションコイルはこのような形なので

全く違う物ですが、やっている仕事は一緒なんですよ。

点火時期の調整もエンジンに付いているセンサーとECU（コンピュータ）で勝手にやってくれているので

技術の進化を感じますね。

自動運転に向けて、まだまだ自動車は進化していくので

お勉強しなくちゃダメですね〜☝️

車検でお預かりしたラパン🚗

分解点検を行うと

お車の年式的にもゴム部品の劣化が目立ちました。

▼ロアアームボールジョイントブーツがこちら

外してみると、一見何も無さそう

ですが、こうして見るとヒビだらけ。

もう少しで破れてしまいそうです。

▼もう一箇所がドライブシャフトのアウター側ブーツ

右側は指でめくって見るとヒビが深くなっていることがわかります。

左側は既に破れています…

そして中のグリースが漏れてベタベタに😱

ドライブシャフト自体にダメージは無さそうなので

今回はブーツの交換だけで済みました。

どちらも破れたまま走行しているとブーツ交換では済まなくなり

高額修理になりかねません。

定期点検で毎年チェックしましょうね🔍😄

走行中の異音で相談！

ハンドルを切ると変な音が…

ガタガタ、ゴトゴト😫

原因はロアアームのガタつきでした

ロアアーム❓❓って、なぁに？

段差などで受けた衝撃を吸収する
ショック&スプリングを支えている土台となる箇所の部品です。

今回はそのロアアームの先端にある
関節の様な役割をしているボールジョイントが腐食によりに隙間ができてガタついている状態でした😢

👇大丈夫な方はこんな感じでしっかりと

👇反対側は手で動くくらいにガタガタと

ここにガタが見られると危険なため、

車検にも通りません💦

関節部分を覆っているゴムが劣化し、隙間から水が入った事によって腐食してしまったようです。

👇新品はこの状態

新しいロアアームと交換しガタつき解消🙆‍♀️✨

まだまだコロナには十分注意しなくてはいけない状況ですが、
これで家族で安心してドライブできますね🚗✨

昨年も入庫していただいたお客様。

今回もあれこれ外して、点検整備です。

いつ見ても、ブレーキパッドが小さくて…

オモチャみたい（笑）

車のパーツとは大きさが違います。

最後はテスターで排気ガスとヘッドライトを測定して完成！

車検場に持ち込んで、無事合格しました🎊

短い夏のツーリング🏍

たくさん楽しんでくださいね！

車検入庫のCX7

この車両のリヤブレーキ。

まぁ、普通に　ブレーキダストやら土ぼこりやらで汚れています。

テクニカルオートの車検は、

キレイにすべきところはキレイにする‼️

特に、ブレーキ‼️

なので、一生懸命汚れを落とすんです。

あれも、これも、ピッカピカ✨

フロントは、ブレーキパッドに新しいグリスを塗って、動きを良くして組み上げていきます。

ここまでやっても、２年後の車検まで大丈夫というわけではないので、12ヶ月点検は忘れずに受けておきましょうね！

安価な車検をするところは沢山〜ありますが、

車検の検査の時にブレーキが効いていればOKとする所がとても多いです。

せっかくの車検です。

少しでも快適に長持ちさせるためにも、そして長い目で見てトータルの整備料金を抑えるためにも、点検の時はしっかり丁寧に！がお勧めです😊

車検で入庫中のランクルシグナス。

油圧式の車高調整が動かないとのことだったため、点検をしました。

リフトにあげて下から覗いてみると

あれ・・・？

これは・・・

左前のセンサーが、ぶらんぶらん！

固定用のブラケットが折れてしまっていました😫💦

折れた部品は、プラスチックではなく頑丈な金属。

☝本当はこの位置に固定されているものです。

車高調整が動かないのはリンクの固着が原因かなぁと思っていたら、

センサー本体がピクリともしない状態！

このせいだ！！！

⇓　⇓　⇓

車両の上下運動により、金属疲労で折れてしまったと思われます。

仕方がないので新品に交換！これで解決！

ただ、このセンサー・・・　部品だけで38,600円・・・

高い・・・😭

何でも錆びますねぇ、札幌は。。。

車検でお預かりしましたお客様、

旭川からわざわざ2時間近くもかけて

ご来店くださいました！

ちょっとマニアックな

テクニカルオートファンの方は気づいてくれるかしら！

そう！

すず です🌸

「お久しぶり～～～」

えへっ　あはっ　と相変わらず😊

旭川でも受けることができるのに、わざわざ車検予約をしてくれて、ありがとう！！

実は、常に2か月先まで予約でいっぱいの 伊藤（テクニカルオートの整備士）をご指名いただき、何か月も前からの約束でした。

エンジンのチェックランプが点灯してみたり

排気ガスが濃かったり色々ありましたが

そこは、絶大なる信用の伊藤さんにお任せ！

“ちゃんと寄り添って考えてくれて、きちんと安心して乗れる状態にしてくれる”

それが、遠くからでもわざわざ来てくれる理由。

しっかり点検を行い、

様子を見るところは相談をしながら

必要な整備を進め、

車検の検査は、梨奈ちゃんが担当！！

「いってきま～す」

すずには、一人のお客様として喜んでもらえるよう

みんなが 心を込めて 色々考えて 進めました。

今は旭川に住んでいて、たま～に札幌に帰ってくる すずちゃん。

車を取りに来てくれた時は、

みんなに旭川銘菓をお土産に わざわざ持ってきてくれました。

元々テクニカルオートで働いていた仲間たち。

職場を離れても、遊びに来てくれる人が多いです。

いつまでも仲間😊

と～～っても嬉しいです❤

大好きな人には喜んでもらいたい！何とかしてあげたい！って思うものです。
今年も、沢山の大好きなお客様と出会えますように。

毎日朝礼の締めくくりに言っている 「みんな大好き～！」

この気持ちで、今日も一日、過ごしていきます😊