Instagramとブログを見て

『インスタに載ってた写真と同じ状態なんです！同じように直してもらえますか⁉️』

わざわざ北区から来てくれました。

割れてなければ、同じように直るかもしれない。割れてませんように…

あ、なんか下の方ベラッとなってるけど、

大丈夫じゃない！？

ということで、

バンパー凹み 応急修理

汚れを拭き取ってみると、凹み具合がよく見えます。

バンパーを修理に適正な温度に温め、

裏から押し出す方法で直します。

車体を持ち上げ、一部クリップ類を外します。

タイヤハウスにある、フェンダーライナーという黒い樹脂製のカバーと、バンパー下のアンダーカバーから腕が入るくらいに外し、

その間に専用のヒーターで温めはじめます。

バンパー自体を傷めないように、適度な距離を保ちながら適度な温度まで上げ、適度な範囲が平均に柔らかくなるように。

そして、温めながら押し出します。

うまく出てきました‼️✨

凹んでしまったバンパーが、

キリッとしました🤗

自動安全ブレーキシステム

エーミング対象車

実はこの車両、自動安全ブレーキシステムが搭載されています。

フロントガラスにもカメラ

バンパー中央のエンブレム下には全方位カメラのカメラ、エンブレム内側にはブレーキサポートのセンサーがあります。

修理をするためにバンパーを外した場合は、エーミングが必要となるため、安易に外すことはできません。修理をする場合はエーミングを伴うため費用も時間も少し多めに掛かってしまいます。

先進安全自動車に対するこの法律は、2020年4月1日、本日から改正になり、義務化されました。

認証工場の登録準備などもあり、2024年までに完全となります。

今回は、バンパーを外さなくても済みましたし、待っている間に、ご満足いただける仕上がりで、安価で終わることができました。

お客様、大喜び🎶

『すご〜い！今年一番のびっくり〜！』

どうしよう💦と駆け込んだお客様が、

受付の女性スタッフたちと賑やかに笑いながらお帰りになりました。

良かった〜😊😊😊

雪山にゴスッ🗯とぶつけてしまい、
フロントバンパーが凹んでしまったんです😢

お話を伺うと、

今年のお正月に当て逃げ被害に遭い、
新しいバンパーに交換し直したばかりとのこと。

お客様は大変ショックを受けていました。

『高額な修理をしたばかりなので予算が無くて…。でもやっぱり、交換ですよね😢』

見栄えさえ良くなれば、とのご要望でしたので、

それなら！

👨‍🔧『ちょっとやってみますか』

応急的な直し方ですが、今よりはずっと良くなると思います。まだ道路が悪い状態も続きますので、今日ちょっと直した後、やっぱりどうしても気になるというようなら、春になってから考えてみましょう。

バンパー クイック修理

直すところはここ。バンパーの下側です。

黒色の部分は塗装されていない素材そのものなので、壊れてしまうと交換が必要になります。赤の塗装も大変な色なので、部分的に直すにもディーラーでは断られてしまいます。

バンパーを傷めないように適度な熱で素材を柔らかくしたあと、

凹みや変形した箇所を押し戻します。

待つこと15〜20分。

雪山で付いてしまった多少の傷はそのまま残っていますが、遠目から見たら損傷が分からないくらいに👀✨

お客様は、

『相談に来てすぐに直ると思わなかった！今すぐ払えるような金額で済むなんて！』

と、大満足でお帰りになりました😊

車を走らせている時に、何かずっと変な音がする。

唸るような感じでグヮングヮンという音が聞こえて、スピードが速くなると共に音も速くなるような変化がある。

原因は？

タイヤを回すために、タイヤの内側に着いている『ベアリング』という部品。

ボール状の物が並んでいて、コロコロ回っているのですが、そこがうまく動かなくなるとグヮングヮンと変な音が鳴り始めるのです。

タイヤを外して、ブレーキを外して、更に中にある部品をバラします。

👇棒の付け根にある部品を外すと👇

中にボール状の物が並んでいます。

茶色い球が並んでいます。

別の車のベアリングと比べてみましょう。

色が違います！

銀色に光っていますね。

きれいに転がる状態のベアリングと、

動きが悪く、抵抗・摩擦のあるベアリング。

放って置いても直る訳ではなく、後はどんどん大きくなりますし、壊れてしまうととても危険です。

冬場は道が悪く、足廻りの異音や異常にも気付きにくいかもしれませんが、変だなぁと思った時には点検をしてもらうようにしましょうね。

車をお仕事に使われている方ですが、

とっても大事にされていて

とっても綺麗な車です。

ドアサッシュをきれいにしようと擦ったら、

跡がついてしまった！と相談に来てくれました。

全部で3箇所。

ご満足いただけるかどうか？磨いてみましょうか。結構きれいになると思います。

と、少しの時間コーヒーを召し上がっていただき。。。

磨く場所周りは保護して、早速磨き作業開始。

磨き用のスポンジの種類と磨き剤の種類を変えてまた磨き。

そしてまた、スポンジと磨き剤を変えて…

全部で４種類のアイテムを使って、

磨き終わったのが、こちら！

👇

傷がすっかり見えなくなりました😆✨

細か〜いコンパウンドと柔らかいウエスをプレゼントして🎁　ご満足頂けたかな？

ビフォー・アフターです

👇

マフラー廃棄漏れ

何年も前に一度溶接をした箇所が

錆による腐食で、折れてしまっていました。

一度溶接をした事がある状態では

通常 溶接修理ではなく交換をお薦めします。

ですが、お客様の話を聞くと

あと２ヶ月程で手放されるとの事でした。

それなら交換はもったいない‼️

何とか修理をしてみましょう👨‍🔧

結果…

何とか溶接することが出来ました✴️

お客様にも安価で修理が出来たことに

大変ご満足頂けました★

車の修理を行い、

板金も塗装も組み付けも全～部終わった後、

最後に待っている ドアのストーンガード貼付け。

『ストーンガード』とは、

その名の通り！

飛び石の傷から守ったり、

自動車に乗り降りするときに靴が当たってしまう等の傷防止フイルムです。

 下の写真は反対側のドアですが、元の状態はこんな感じです。

泥や汚れでフイルムの縁が黒ずみ、フイルム位置は分かりやすくなっています。

この車のリヤドアの形状が少し膨らんでいるので、飛び石の影響を受けやすいため、フイルムが大きいんですね！

ストーンガードは、他の車種でもよく使われていますが、

ドアの縁や、クォーターの角など、大きさや場所は車種により様々で、

この貼り付けが、難しいんです！

ペラッペラの透明フイルムを、車体に貼らないとならないので

空気やほこりが入っちゃったときには、やり直しです！😨！！

面積が大きいと、よけいに大変なんですよね。

 先ずは、貼る位置と貼り付けイメージ、ドアの形状とカーブの位置の確認のため、先ずは合わせてみます。

そして、使用するのは石鹸水！

手にも車にもフイルムにも、霧吹きでたっぷり掛けて貼り付けます。

ベチャベチャになるくらい濡らしてから、

先程の青いシートで保護されたフイルムを土台から剥がします。

フイルムの貼り付け面も、

シュシュシュシュシュシュ！

濡らした後は、フイルムを車体に一気に合わせます！

濡れているので、まだツルツル動きます。位置を決めたら、接着面に入っている水と空気をきれいに抜き取ります。

ゴムベラを使用することが多いようですが、今回使うのはウエスを巻いたヘラ。

修理で塗り上がったきれいな塗装面にも注意を払います。

内側から外側へ、外側へ、

何度もしごくようにゆっくりとおしだして、徐々に密着させていきます。

きれいに密着したところで、

上の青い保護シートを剥がし。

透明フイルムだけが残って、貼り付け完了です。

この作業がきれいに終わると、この修理は完成❗️

いつもご利用いただいているお客様

愛車はニッサン ムラーノです。

飛び石でしょうか？ひび割れが発生！

その場所は、ヘッドライトの目頭あたりにある、

ヘッドライトのように透明なレンズがついている、

ここです！

これ！

ヘッドライトエクステンション

ライトの内側についているこの部品、

ヘッドライトのように光る物ではありません。

飾りのようなものです😊

ここを交換するには、フロントグリルの脱着が必要です。

12月の北海道❄⛄❄

日中でも、なかなか冷え込みます。

寒いと樹脂類は硬くなるため、取り外す時に取り付け部分がパキッとなったら大変なので😅

工場に入れ暖めてグリルを外します。

その間は、お客様も事務所でコーヒーで暖まっていただいて☕

破損無く無事完了！🔧✨

今回は予定外の修理でしたが、

車検整備など、いつもご利用ありがとうございます😊