「バンパーの傷を見て頂けますか？」

オデッセイのお客様からのご相談でした。

何か引っ掛けてついたような傷が一箇所。

そして正面から見た時に、もう一箇所うっすらとした傷を発見🔍❗️

新しいお車という事もあり

バンパーを一本塗る方法にするか、部分的にお直しするか一緒に悩みました🤔💭

＊部分的に塗装をすると、黒い色は特に 後々

塗装のぼかし目(さかい目)が目立つようになってしまう事。

＊一本塗る方法では、バンパーの脱着が必要となり

センサー付きのお車は 同時にセンサーの校正も必須となる事。

色々と打ち合わせを行った上で「部分塗装」の方法で修理することにしました✨

･････････････････････････････････････････････････････････

下地の工程はいつものように、傷を研いで・パテ付け・サフェーサー の流れで♬

▼正面についていたうっすら傷は、磨きで取れました✨

そして、塗装をして仕上がったお車がこちら💁‍♀️

全体にされているお車だったので

傷がなくなりピカピカ〜🚙✨⤴️

ご満足頂ける仕上がりとなりました👍

レガシィのお客様から頂いた修理のご依頼です。

右リヤドアからバンパーまで、ザザーッとした傷が💥

自費で安価に修理をしたい！といったご相談だったので

出来るだけ安価に出来る方法をご提案させて頂きました😃

∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽

まずはクォーターの修理からです。

板金作業にかかる前の準備として、各パーツの取り外しや一部脱着を行います。

黄色矢印部分のパーツも、塗装で綺麗にする予定でしたが…

いざ外してみると、一部欠損している上に 過去に補修したような跡がありました。

再取り付けが出来ないと判断し、ここは交換することに。

板金作業で変形したフェンダーの歪みとラインを微調整しながら引っ張ったり

叩いたりして修正していきます🔨

そして、プライマーを塗って防錆＆塗装の密着が良くなるよう

仕上げをして塗装作業へと進んでいきます。

黄色いパテを塗って硬化させたら研磨して形を整えます✊

サフェーサーで下地作りの最終工程‼️

そして塗装✨

ブースから出てきたお車はこのような感じに👍

例のパーツは色付きだったので、新しい物を取り付けするだけです✌️😊

バンパーにちょこっとあった傷は、磨き作業で

ほぼわからないくらい位に綺麗になりました✨

完成したお車はこちら💁‍♀️

費用面・修理内容ともにご満足頂けた納車となりました♬

ありがとうございます🙇‍♀️

昨日の続きです。

溶接が終わったらプライマーを塗布し

凹みのある所にはパテを付けて形成作業にかかります❗️

▼プライマー後

▼パテ後

遠赤外線で炙って硬化したら

不要なパテは研いで落としてしまいます。

同時進行で、調色作業。

塗り板に色を塗りボディに当てて色チェック🔍👀

続いて、サフェーサーを入れて紙はりをしていきます。

そして、いよいよ塗装。

ブースの外から様子をパシャリ📷✨

この後は最後の仕上げ💪

板金作業の時に、取り外したパーツをそれぞれ元の位置に戻してあげたら 完成〜👏😆✨🎉

お車が納車になる直前まで入念に防錆を塗布させて頂きました♬

納車の際には、お客さまにも目でご確認頂きご満足頂けたようです！

私達も大変嬉しい納車となりました🤗

昨年の11月に初めてご相談を頂いたランクルのお客様。

過去に載せているランクルの記事を見て、自分の車も同じようになってる！

と来るきっかけになったんだそうです。

すぐに直してほしい。というご要望ではありましたが

冬場は事故の修理が多いため、錆の修理は春🌸になってからとお待ち頂いていました。

テクニカルにお願いしたいから！と半年も前からのご予約で

修理をお任せ頂けました事は、本当にありがたいお話です🙇‍♀️

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

錆の状態はというと…

ステップの奥は、中から押し上げられた塗装がポコポコと浮いています。

タイヤハウス内から見える部分は、一目で錆だとわかるくらいの腐食具合。

運転席側の方は ここまで腐食は進んでいませんが

同様にちらほらと錆が出てきていました。

せっかくなので、左右とも綺麗にしたい！というご依頼だったので

左側はクォーター交換・右側は修理の方法で進めることに決定です👨‍🔧✨

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

まずはステップを取り外します。

あぁぁ 😱💥　 ボルトが折れてしまいました💦

折れたボルトは取り除いてしまいます！

が…中のネジ山自体もダメになってしまっているので

こんな時は新しいネジ山を作ってしまいましょう♬

登場するのはこちら💁‍♀️

この新しいネジ山（赤矢印）を専用の機械にはめて穴の中に入れるだけ❗️

上の部分に力が加わると、下の方が膨らむような仕組みになているため

それがストッパーとなり、外れることはありません🙅‍♀️

こんな感じで、新しいネジ山も出来ました✨

続いて車体側の修理に取り掛かります💪

一番錆が進行していた左リヤフェンダーをカットしてみると…✂️

想像よりも大分錆は進行していました😭

見える部分でちょこっとでも、隠れている部分の状態がいかに酷いかが

この画像からでも分かりますよね💦

すでに腐食で穴が開いている部分も見られます。

さぁ、この錆がどのように修理されるのでしょうか😼

続きは月曜日のブログでご紹介します🍀

👨「ちょっと見てくれるかい？」

と初めてご来社のお客様。

お車のドアには、広範囲に及ぶ凹みがベコッとありました。

👱‍♂️「この凹みは見栄えが悪いから、何となくでも直してほしいんだ」

🙎‍♀️「そうですね…🤔 あっ！！あの方法が良いかもしれない！！」

と 閃き、工場から持ってきたのがこちら💁‍♀️

緑の蓋を剥がしたら、お分かりになりますでしょうか？

ゴムの部分が吸盤のようになっているんです🤗✨

板金屋さんの大切な道具の一つ！

このゴムの部分を、凹みのあるドアにしっかりと密着させ

あとは引っ張るだけ！！

原始的な方法ですが、見事凹みは綺麗になりました♬

吸盤の跡を拭き取ったら完了〜👏

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

こちらは以前、他の車両で同じ作業をさせて頂いた時の様子。

▼Before

▼After

凹み具合や位置によって、多少ポコポコと残る時もありますが

大体直っていれば良いよ〜😊 という方にはオススメです☝️

ハイエースのお客様がご来店。

ぶつけてしまった箇所を見てほしいといらっしゃいました。

損傷は後ろの部分です。

リヤフェンダーは大きく凹み、鉄板も折れています。

そしてバンパーの角やその上のコーナーパネルにも傷が見られました😭

いつも車検整備などでご利用頂いている大切なお客様。

何とか綺麗にして差し上げたい！とお預かりすることになりました✨

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

リヤフェンダーの凹みを修理するためには

バンパーやテールランプなどの脱着が必要になる為、まずは分解から🔧

やはり、結構な衝撃があったのでしょう💦

テールランプの下側の角がかなり変形していました。

表からの修正だけでは厳しいので一部パネルをカット✂︎（赤矢印部分）
そして内側から修正をしていきます。

角を内側から叩き出し、ある程度のラインを形成！

一度 コーナーパネルとテールランプを取り付けして

修正した箇所の出っぱり・引っ込み具合や隙間はないかな？

と全体の確認をしながら整えていきます。

ラインの形成が上手くいったら、カットをして取り外したパネルを溶接で元に戻しますが

そのままの状態ではくっつきません✋

このように部分的に塗装は剥がして 溶接となります❗️

引き続き、リヤフェンダー の面の修正に取り掛かります。

こちらは内側からは直すことが出来ないので、表側の塗装を落とした後

スタッドプーラーという専門の機械を使用し外側から引っ張ります。

引っ張った後の様子がこちら💁‍♂️

この後は、いつもの塗装の工程へ🌈

鉄板をプライマーで保護 → パテで形成 → サフェーサー塗布。

▲写真はサフェーサー後

塗装・組み付けをしたら完成〜✨

ご予算の関係からバンパーは再使用していますが

リヤフェンダー板金とコーナーパネル交換ですっかり元通り‼️

フェンダー交換という方法もありますが

交換ともなると、部品代とガラス脱着工賃などで高額修理になってしまいます。

今回は板金修理で完了出来たので、費用も抑えることが出来ました👍

損傷の度合いで板金修理の可否はありますが

お困りの際は是非ご相談くださいね☺️

ブログでご紹介していた内容を見て

自分の車も同じように作業してほしい❗️とお電話からご予約を頂きました✨

バンパー下部の色がついていない一部分に

ベコッと凹みが見られます💥

どこまで綺麗に出せるかは、やって見ての作業🔧

裏に手が入るように、アンダーカバーのビスを取り外して準備OK。

まずはこのドライヤーのような物を使って温めてみましょう。

実はこれ、家庭用のドライヤーとは比にならないくらい温度が高い👀‼️

顔にかかて、その温度を体験してみると…あつッ😵💥となるくらい 笑

温める際、バンパーに近すぎると

熱で溶けてしまうし、離れすぎていると温まりも悪いので

その加減が絶妙なんです😂

手のひら✋で何度も何度も確認。

「今だ〜‼️ えいッ‼️」

裏から押し上げると、ポコッと出るので

この瞬間がとっても気持ちが良い♬

ラインの部分を決めたら、次は全体を。

手袋🧤は履いていますが

裏はとても熱くなっていて 火傷しちゃいそう…

と言うのは、秘密のお話㊙️笑

最後は工場スタッフのパワーで💪ググっと！！

最初よりも熱くして最後の仕上げ。

ご覧ください💁‍♀️

凹みがあったことなんて忘れてしまうくらいの仕上がりに🤗

喜んで頂けたので良かった〜🌸

『いつの間にか、凹みが出来てたんです…』

とご来店頂いたお客様。

どれどれ👀？？

あら…😭💦

ぶつけた記憶も無く、気がついたら凹みが😱

と言う感じだったようです。

原因はわかりませんが、とりあえず修理で綺麗に直すことお話となりました✨

板金作業でまずは形の修復を。

板金で綺麗に形を復元出来ると次の下地作りも上手く行くので

とても重要な作業です☝️😃

塗装の際にキワの部分まで色をかけられるよう

ルーフモールもこの時点で取り外していますよ〜❗️

この後は塗装屋さんにバトンタッチ🙌🏻

防錆効果のあるプライマーを塗布した後にパテを塗布。

固まったら必要のないパテを研いでしまいます。

サフェーサーを塗布。

そして最後に塗装をして、完成〜🎉

納車の時はご家族でご来店👨‍👩‍👧

車の仕上がりを見て『とってもきれいです！』と喜んで頂くことが出来ました😊

ご満足いただけて良かったです！