12ヶ月点検と屋根の修理でご来社頂きましたマットシルバーのメルセデス！
カッコイイです✨✨👍
それでは屋根の塗装の確認です！
上から覗いてみると👀
このポツポツとマダラになっているのが
クリアの劣化です
まだ新車から9年しか経ってないのに劣化してクリアが剥がれてくるとは・・・😱
先ずは研磨していきましょう❗️
クリアーの境目がバッチリわかりますね！
クリアーを研ぎ落とすのですが・・硬い‼️
もう悪魔の様に硬い😱😱😱😱😱😱😈
外車のクリアは硬くて研磨しづらいけど、いつもの数倍は硬い‼️‼️
恐ろしいぞメルセデス👍
何とか研磨をしてサフェーサーを入れて
紙を貼り、塗装です！
塗装後！！
ピカピカになりました⭐️
今度はきれいが長持ちするかな‼️
喜んでもらえると嬉しいです😆
溶接が終わり鉄板剥き出しの箇所はプライマーを塗布し凹みのあるところにパテを付けていきます❗️
もちろん中の防錆は、
いつものようにたっぷりと👍
ボンネットの表面錆は、酸を使い、複数回に分けて錆除去しました。
溶接、防錆、板金、形成の工程が終わったら
パテを研ぎサフェーサーを入れて紙はりをしていきます。
運んでいるのはボンネット、重たい！
✨塗装の様子はこちらです✨
👇タップで動画再生
新品の右Fドア冊子が黒色なんです！
今の車はテープがほとんどでしたが昔は黒く塗装していました！
最後に磨きをかけて組み付けて完成！
お客様へのお引き渡しを想像すると…
むふふ❤️ きっと喜ぶだろうなぁ！！
錆修理を進めているランクル80。
バンパーを外したら…
左右のリアフェンダー、後ろのフレームも腐食が進んでいます😱
隠れていて見えないところが
こんな風になっているなんて😩
真後ろにまわり、フレームのサビ。
こちらも修理します。
きっと前のオーナーさんがヒッチメンバーをつけて、船か何かを引っ張っていたのかな🚣♀️
４と書いている、後ろのフレームに付いているボルトを4本😁外します❗️🔧〃
はっ😳‼️
見事に3本折れてしまいました💦
そして残り一本は空回りして取れません😰
外れないので、この一本のボルトは、
削り落とします❗️
👇タップで動画再生
そしてボルト部分の溶接と錆を
できる限り落としていきます
これでよし。
左右のリヤフェンダー、車体の下からも
もろく崩れてしまう錆部分は、落とせるだけ落としてしまいます。
そして、サビを落として切り取った場所に
ちょうど貼り合わせられるような形の鉄板を作ります。
そして、ピッタリに型取った平らな鉄板を
更に変形させ、ボディの形に合うように何度も調整して、
表から溶接していきます。
形が見えてきました！
ほぼほぼ復元してきましたね！！
溶接が終わるとプライマーを入れて、
次は塗装です！🙌
がんばれ みんな〜🥳🎶
交通事故で保険を使ってお預かりとなった車両。
修理が終わり、お客様の元へ返りました🚗✨・・・が！
きれいに直ったのを喜んでいただいたのと同時に、
「事故前から気になっていたフロントバンパーも直せばよかった～！」
少しの擦り傷、小さな傷が全体に多く、
益々気になるようになってしまいました😅
・・・ということで、再度お預かり！
バンパーは、割れた個所が数か所あり、
一般的には「交換」と言われてしまうところですが…どうかな？
自費で修理の為、きれいに且つ安価を目指します😊
調べたところ、新品バンパーは色付きの物が生産されていなかったため、
部品を取り寄せたとしても、ボディと同じ色に塗装が必要。
👨🔧「なら、このバンパーを直して塗った方が良いね！」
溶接して修理すると、傷の修理よりも少し料金が高くなりますが、
修理代と新品の部品代とを比較し、更に納期のことも考えて、
今回は修理するのがベストと判断！
割れている個所は、バンパー内のグリル部分。
細い３ヶ所ですが、丁寧に溶接します。
ＰＰ素材の溶接棒を溶かし込み、素材を一体化させて強化！
しっかりつきました！良さそうです！
これで、綺麗に塗装をしたら完成😁✨
一泊二日で完了してお届けです😊
今度こそ！！ きっと、喜んでくれるはず💖
待っててね～～～！
デザインがとっても可愛いBMWミニ🚗💕
今日は『ミニのあるある』をご紹介。
この度、お預かりしたお車もこの症状が出ていました。
💡エンジンからの異音（ガラガラ音）
💡オイル漏れ
まずはエンジンからのガラガラ音。
それは…タイミングチェーンガイドの破損による物でした😵💦
タイミングチェーンをプラスチック製のガイドで押さえているので
非常に壊れやすいのです…。
この部分、破損してしまったから交換✨と言っても容易ではありません❗️
タイミングチェーンやカムシャフト等の脱着するところも多く大変な作業です⚒
▼フロント周りを分解
▼ヘッドカバー分解
▼破損したガイド
▼なんと‼️こんなにもバラバラに…
オイルパンの中にも破片が入ってしまっているので
綺麗に取り除きます。
▼そして各部オイル漏れの状況
湿った感じでギトギトしている部位があります。それがオイルです。
パッキン類の劣化など、原因となっている箇所をそれぞれ交換をし解消させます。
ガイド破損による異音やオイル漏れ修理は少し高額修理となってしまいますが
そのままにして、走行続けてしまうと
最悪の場合エンジン本体の故障にも繋がってしまいます⚠️
何か普段と違う様子が見られた時には、しっかりと点検をし安心して走行したいですね♬
ダイハツ トールが入庫しました。
スライドドアからテールランプまでの間の斜めのラインが全体的に変形しています。
▼この辺り
凹みは点で出すよりも、プレスラインに沿って線で出した後
ラインそのものもしっかり作り、更に上下の面を直していきます。
引出しに使うアタッチメントを半田を溶かして接着します。
しっかりと接着されました！
工具🛠をセットして…引っ張る！！！
形が出たらアタッチメントを取り外し、表面を削っていきます。
こんな感じになりました。
後はスライドドアを鈑金して下地作業 👉 そして塗装です。
完成😆✨
今回は自費で出来るだけ安価でというご希望があったので
必要最低限の部品の脱着で進めました。
お客様にも喜んでもらえてよかった〜！
ありがとうございました😊
先日あった嬉しい出来事😊
整備が完了したお車をお迎えにお客様がご来店下さいました。
修理代のご精算の際、
『思っていたよりも安くなったから』と言って、募金箱にご寄付を頂きました😭
『お祭りはないけど今年の分ね！』と言ってわざわざ寄付金を届けてくださる方も居ました😭❤️
お客様の温かい気持ちが本当に嬉しく
有り難く思います❤️
今年は残念ながら、毎年恒例の🌈チャリティ元気際🎈は開催出来ませんでしたが、
児童養護施設には例年通り寄付金と子供達全員に１つずつのお菓子パックを用意して
お届けしてきました🍭🤗🍬
コロナの関係で、今年は施設の職員さんにお渡し✨
子供達も喜んでくれた様子！😆
お手紙もいっぱい書いてくれました❤️
来年は元気祭も出来たらいいなっ♬
また会いに行くからね！！
社外のリヤスポイラーを
テクニカルオートに直送で注文をして
塗装取付をお願いしたい というご依頼！
車はトヨタ C-HRです。
ただ、塗ってつけるのではなく、
色分けをして、カッコよく！！
こんな感じで！！！
なかなか細かく、わくわくするイラスト♪
到着したスポイラーを取り付けるイメージを、一緒に確認。
スポイラーに色を塗る前の下処理は、とっても大事！！
きれいに研いで、巣穴は拾って仕上がりをイメージしながら細かく丁寧に行います。
きれいに研いで、サーフェーサーを入れて
更にまた研いで、
お化粧の下地と同じく
美しく仕上げるプロの技は、
見えないところからプロ仕上げ。
先ずは、黒から塗装しました。
そして、スポイラーは色分けして2色のデザインにするので、
どのように塗り分けるのかを指定のデザイン通りに、マスキングをします。
見た目の美しさにダイレクトに繋がるところなので、
ものすご～く細かい作業です。
▲細かい作業を行う時は、近くの夢が大きく見える眼鏡を。
きれいに縁取りをして、黒く残すところを全てマスキング！
もう一度塗装するところを研いで、塗装の準備。
そして、全体を白く塗って・・・
マスキングを剥がすと完成～♪
バンパーに取り付けました。
デュフェーザーがついているようなデザインになりました。
カッコイイですね！
せっかくだから、GT-Rの横に
白黒で並んで😊
いいね～～～
お客様、とぉぉぉぉっても
喜んでくださいました！
一色で塗装するより少し高くなりますが
色分けのデザインはオリジナル感があっていいですね！
結構、目立ちます✨
錆は思いのほか大変なことになっていることは
昨日のブログでお伝えしましたが、
形のなくなってしまうような錆について
どのような修理を行うのか。
錆は癌のようなものです。
残しておくと増えて悪くなるだけなので、
取っちゃいます。
お医者さんが、オペの計画を立てて相談。
メス！
時間を掛けて、裏も表も見ながら切除。
左側は、外側だけで何とかなれば良いなぁと思っていましたが
だめでした…❢ こちらも切除が必要ですが 右と比べるとまだ小さくて済みます。
多少の大きさの違いはありますが、やることは一緒😅
なので、本当は料金的に右側の料金×２ になるところですが
最初の予算のとおりに！！
わずかに残っている錆の子供は、黒錆に転換させてから封じ込め作戦！
そして、カットした箇所は鉄板がむき出しの状態なので、すぐに防錆処理をしてあげます。
こうすることで、車のボディ表面だけでなく、内側からの錆も抑えられるので
再び錆が出てくるまでの期間を遅らせることができるのです。
▼ツヤっとしているのが、防錆です。
カットした形を型取り、新しい平らな鉄板を切り取って、
ボディに合わせて再現させます。
皮膚移植？みたいな感じ？
溶接でつなぎ合わせて、形を修復。
きれ～いにカタチを作り、デザインとなるラインも作り、
塗装前の防錆もしっかりしたうえで
塗装！！！
完成したお車、引き渡しの時には
とぉっっっても喜んでいただくことができました😊
どうせやるなら、ちゃんと！！ね
ちゃんとやらないなら、
やらない方が良い（笑）
安価なパパッと修理は、どんな修理なのかを確認して納得してからにしましょうね！
ホンダストリーム
各箇所の修理依頼でお預かりしたのですが、
ヘッドライトが、曇りと黄ばみで
結構すごい・・・
う〜ん、車全体、
せっかくきれいに直すのになぁ～～。
これならきっと、走ってても暗く感じるよね・・・
だけどヘッドライトの交換をするには高すぎるしね💦
『いや、でも、アレで磨けば、
透明感は取り戻せる！！』
…ということで😁
ヘッドライトは磨きで進めることに決定！
今回も、あの女子たちが活躍✨
そうです
この2人です（笑）
実は、得意なんです✨
ヘッドライト周りは研いだ時にキズがつかないようにマスキングテープで保護。
研ぎに使うのは、このペーパーたち。
それぞれ、目の細かさが違っていて、
ひと工程ずつ順番に、均一に丁寧に仕上げながら進める必要があります。
手に振動が来るので、鈴木商会さんにもらった軍手を重ね履き♪
そして、研ぎの工程は完了！
そして、ヘッドライトレンズを復元させる液剤をゆっくり少しずつ均一に塗布していきます。
練習でも遊びでもありませんよ！
実際に、ちゃんと何度も実践しています。
太一からも絶賛の声！
「ずーっと、休まないで、すごい丁寧にきれいにやるんだわ」
「すごいね！俺よりうまいかも！（笑）」
おおおぉぉぉぉ
ありがとう キャサ＆かなっち😭❤
レンズの劣化により、本当に、黄ばみがすごかった。
それが、
こんなにきれいに！！
見違える～～✨
これ、絶っっっ対！喜ぶ！！！！
ヘッドライトがきれいになると、
車全体の印象も格段に良くなりました！
私たちも、ちょっと何か磨きをかけてもらって
こんなに若返ったら良いのに・・・
なんてね〜❤️