いつもお車をお任せいただいているお客様から

マフラーのご相談をいただきました。

テクニカルオートでお車を販売させていただき

新車時からずっとお任せいただいている車両🚙✨

「次はマフラーか〜」なぁんて会話をしながらお預かりさせていただきました😂‼️

マフラーは新品を準備✨

排気漏れしているマフラーを取り外してスタートです！

こちらリアマフラーのマフラーハンガー（ボディ側）です。

無くなってしまっている部分は、新品部品の供給がないため

ここは制作していきます💪✨

そのためには朽ち果てた部分は、溶接で熱をかけられるよう生きてる鉄の部分までカットします。

当たり面の調整をしながら…

ハンガーの先端を溶接して取り付けていきます。

点付けして位置の確認をし、問題ないことを確認してから全体を溶接します。

溶接したポイントには、防錆剤とアンダーコートを塗布♬

少しでも長く持たせるための、ちょっとした工夫です👍

最後に新品マフラーの取り付けです！

バンパーに干渉等もなく、しっかりと仕上がりました。

これでもう大丈夫です🙆‍♀️

次の車も考えているとのお話でしたが

新車が届くまではまだまだ先のこと。

まだまだ活躍出来るよ！レジアスエースくん♡0

先日「マフラーから音がする」とのご相談。

点検してみると、マフラーの中間あたりから“シューッ”という排気漏れの音がしていました。

小さい穴なではありますが

ティッシュを近づけると、しっかりと漏れています😂💦

お客様からは

「これ、溶接で直せたりしますか？」とのご質問。

確かに、マフラーの一部が穴あきや割れ程度なら、溶接で補修できることもあります。

ただし、実際には材質の状態や腐食の進み具合によって、

溶接が“効く”かどうかが大きく変わってきます。

工場スタッフが確認👀‼️

「うーん、ここのパイプ、かなりサビが進んでるな…」

状態を見極めていきます。

場所によっては、穴を塞ぐだけで済む場合もありますが

パイプ全体に腐食が広がっている場合は、交換の方が結果的に長持ちすることもあります。

マフラーは走行中に熱と水分の影響を受けやすく、

見た目以上に内部が弱っていることも少なくありません。

そのためテクニカルオートでは、

「溶接できるか」だけでなく

「直した後に安心して乗れるか」「もったいない修理にならないか」

「この先、どのくらい乗る予定なのか」

ということをお客様と相談しながら方法を考えています💡

見えない部分だからこそ、状態を確認してみないと分からないことも多いマフラー。

「なんだか音が大きくなった気がする」「下からススが出てる」など、

少しでも気になる症状があれば、早めの点検がおすすめです。

お気軽にご相談くださいね😊

車検時に他社でマフラー排気漏れの指摘を受けたお客様が

テクニカルオートのご相談くださいました。

リフトアップして下回りを確認してみると、

廃棄漏れ自体は小さなものでしたが

パイプは全体的錆は広がり、センターマフラーとリヤマフラーの接続部も錆でガチガチ…。

ボルトは完全に固着していて、回ってくれなさそうな様子です。

こうなると無理やり回そうとしてもボルトが折れるだけなので、

今回はサンダーを使って削り落とす作戦にしました。

サンダーは火花が飛ぶので、周りの安全確認をしてから保護メガネと手袋を着けて慎重に作業。

ちょっと時間はかかりましたが、なんとかボルトをカットできて、ようやくマフラー同士を分離できました。

その後は取り付け面をきれいに掃除して、新しいマフラーを装着。

新品のボルトとガスケットでしっかり固定し、最後にエンジンをかけて排気漏れがないかチェック。

問題なく仕上がって、作業完了となりました。

やっぱりマフラー交換は「ボルト固着」が一番の山場ですね。

普段からDIYで作業される方も多いと思いますが、サビがひどいと工具だけじゃどうにもならないこともあります。そんなときは今回のようにサンダーを使うのもひとつの手です。

無事に仕上がってお客様にも喜んでいただけたので良かったです。車いじりの参考になれば嬉しいです！

溶接初めてご来店いただいたお客様。

マフラーステーが外れて

ネット検索でテクニカルオートを発見🔍✨

たどり着けるよう地図にたくさん目印を書いて

お越しくださいました😊

マフラーは、本来であれば交換になるくらいの状態。

応急的な処置になりますが

溶接でくっつけることにしました。

腐食で無くなってしまっている部分は

合う金属を用いて溶接✨

なんと！！

ステーを溶接中に

前の遮熱板の外れも発見したので

一緒に施工しちゃいました✌️

最後に忘れちゃいけないのがこれ！！

防錆スプレーを塗布。

これで錆対策もOK〜🙆‍♀️

作業時間は、半日ほどいただきました。

戻ってきたお客様は、大谷地近辺を歩いて探索に行かれていたんだそうです。

👨‍🦳「昔、こっちの方にいたんだ！すっかり景色も変わったねー！」

なぁんて話をしながら🎵

お客様と他愛もない話をさせていただく瞬間も、大好きです😘

作業の様子をお見せした際には

👨‍🦳「いや〜、こんなに丁寧にやってもらえるのかい！これは安心出来る！‼️」

と大絶賛🙌

その上、

「女性なのに、詳しくて勉強してるんだね〜！！」

事務所スタッフにお褒めの言葉まで🥰

遠方からのご来店でしたが

なんだか凄く喜んでくださり

「またお世話になります！」と仰っていただけたことが

私達の励みになります。

素敵な出会いに、ありがとうございます🙇‍♀️

昨日のブログでちょこっと登場したマフラーステーが外れてしまったお車。

お電話をいただいた際には「不安」そうな様子が伝わってきました。

確かに、この状態だとマフラーが落ちてしまうのじゃないかと心配になります😣

本来であれば、マフラー本体の交換が必要になるところですが

溶接でくっつけて走れるようにしちゃおう作戦結構です💪✨

外れたステーとマフラーを、点で溶接していきます。

全て固定が出来たら、防錆剤を塗布するケアも忘れずに😊‼️

これでバッチリ 🎉✨

「こんな短い時間でやってくたのー！？」

とお客様は喜んでくださいました♬

もう落ちる心配もないので、安心して走行ができますねっ👍

最近、マフラーのご相談を多くいただきます。

本体がポッキリ折れてしまっている状態だったり

排気漏れしている箇所があったり

応急処置した様子はあるけど、漏れてるよ〜！！という状況だったり

マフラーのステーが外れてしまったケースなどなど。

☝️明日のブログでご紹介✨

トラブルは様々です。

ひどい場合は、マフラーがゴロンッと落ちて

引きずって走れない！なんてケースも😱💦ｵｿﾛｼｲ…

融雪剤による塩害で錆が進み

冬を超えた春先にマフラーからの排気漏れが多発！！

といった印象を持っていましたが、今年は暖かい日が多いからかな？🤔💭

マフラーのトラブルは誰にでも起こりうるものです。

「最近、なんだか音が大きくなってきた？」

「真後ろから見た時に、マフラー下がってない！？」

ちょっとした違和感を感じたら、すぐに一緒にリフトアップしてみましょうね！！

「マフラーが落ちかけているので、直してもらえませんか？」

トラブルは急に訪れます💦

突然の出来事に驚いたお客様からお電話をいただきました☎︎

お持ちいただいたお車のマフラーを後ろから揺すってみると…

グラングラン動く👀💥‼️

あぁ、、マフラーがタイコ後ろでポッキリと折れていますね😭

拡大🔍

この状態だと、走っている時に

マフラー同士が当たってゴツゴツと音もなるし

落ちちゃうんじゃないかという不安になる気持ち。すごく分かります🥺👍

完全にポキッと折れてしまっているので、マフラー交換となります！

安価に進めたいというご意向でしたため

リサイクル品で交換をさせていただきました✨

安価で終わって良かった😄

…いいえ、ここで終わりではありません🙅‍♀️❌

折損していた部分には、シルバーの耐熱塗料を塗ってちょこっと防錆を！！

お客様が再び同じ症状で困ることがないよう、少しでも錆から守れたら！という

作業者からのちょっとしたサービスです✨

お客様に少しでも安心してもらえますように☺️