「折れてる！！」
▲ボンネットを開けて、左ライトを真上から見た様子です。
取り付けのステーが二箇所ともひび割れしているんです😨‼️
お客様も愛車点検のため、いつもの整備工場に出した際に
指摘を受け なんとかならないものかといったご相談で来てくださいました。
本来、この状態であればライト交換が必要になるところ。
でも部品代がものすご〜く高いのです…
そして、ヘッドライトステーが折れた状態ですと
ヘッドライトがしっかりと固定できず、走行中に振動でグラついてしまう原因にもなり
もちろん車検も更新出来ません🙅♀️❌
今回は応急的に補強をして、走行に支障が出ないよう処置をさせていただきました。
ガスプライマーで、密着性をアップ！！
接着剤を塗布して、割れた部分をくっつける✨
最後に、遠赤外線で温めて接着剤を乾かしたらOK〜♬
お客様にも仕上がりをご確認いただき、大満足の修理になりました☺️👍
これで車検も安心して更新出来ますねっ🍀✨0
バックドアの修理です。
が、裏側まで損傷が及んでいます。
ドアオープナースイッチやナンバー灯を取付ける開口部がある分、潰れやすいのかもしれません。ディーラーさんではバックドア交換でしょうか🙂
バックドアのエッジを直しつつハンダでプレスラインを出し過ぎないように少しずつ引き出す。エッジの状態が良くなってから裏側を修正。その後、面の部分を平滑に。裏側も出来る限り整えて✌️
下地を作り
塗装と進み
組み付け。ナンバー灯のパッキンは再使用すると水漏れをする事もありますので取替えちゃいます❗️
バックドアを交換ではなく修理出来れば部品代などでトータル金額が変わってきます。
これはどうなんだろう？と思う状態でも、直せるケースもありますので、是非ご相談くださいね☺️
家の前の駐車場に停めておいたら、こんな風になっていたと❗️
当て逃げにあってしまったんだそうです。ひどい💢
バンパーとライトが押されてボンネットが浮き上がっている状態でした😔
ディーラーさんに行ってみたところ,
「骨格まで損傷しているので30万位かかります」と言われ、
ビックリしてテクニカルオートに足を運んでくださったんだとか💡
もうすぐ車検でお金もかかるし、何とか少しでも費用を抑えられないかとご相談をいただきました。
👨🔧わかりました！何とかしましょう！
困っているお客様のお力になりたい💪‼️そう思いました。
まずは、ライトやバンパーなどを取り外して
少しずつ押されてしまった骨格を引き出して
ライト、バンパーを合わせながら引き出して
ボンネットがちゃんと閉まるようになり、隙間と高さも良くなりました！
ライトの光軸も確認してok❗️
普段安全運転を心がけていても、こんなひどい事になって悲しくお困りでしたがお力に
なれたと思います。
どんな事でもお困りの際にはご相談くださいね☺️
雪も積もり、すっかり雪景色⛄️❄️
アイスバーンになった道路や積雪で走りにくい道…
みなさま 運転にはお気をつけください😖‼️
そして、こういう道で気をつけなくてはならないこと☝️
下回りの損傷です！
先日も「車のお腹部分擦ってしまった！」と電話が入りました。
実は冬になると多くいただくご相談なのです💡
雪での損傷ではなくても、擦ってしまうとアンダーカバーが外れたり
車にとっては結構大きなダメージも…
先日見させていただいたお車。
アンダーカバーは引きずってしまっています。
輸入車だったので、部品も高いのです💦
国産の車両とは違い、クリップ類も合わないので
なんとか固定が出来るよう、新しい穴を作りクリップで固定‼️
これでもう大丈夫🙆♀️
雪が積もると多くなってくるこの案件。
みなさまもお気をつけくださいね！
インプレッサWRXのエアロ修理。
細かな作業の様子をご紹介します❗️
※画像タップで動画がご覧いただけます
あちこちに見られる大きなひび割れ。
まずはベルトサンダーで外側と内側の割れを削り落としていきます。
外側からテープを内側から繊維とゲルコートを付けながら貼って行きます
内側に全部貼り付けたあと、表側にも同じく貼っていきます。
ファイバーを研ぎ形が出来ました
板金パテでさらに大きいゆがみを取り波をとって行きます
次にクラッキング ファイバーの巣穴などゲルコートをガンで塗って行きます。
すぐに硬化するのでいっきに塗ります。
仕上げパテで小さな波 キズ 飛び石などをとって行きます
全部研ぎ終わりサーフェサーを塗装します
下地のサーフェサーの塗りまでの行程でした。
次回後編をお楽しみに！！
チーム女子🙋♀️
様々な場面で活躍中💕
先日の一コマ！
修理が完了し、納車直前のフィット🚗
👩「そういえば、修理箇所とは違う部分もお客様気にしていたな〜！！」
よし！！
👩「タッチアップやるよ〜♬」
👩「ここもだね！」
広範囲の傷だったため、
時間をかけながら丁寧に丁寧に。
錆が出てこないことを祈りながら✨
お客様には、とっても満足していただくことが出来ました😊👍
「ボンネット縁の傷、何とかなりませんか？」
このようなご相談をいただきました。
お車をみてみると、ワイパー根本側に 小さな傷が。
ワイパーを立てた際に、あたって削れてしまったんだとか💦
ボンネットの端の方なので、パッとわからなく出来るでしょう😲⁇
…と思ってしまうところですが、
このお車は『3コートパール』という色なので
本当であればボンネット1枚の塗装が必要となります。
更には、塗装した際にパールの入り方に違和感が出ないように。
という事まで考えると 隣接パネルまで ボカシて塗らなくてはなりません。
こんなに小さな傷なのに、そこまでの費用を考えると恐ろしいですよね😅
今回はご予算と、新車で買って まだ数ヶ月しか経っていないお車というお話から
新車時の塗装を生かす方法を選び、部分的にお直しする方向で決定しました✨
さぁ、修理をしていきましょう✊
傷を研ぎます。
施工するポイント以外は養生を。
塗装範囲が小さいだけに、養生も細かくしていく必要があるので
この作業だけでも結構大変です。
塗装の瞬間！！
いかがでしょうか？
傷があった事なんて、全然わからないくらいの仕上がりに♫
お客様にもすごく喜んでいただくことができました😊
実は、最近 何件か続けて 同じようなご相談をいただいています。
ワイパーを夏から冬に交換するシーズンですので
みなさま気をつけてくださいね😣‼️
「ここ直せますか？」
バンパー修理でご入庫となったお車。
色は「４６Gマシーングレープレミアムメタリック」
２０１６年に新型アクセラに新原色として採用した 非常に特殊な原色で超難易度の高い塗装です！
スリーコートパールでカラーベースを塗って、このSB03を上に塗ります。
このSB03を塗ることで表面が金属調に見えます。
調色、塗る回数によって金属の見え方ががらっと変わるため
何回も塗り板に塗って、太陽の光で確認していきます☀️
その結果、塗る回数が2回に決定‼️
実際の塗装の流れをInstagramで動画紹介しています。
ご覧くださいね〜😊
「ちょっと擦ってしまいました…」
いつも修理のご相談をいただいているお客様からメッセージをいただきました。
ご来社いただき、お車の状態をみると
バンパーにザザーっとした傷が…
※アーチモールは取り外してしまいました
どうやらお車は、9月に乗り換える予定で
下取りが決まっている最中での事故だったようです😣💦
直さない訳にはいかないけど、そんなに修理代もかけたくない！
といったご相談。
出来だけ費用を抑える方法で、修理スタートです✊
▼傷を削ってパテで形成
▼UVサフェーサーを塗布
▼塗る準備が整いました
▼新品のアーチモールも塗装
▼アーチモールを取り付けるリベットも塗装
最後に組み付けをし、完成〜🎉
このお車を作業させていただくのも、最後になるのか〜
と少し思い出に浸っていると
👨「またお世話になるかもしれません！！笑」
🤣🤣🤣‼️‼️
それは嬉しいけど、いいような悪いような…笑
なぁんて冗談を言いながらも、ご満足いただいている様子にホッとしました♬