昨日の続きです😊

GT-R、約束の日に向けて着々と進んでいます。

昨日、リヤバンパーを外して切り取っていたホースメント(ゴッツイ四角い棒っこ)は、何のためか。

それは、新たに付ける部品のため。

バンパー加工

リヤバンパーにベゼルを付けるためでした！

↓これです

これをバンパーに取り付けるために、バンパーを加工してピッタリ形状で穴を開けました。

これをバンパーに取り付けようとすると、どうしても内側で引っかかってしまうため、骨格の一部を切り取らないとならなかったのです。

ベゼルの内側には、ネットを貼るので、ネットの色はカッコよく黒に。

更に、ネットの奥に見えてしまう、骨格の一部も、白ではなく、黒に。

▼左右とも黒くしました

ベゼルはカーボンですが、

細かくつく傷で白くボケてしまうことを避けるため、クリアを塗って保護！

サイドスポイラー(カーボン)

現在付いているサイドスポイラーは、ガンメタのものです。

これを、カーボンのスポイラーに取り替えます。

スポイラーも、バンパーベゼル同様、

クリアを塗って仕上げます！

↓クリア仕上げ後

もう少しで完成です🤗

待っててね！ Ａずまさん（笑）

GT-Rが再び入庫となりました。

ボンネット、エアロバンパー、

リヤスポイラー、ディフューザー、

マフラーと次々と変化しながら

益々カッコよくなっていくGT-R。

次はどのように変化するのでしょう？

リヤバンパーを外します。

▼リヤバンパーを外した内側の骨格左

▼右側

マフラー上の、白くて四角い横棒。

ここを、加工します。

▼こうなりました わかりますか？

比較します。こうなりました😊

このゴッツイの切るのは、実は大変なんですよ。

そんな、大変なものを、

なぜ切ったのか？？

どうなるのかな？？

楽しみです😄😄😄

GT-R！またお預かりしました😁✨

今回は、

こんな👆 ご依頼です。

変身するのが楽しみです🎵

先ずは、アンダーカバーを外すところから始めます。

マフラーがエンジンの下から車体の真ん中を通って後ろ側で２つに分かれ、リヤバンパー下、左右に出ています。

これを、全部外します。

後ろ側から順番に！

後ろと真ん中のパイプは比較的簡単に外れましたが、問題は………

この先！一番前側です。

そっち、見える〜？

なにが大変って、

O2センサーが前側に4つも付いているんです！壊してしまうと全部で10万円以上にもなってしまいます。

本来、外すこと自体はすぐできることなのですが、周りの錆が大きくなると、再使用できるように、壊さないように外すのが 大変なんです。

しかも、手の届きにく〜〜い場所。

工賃を安価に終わらせるために、大きな部品の取り外しはしないようにしながら必要最小限で！

何だかんだとスタッフ2人で協力しながら、無事、取り外し完了🤝✨

このマフラーが着きます。

かっこいいですね〜〜

それと、

ディフェーザーです。

ディフェーザーは全部で4枚。

アンダーカバーに固定して取り付けます。これは、風の流れを変えてダウンフォースを発生させ、走りを良くさせる役割です。

型合わせをして、１つずつ丁寧に。

型を外したとき、アンダーカバーのクリアが劣化で剥がれてきたので、

クリア塗装サービス😅

底面で見えないところですが、きっちりキレイに！！

お待たせしました〜〜〜〜

役割もそうですが、

見た目もカッコイイ✨

車を引き取りにいらしたお客様も、

ご満悦❤️

愛車を眺めながら、次はこんなこと考えてるんだ〜〜 と終始ご機嫌😁

楽しそうに嬉しそうにお話ししていました😊

また、楽しみにしています！

いつもありがとうございます😊