リヤデフオイル漏れ

車検の見積もり中にかなりのオイル漏れがありました

リヤデファレンシャル 通称リヤデフのサイドシールからのオイル漏れです。

単純にシールと呼ばれるゴム製の部品が不良になって漏れてくるんですが

どうやら今回はシールの経年劣化ではなくリヤデフオイルに問題がありそう!

オイルシール交換のためにまずはオイルを抜いておかなくっちゃってことでドレンボルトを緩ませて

出てきたオイルの色がガンメタだ〜😱

汚いオイルは今までも見てきましたが、ここまでくるとむしろ綺麗・・・(笑)

かなりの年数交換してなかったんでしょうね。

キラキラというかギラギラしてるのは金属の摩耗粉なのでザラザラしたオイルがオイルシールを摩耗させてしまい漏れへとつながってしまったのだと考えられます。

新油と見比べると色が全然ちがいますよね

デフやトランスファーのオイルは車検ごとに交換しておくとオイル漏れや故障の防止効果が高いので絶対にお勧めです!

 

 

 

プリウス センターピラー修理🛠️

購入して間もないプリウスの側面修理です。

ボルトで留まっている部品は交換しますがセンターピラーはボディの一部として成り立っている部分。なんとか直してあげたいです。

ドアのクッションゴムが当たる部分なので引き出し過ぎず、引き足らなくならい様に位置を変えながらハンダを使って、少〜しずつ引き出していきます。

新品ドアを仮合わせしてクッションゴムの当たりを確認しながら引き出していきます。

ドアなどボルトで取付られている部品ではなく車体になるピラーやリヤフェンダーは極力交換せずに車に優しい修理をしてあげたいです☺️

4W Dにならないよ⁉️

テクニカルオートの代車の一台

マツダのスクラムが4WDに切り替えできず2WD(後輪駆動)のままなので

お客様にお貸しする事ができな〜い!

どこが悪いのか診断だ〜〜〜って始める前に

一応お約束の例の部分を見ておこう🤨

・・・診断終了

また配線切れてるよぉ〜😭

コネクタのすぐ横で切れているのでそのまま配線修理することもできないので一旦全部切断して

違うコネクタから取り外した配線付きの端子を装着!そして配線接続!

バッチリ👍

代車として活躍できるようになりました〜😄

フィルターって大事

エアコンのコンプレッサーを交換するためにお預かり

サクサクッと終わらせて作動はバッチリ!シャーシャー回ってます

それと合わせて今回はもう1箇所の点検が

『ヒーターの風が弱いんです』とのこと

実際に風を出してみると

まぁ〜弱いっちゃ弱いね〜でもスイッチに応じてモーターの音が変化してるのでスイッチとモーターは

とりあえず正常かぁ

んじゃまず基本的なエアコンフィルターでも見てから考えるか!

グローブボックスをポンッと外してフィルターをサッと引き抜くと

あら、まぁ〜、すごい事になってなってる〜😱

カメムシさん、こんにちは(笑)

かなり目詰まりしてる状態だったので新品フィルターに交換すると風量がグッと増しました!

良かった!良かった!

皆さんも前より風が弱くなったかな〜と思ったらフィルターのチェックをしにお立ち寄りくださいね〜

また、この季節が・・・

エンジンのかからない車両がレッカー入庫です。

レッカー業者の方が

『オルタの凍結ですね』とおっしゃってたので素直にエンジンをかけようとせず

フロントフードをオープン!

うわぁ〜ちゃんと凍ってる😵

お客様が焦げ臭い気がしたとのことなのでベルトを外してみると案の定ゴムが擦り減ってました。

ベルトを新品に交換してから本題の凍結対策を実施です!

ワイパーの下の黒い樹脂製のカバーを外し、オルタネータへ水が流れて行かないように液体ガスケットで

貼り付けてしまいます。

はみ出そうなくらいの量を塗布しておきましたよ!

雪の積もり始めの今頃と冬の終わり頃に多く発生するこの不具合はスズキの一部の車種と、そのOEM車で起きますので要注意です。

といっても注意のしようが無いと思いますので気になる方はテクニカルオートまで来てくださいね〜

オルタネータが凍結しやすい状態かどうか私達がチェックしますので😄

 

 

 

 

 

ノート リヤフェンダー修理⚒️

リヤドアとリヤフェンダーの修理です。

押し込まれてドアとの段差が出来てしまっています。

ちょっと気になるのが下の方にあるプクプク。塗膜が浮き上がっています。

塗膜を剥がしてみるとパテが出てきて、その下に錆があります。修理した形跡ですね。

錆が進行してパテと塗膜を浮かせたと思われます。パテを研ぎ、錆を落としてみます。

ひどい状況ではないので後ほど処置します。

まずはドアを鈑金して、ドアに合わせてリヤフェンダーの段差を修正していきます。段差がなくなったら平滑に均して修正は完了✌️

先程の鉄板の切れ目の処置をします。錆を出来るだけ落としてみて、あまり大きな欠損にならなかったので溶接で埋めておきます。

ご依頼以外の箇所でしたが、錆を落としておいたのでしばらくは安心ですね☺️

ヤリス フロント廻り修正🛠️

家の前の駐車場に停めておいたら、こんな風になっていたと❗️

当て逃げにあってしまったんだそうです。ひどい💢

バンパーとライトが押されてボンネットが浮き上がっている状態でした😔

ディーラーさんに行ってみたところ,

「骨格まで損傷しているので30万位かかります」と言われ、

ビックリしてテクニカルオートに足を運んでくださったんだとか💡

 

もうすぐ車検でお金もかかるし、何とか少しでも費用を抑えられないかとご相談をいただきました。

 

👨‍🔧わかりました!何とかしましょう!

困っているお客様のお力になりたい💪‼️そう思いました。

 

まずは、ライトやバンパーなどを取り外して

 

少しずつ押されてしまった骨格を引き出して

ライト、バンパーを合わせながら引き出して

ボンネットがちゃんと閉まるようになり、隙間と高さも良くなりました!

ライトの光軸も確認してok❗️

普段安全運転を心がけていても、こんなひどい事になって悲しくお困りでしたがお力に

なれたと思います。

どんな事でもお困りの際にはご相談くださいね☺️

ヒーターの温度差の原因

ヒーターの風が運転席だけ冷たくなるとのことでご入庫のアウディTT

まずは症状確認

温度調節をMAX HOT以外では冷風のような吹き出し温度でした。

どうやらこの車は風が通るダクトに付けられている温度センサーによって風の温度管理を行なっているみたいなので素直にそこから点検開始!

外部診断機を接続して

どれどれ〜〜あぁ〜

センサーは3箇所あるんだ〜ふーん

って一人で独り言(笑)

センサーの数値を見て違和感たっぷり

1個だけやたらと温度が高い!エンジン冷却水の温度が51度なのに83度の風が出るわけないじゃん!

ってことでセンサーの不良が確定です。

あとはどこのセンサーがって話ですがセンサーから配線コネクタを外すと155度の表示になるので

順番に外していくとあっさり運転席足元のダクトについているセンサーであることが判明

新品センサーを取り寄せ交換です

交換後の数値を見てみると

多少の差はあれど、ほぼ同じ値になりました

もちろんヒーターの温度差も解消して修理完了!これからどんどん気温が低い時期になっていきますので

ヒーターの温度に  ん?ん〜〜? と感じたら様子を見ずにお電話くださいね!

 

 

 

 

 

どういう修理❓

他店で修理をしたのですが仕上がりが納得出来ないので、綺麗にして欲しいとのご要望です。

遠目に見ているとわかりづらいのですが、近くで見ると・・・かなり怪しげです。

修理前の状態がわからないのですがリヤフェンダーが大量のパテで形作りがされている予感が・・・😅

スライドドアを外して、ガーニッシュを外してみる。

何かで接着してありました😱

どの位の損傷具合だったのかパテを剥がしてみましょう❗️

 

リヤフェンダーの取付部分を引き出しスライドドアを合わせてみます。

高さが良い感じになったので溶接を剥がしリヤフェンダーを取り外します。

新品のリヤフェンダー、リヤドアを合わせて隙間と高さが良い感じになりましたので

溶接をして鈑金作業の完了です。

このような修理をされている事も稀に見られます。

どのような修理をしているか見せてくれるとわかりやすく安心ですね。

お困りの際にはぜひご相談ください☺️

なんとか直したい❗️

オーディオが使えない!ナビが見れない!なんとかならないか!

大変お困りのお客様

普通であればオーディオのユニットを丸ごと交換して完了なのですが

年式的にもう新品部品が手に入らず

中古パーツは、まともに使えるかどうか怖いので手を出しづらい状況でした。

ネットの情報からユニットの中の電子基盤を修理するための部品があり

それを交換して直ったという方が・・・

『よし!やってみよう!』ということで海外から部品を調達です

なんとか今のユニットを復活させて以前のように使えるようにしたくて

お客様の喜んでいる姿をイメージしながら

今までやったこともない修理に挑戦しました。

小さなビスをいくつも外し内部の構造を恐る恐る分解していきます

目当ての部品が交換できるまで分解すると

も〜〜〜全部バラバラ(笑)

近くの小さいものが見えにくくなってきたのでハンダ付けも大苦戦!!(笑)

分解時に撮っておいた画像を参考に組み上げ、車両に装着すると

調子良く表示され操作も可能になりひと安心です。

完ぺきな状態では無いので今後も様子を見ながらですが、初電子基盤修理でしたので

良い経験をさせていただきました。ありがとうございます。