👩「走っていると、カタカタ音がするんです」
そういったご相談をいただき、走行テストをしてみることに‼️
確かに、なってます！
車内からも外からも聞こえる音👂
とりあえず、リフトへ。
実際に点検を進めていくと、
原因は…
タイヤのナットの緩み でした。
恐ろしいのは、手で簡単に回せるくらいに緩んでしまっていること。
これはすご〜〜く危ない状態‼️
タイヤのナットは、
しっかり締まっていない状態で走行を続けると、
走行中にタイヤが外れてしまう危険があります。
・いつも鳴らない音
・ちょっとした違和感
・なんとなく気になる感覚
こうした車が出しているサインは、気がついておきたいところ☝️🚨
これからのタイヤ交換の季節。
交換直後や、しばらく走ったあとには
絶対緩みチェックしておきましょうね！！
鉄板が裂けていて歪み変形があります。通常ならばリヤフェンダー交換になるでしょう。
リヤフェンダー交換となると溶接を剥がし切り取り新しいリヤフェンダーを溶接する事になります。出来る限りの防錆処置は行いますが溶接してしまうと絶対に錆びないとはいきません。
車のことを考えると裂けている箇所を溶接してあげることで溶接する範囲はかなり小さくなり錆びるリスクも少なく出来ます。
まずは鉄板が裂けている箇所からの修正。ハンマーと当板で少しずつ平滑に均していき溶接して裂け目を閉じてあげます。
ここが上手くいけば後は歪み変形を直していけば良いだけです。鉄板が延びてしまっているので絞りながら修正していきます。
損傷によっては交換ではなく修理をすることも出来るケースもございますので保険修理、自費修理問わずご相談くださいね☺️
ある日お電話です☎︎
「前を走る車から何か落ちてきて車の下に潜り込んだのでジャッキを貸してください！」
最初は事務所でジャッキを持っていってお客様がご自身で作業されると言っていたのですが
いやいやいや！！！
と工場全員で出動！！！
いざ現場までテクニカルオート救助隊出動です！！
って交差点の右折レーンのド真ん中！！
急いで車まで移動！
しかし車内は無人！とにかく何が挟まったのか確認すると…
(うーん…？)大きな部品か何か、鉄の塊が車の下に潜り込んでいます。
ジャッキアップして鉄の塊を摘出！
ジャッキを下ろし撤収準備をしているところにお電話くださった方が戻られました。
無事に取り除いて移動できることを報告し、テクニカルオート救助隊、帰還します！
工場に戻ってから先ほどの落下物を確認してみると…
なんだろう、クレーン車の足？コンテナの固定部分？
何かわからないけれど、強靭な作りです。
おそらく前を走る車は車高が高く跨げたのかもしれません
これがもしオイルパンや足回りに直撃していたら…と思うとゾッとします。
今年は特に雪が多いです、皆様も積雪はもちろん、前方車の落下物や回避物にはくれぐれも
お気を付けくださいませ！
昨日のブログで「そこは引っ張っちゃダメだよ」というお話を書きましたが、今日はその続きです。
スタックしていて困っている車を助け、無事に引っ張り出せて一安心…のはずが、
「実はそのあと、リヤゲートが閉まらなくなってしまって」と😭
うん、閉まらない。
カチャンが来ない。
何度やってもダメだ😱💦
お話を聞いて確認してみると、原因はすぐに分かりました。
牽引ロープを、このリヤゲートのロックに引っ掛けてしまったことで力が掛かり
前に突き出てしまっていたのです。
これでは、いくら頑張っても閉まらないはず。
これは…
きちんと直す場合は、バンパー外して中のパネル修正して…
って結構かかる案件😭‼️
そこで行った処置は、とてもシンプル☝️
出っ張ってしまったロック部分を、ハンマーで叩いて元の位置へ戻そう！
せ〜の！！
へーい！！！🔨💥
すると、さっきまで言うことを聞かなかったリヤゲートが
何事もなかったかのようにカチャン。
無事に閉まるようになりました。
その瞬間は感動もの♬
牽引はとても助かる作業ですが、引っ張る場所は本当に大切。
ひとまず最小限の処置で解決です🫡✨
雪道でスタックしている車を見かけると「助けてあげたい」と思うこと、ありますよね。
とても優しい行動だと思います。
ですが先日、レスキューのつもりで埋まっている車を救出したことで
助ける側の車が壊れてしまったという切ないお話を数件続けていただきました(>_<)
その症状がこちら▼
なんと！！リヤゲートが閉まらない！！
こちらはハイエースとヴォクシーの事例になります。
特にヴォクシーは想像よりも損傷が大きく
錆の影響もあってか、中までぐにゃりと曲がっていました。
相手を思って動いたのに、
自分の車が壊れてしまうのは本当に辛いこと。
実は、レスキューの場面で壊れてしまう多くのケースは
牽引ロープを掛ける場所が間違っているんです。
これはNG例⬇︎
リヤゲートがガチャっと閉まるロックの部分に引っ掛けてしまったことが原因でした。
他にも
板バネやホーシングなど一見、引っ掛けても良さそうに見える箇所も牽引には向いていない部分がほとんどです。
ハイエースの場合は、後ろに引っ掛けるところはありません！！
間違ったところにかけたまま引っ張ってしまうと曲がる・割れる・外れるといったトラブルにつながります。
レスキューをするときに、
自分の車を守るために一番大切なのは「牽引フックを使うこと」
牽引フックのは、車ごとに「ここなら引っ張って大丈夫」と決められた場所です。
車種によって場所や位置も様々。
そして牽引フックカバーを外さないと、それが見えない場合がほとんどです。
車内に積んである車載工具を使って
フックを取り付けるケースもあれば
蓋を外すだけで、フックが見えるケースもあります。
また車両の後ろに付いている車両は、こんな感じ。
「ここならいける」という感覚ではなく
必ず指定された場所を使うことが、
自分の車を守る一番のポイントです。
「私の車ってどうなの？」
そう思った方は、取扱説明書も読んでみましょう♬
詳しく載っているので、いざという時のためにも確認しておくと安心出来ます。
ちなみに、この牽引フックって基本的には
困った時に引っ張ってもらう用に作られているようですね(^^;;
もし引っ張る場合は、相手の車両が自分の車両よりも軽いこと。そして正しい位置にロープを取り付け出来ているかどうか。このポイントを押さえておくと良さそうです！！
きちんと把握しておくことも大切ですが、そういう状況に直面した時「厳しそうだな」と感じたら
無理はしないで、プロを呼ぶ！！
それも立派なレスキューです♬
今シーズンはなかなかの降雪ですね⛄️
いつも停めている車庫やいつも通っている駐車場のゲートでも、雪が積もって「いつもは大丈夫だったのに！」
と車のルーフパネルやルーフアンテナをぶつけたり擦ったりと毎シーズンありますが、今シーズンもルーフパネルの修理のご依頼をいただきました。アンテナがバキッと割れて、ルーフパネルに擦れた跡があります。
今回、他の部分も直したい箇所が有るのでルーフパネルの修理は出来るだけ費用を抑えたいとのご希望。
ルーフアンテナの周辺には歪みがありますが色割れはなく見えるのでなんとか塗装をせずに修正してあげられそうです。擦れた跡は磨いたら消えそうです。
バックドア、ルーフライニング、ルーフアンテナを取り外してみるとアンテナ取付け部が変形しています。
このままだとアンテナが取付けられません。まず、おおまかに形成してアンテナが取付く範囲で慎重にハンマーと当板で細かい波を取り除いていきます。
アンテナを仮当てして収まり具合を確認してみます。
隙間がまだあるので微調整してを繰り返していきます。綺麗に収まったので配線が通る穴をタッチアップしてアンテナを取付けてバックドアとルーフライニングを戻して完成です。
ルーフパネル交換ですと言われる工場さんもあるかもしれませんが、この位の損傷でしたら板金塗装か修正のみかお客様のご要望を踏まえて修理出来ますので万が一の際にはご相談くださいね☺️
jeepコンパス、フロントドア損傷です。
雪山にガサッとぶつけてしまって大きく変形しちゃっています。
保険を使用して直すのであればドアを交換して済むことですが、保険ではなく限られた予算でという事なのですが板金したとしてもそれなりの金額になってしまいます。
それならば、きっちり板金せずに見栄えは良くなるアレの出番😁
お客様にご提案してイメージをお伝えすると、やってみましょう！と言うことに💪
適度に温めて〜、
エイッ‼️
作業前と比較すると大きな変形は無くなり多少歪みは有りますがかなり良くなりました。
仕上がりを見て、ご満足いただけてとても良かったです☺️
ちなみに、お手軽な熱湯をかけて凹みを直すというのもありますがクリアを傷めて艶がおかしくなってしまう事が有りますのであまりおすすめしません。
☎️「後ろから、カタカタ音がする気がして…」
お客様からのお電話でした。
👩『心配ですね。見てみましょう！』
そんなお話から、点検のためテクニカルオートへ向かってきてくださっていた道中‼️
☎️「タイヤが外れてしまったの！」
え゛え゛ぇぇぇぇ😱⁉️
どうやらテクニカルオートすぐ近くの悪路で
ガタンっとなった瞬間に外れてしまったんだそうです🛞💨
それは、緊急事態🚨🆘
工場スタッフ総出で現場まで向かいます。
救出に必要なグッズは揃えて‼️
まずはお客様に怪我もなく
周囲でトラブルになっている様子もなく一安心😮💨
でもタイヤは思い切り外れている状態です…😱
👨🔧『パンタであげてみるか！』
ダメだ、車体が真っ直ぐじゃないから
パンタが斜めになってきてる😵
よし！ジャッキだ！
上がった👌
タイヤも装着出来た🙆
無事に大きな仕事を終え、車両は構内に移動🚗✨
このカタカタ音と脱輪との関係については、現時点でははっきりしたことは分かっていません。
ただ、「いつもと何か違う気がする」と感じて、早めに点検に向かってくださっていたことは、とても大切な行動だったと思います。
もし、このカタカタ音を簡単に考え
放置していたら…と思うとゾッとします。
音や振動などの違和感は、「気のせいかな」と思ってしまうこともありますが、車がそっと教えてくれているサインです☝️✨
「もう少し様子を見ようかな」ではなく、
「ちょっと見てもらおうかな」
そう思ってもらえるだけで、防げるトラブルもあるので、お気軽にご相談くださいね😊
それにしても
何事もなくて良かった〜😭‼️
札幌で積もりに積もった先日の大雪でスタックしている車がたくさんニュースなどでも見受けられました。実際にスタックして助けられた、助けたという方もいらっしゃるのではないでしょうか。
うちのお客様でも心優しい方が1日で何台かの車をレスキューをされていました。
が、しかし❗️車を引っ張ってあげる時に適切な箇所で引いてあげなければなりません❗️
間違ってこんな箇所で引いてしまうとボディーが変形して大変なことに😭
バックドアが閉まらなくなっちゃいます。。。
緊急事態なので、なんとかバックドアが閉まる様にしちゃいましょう！
セイッ！セイッ！セイッ！
無事に開け閉めが出来る様になりました。
一安心です。
皆さんも車をレスキューする時、される時に適切な箇所が取扱説明書に記載されているので確認してみてくださいね。
人に対しての優しさと適切な引く箇所の確認。
とても大切です☺️
先日の大雪以降、道の状況が一気に悪くなりましたね😵
スタックして、ロードサービスを呼んだり、
近くの方に押してもらって何とか出られた、というお話もよく聞きます。
動けるようにはなったものの
その際に雪や段差に引っかかっていたり
スタックしない場合でも、走行中に下廻りをゴンッてぶつけてしまったりなどで
アンダーカバーやフェンダーライナー（タイヤハウス内のカバー）が
外れているケースがとても多いです。
そんなご相談の時には、まずは事務所で状況をしっかりお聞きします。
「どんな状況だったのか」
「どこを引っかけたかもしれないのか」
そんなお話をしながら！！
お車を一緒に見た上で、
改めて車の模型を使いながら
必要な修理や処置の方法を考えていきます。
「わかりやすい〜！」と仰っていただくことが多いんですよ☺️‼️
そして工場スタッフが安心して走れるよう治療をします💉✨
事務所スタッフは看護師です✌️👩⚕️
「これ聞いていいのかな？」と思うようなことでもお気軽にご相談くださいね😊