CR-Z 🚗をお預かりしました。
バンパー下部に目立つ傷が…😭
よ〜く見ると少々割れているようです。
幸い割れの程度は大きくないので、相談の結果
部分的に修理をすることになりました。
お客様の仕事の関係で、初めは土曜日から翌週土曜日までの1週間 お預かりする予定でいましたが
その日にお返しが出来るよう急遽 当日スピード仕上げ で進めることに変更 ‼️
すぐに作業にかかります💪
傷を研いだ後は、バンパー修理に最適なUVパテで削った部分を補修。
部分的と言っても塗る範囲は このくらいです👇
サフェーサーの塗布も完了したら、ブースの中に入れて いよいよ塗装✨
予め調色しておいた塗料を、塗る範囲全体に吹きかけていきます 💨
綺麗に染まったらクリアを塗布して乾燥。
その後は磨きを掛けて完成〜👏
引取に来てくださったお客様、まさかの1日仕上げで
大変ご満足頂けた様子😄♬
仕上がりも『綺麗になりましたね！』ととっても喜んで頂くことが出来ました 🙆♀️🌟
ありがとうございます。
お仕事の関係で札幌に引っ越して来られたというお客様。
初めての地域でどこの工場が良いんだろうと調べてご来社頂いたようです。
お車を見るととってもピカピカー✨
ご入庫頂く前に綺麗に磨いてくれたと仰っていました。
なるほど！
歯医者さんに行く前にはキレイに歯磨きしていきますよね。
そういう感じで気を遣ってくださったのですね🙇♀️💡
ありがとうございます。
損傷部位はというと、フロントバンパーの左下がガリッと擦れている状態😖
デザイン的にも地面との距離が短いポイントなだけに
ちょっとした段差などで擦りやすい部分でもあります💦
バンパーにはセンサーも付いていました🔍
修理の際、バンパーの脱着を行なってしまうとセンサーの補正（エーミング）が必要となり
費用も修理の日数も大きく変わります。
今回は費用面・日数面などを考慮し、部分的にお直しすることにしました👍
まずは 傷の入った箇所を バンパーの “ささくれ゛と一緒に削ってしまいましょう。
傷の部位だけでなく、部分的に塗装を行う範囲を一通り削ります。
研ぎ終わったら修復の作業へ。
バンパー修理には、UVプライマーが最適です！
塗布後、硬化して形を整えたらお次はサフェーサー。
塗布後は研いで表面を滑らかに。
今回のように車高が低くジャッキが入りにくいような車両は
塗装をしやすいよう少し高さを変えて工夫を✌️☺️
👇こちらを使用。
カースロープとしての役割を担っています。
こちらは20年以上前に、工場スタッフが試行錯誤して作ったもの。
市販されている物は、プラスチック製だと軽くて動いてしまうし、鉄製だと滑るし…。
中々使い勝手の良い物ってないものです。
ですが、こちらは年期こそ入っているものの 傷むことも壊れることも無く
今でも健全に使用が出来ていますよ ♬
話が少し逸れてしまいましたが…笑
次はいよいよ塗装です。
塗装箇所以外は全て紙で養生しています！
そして塗装✨
仕上がりはこちら🤗
綺麗に仕上がりました🙆♀️
お仕事帰りに再びご来社頂き、無事に納車となりました。
少し暗い時間帯だったかな🌙
お車を大切にされている方なので
きっと洗車をした際などにも綺麗に仕上がったお車を見て
喜んで頂いているんだろうなぁ☺️
とお客様の喜んでいる姿を想像するととっても嬉しいのです😊
ポルシェに傷が〜😭
お車を駐車中に、近くの建築現場から石膏ボードが倒れてきた事を伺いました💦
近くで見てみると、塗装がエグれたようになっています。
高級車に傷を付けてしまったと思うと冷やっとしますよね…😱
お客様はお相手の事も考え
修理代が安くなるようにと部分的に修理をする方法で進めることにしました。
お優しい☺️
でも大丈夫！！
部分修理ですが、きちんと綺麗に直ります🙆♀️
まずは太陽☀️の出ている午前中に色合わせから！
傷は研いで落とした後、弾力性のあるUVパテで形を整えUVサフェーサーも塗布。
部分的に塗る範囲は全て、表面を削って新しい塗料・クリアとの密着性を高めます。
塗装する部分以外はマスキングと紙で養生。
ここまでの工程が終えると、事前に準備をしておいた色でいよいよ塗装です✨
塗料は何度も塗り重ね、しっかりと染まった後はクリアで仕上げを❗️
この後は磨き作業✨ 完了までもう少し💪
肌の状態を確認しながら、艶がある綺麗な状態に仕上げていきます。
完成〜🌼 仕上がりはこのように👇
お引き取りにいらしたお客様には
作業工程の写真をお見せし説明をしました📱✨
仕上がりも喜んで頂けたので良かった〜😊
ありがとうございます！
それにしても…
かっこいいなぁ💓
2年位前にテクニカルオートをご利用頂いたお客様。
『前に良くしてもらったから』とテクニカルオート思い出してご来社頂いたとの事🤗
とってもありがたいお話です🙇♀️
お車はフロントバンパー左角に擦ったような傷がありました。
▼拡大🔍
一部、塗装が剥がれてしまっている箇所もあります😭
修理方法をお打ち合わせし
バンパーは脱着せず、マスキングをして部分的に修理を行う方法に決定です💡
まずはライトウォッシャーの蓋を取り外しから。
傷を削り落としたら、バンパーの形状を修復する為にUVパテを塗布して硬化。
形を整えて UVサフェーサー塗布を塗布。
下地処理が完了しました。
この後は、塗装範囲以外はマスキングと紙で覆い 塗装前の最終準備。
部分修理の場合は、塗装した感じがくっきりと出てしまわないよう
区切るポイントを考慮し施工しています。
傷の範囲としては小範囲ではありますが
塗装する範囲で見ると、このくらいの大きさに💡
そして塗装後の仕上がりがこちら👇
事前にご予約を頂いていた事もあり
朝お預かりをして、夕方にはお客様の元へお返しすることが出来ました。
喜んで頂けて良かった〜😊
ありがとうございました！
ご家族でテクニカルオートをご利用頂いているお客様からのご相談です。
以前ついていたスポイラーが壊れてしまい
外した状態でしばらく乗っていらっしゃったようですが
同じスポイラーを手配し 取り付けしたいとのお話です。
お車を見てみると フロントバンパー下部に傷がある状態でした。
スポイラーを取付すると隠れて見えなくなる部分ではありますが
こちらも塗装をして欲しいとのご依頼だったので、部分でお直しします！
車体の色が 紺色 ということもあり
塗装のぼかし目が出ると目立ってしまう恐れがある為
スポイラーに隠れる範囲での塗装で。
傷を削り落としたあとは、UVパテとUVサフェーサーで下地処理。
そして塗装。
スポイラーも同様に塗装前の丁寧な下地処理を行って
塗装へと掛かります。
完了したら、お次は取付作業です🔧
取付の際、左右の高さがバラバラになってしまわないよう
それぞれの角にテープで目印をし、高さを決めた上で慎重に取付していますよ☝️😊
そして、出来上がりはこちら💁♂️
お返しの際には『また何かあったらお願いします』と
嬉しいお言葉も頂き、素敵な納車となりました😊
ありがとうございます！
『いつの間にかバンパーに傷ができちゃってて
前にガリっとやってしまった傷もあるからこの際全部綺麗にしたい』とご相談のノアのお客様👩
昨年は開催できませんでしたが以前に元気祭にも遊びに来てくださったお客様です😊
今回直したいと思ったきっかけは、来月から新しいお仕事をスタートし
自家用車でお客様のところを訪問することになるので
伺ったお相手に傷だらけの車を見て『この人大丈夫かしら？』と
不安に思わせてしまわないようにしたくてということだそう💡
いざ修理に取り掛かります💪❗️
フロントバンパーの左右にそれぞれ異なる傷が⚡️
▼運転席側は何か鋭利なもので深く切れたような傷
🔍拡大▼
▼助手席側はガリっと擦ってしまった底面に広範囲の傷
🔍拡大▼
今回はご予算を抑えるため、バンパーを外さず修理し部分的に塗装するという内容でお車をお預かり
したのですが、塗装屋さんの判断で綺麗に仕上げるためバンパーを外し作業することに👨🔧
・・・するとなんと👀表面だけの傷かと思っていたらバンパーが割れているではありませんか😱💦
見てしまったからには、ん〜〜直してあげたい😢✨
塗装屋さんの優しさで樹脂溶接機にて割れ部分を補修✨
傷の入っていた部分は丁寧に研ぎ落とし
UVパテを均一にのせたら
U Vライトで硬化
余分な部分は削りサーフェーサーを塗布し下地作りが終わったら
紙を貼り塗装しない部分を養生
後はブースへ移動して塗装をします🌈
塗装が完了したら元通り組み付けをして・・
▼深くえぐれてしまっていた傷も
Before
After
▼あんなに広範囲でガリガリっとついてしまった傷も
Before
After
どこにあったのかわからないくらい綺麗になりました🙆♀️⭕️
ぜひこれから心機一転新しいお仕事頑張ってくださいね☺️🍀
バックした時に、後ろのバンパーに何か当たってしまって…！ ペコッと引っ込んでしまったんですぅ😭
あらま！
何となく、ペコッと凹んでしまったところをペコッと出すだけで良ければ、この状態だと結構見栄えは良くなるかも！💡
こんな少しの感じでも、ディーラーに行くと
『バンパー交換ですね』なんて言われかねません。
ちょっと戻れば良いのに… ということで
ペコッと出しチャレンジ✨
工場入れましょう
バンパーはボディと違って樹脂素材なので、材質的に柔らかく、熱をかけると柔らかくなる性質があります。
傷やシワは取れませんが、少しの変形や単純な凹みだと元の形に近く戻る可能性があります。
バンパーの内側にあるカバーが邪魔な場合は、取り外す必要がありますが、
この車のこの場所ですと車体を持ち上げれば、下側から手を入れて作業ができます👍
リヤだけリフトアップして、
ヒーターを使います。
家庭用のドライヤーとは違って、かなりの高温となるため、距離感やあぶり方を気をつけないと塗膜を傷めてしまいます。
素材の温度を手で確認しながら、
適切な時に、
ぃよっ‼️
出た‼️
そして、もう少し。変形具合を手のひらで感じながら、微妙な力加減で整えて、冷やしてあげると
どうだ〜😄🎶
きっと、ぶつかっちゃった時、
はぁぁ😱どぉしよぉぉぉぉ と思ったんだろうなぁ、完璧ではなくても大分良い感じ！
これで少し気分も晴れるかな！
仕上がりを見ていただいた時、
『全然わからないね！』と ご夫婦でニッコリ🤗
ご満足いただけたようで、良かった〜！❤️
ルーミーのバンパー割れを直したいとご相談を頂きました。
三角の形にヒビが入ってしまっています🔍👀💦
よし！今回も樹脂溶接機の出番です💪✨
まずはバンパーを取り外し、裏の割れから補修していきましょう。
バンパーの素材と同じ樹脂スティックを溶かしながら割れ部分を埋め込んでいきます。
埋め込みが終わったら、コテのようなもので伸ばして圧着！
端の部分からピキッと割れてしまわないよう入念に樹脂同士を密着させます。
ひっくり返して、次は表側。
素材同士がくっつきやすくする為、割れている箇所の表面は削って加工。
👇こんな感じに
この後は、裏側 同様に進めていきます。
👇溶接完了です！
溶着した箇所は余計な樹脂を削り落とし表面を平にしていきます。
そして塗装前の仕上げへ。
塗装面は塗膜を取り、密着性を高めるために、表面には細かい傷をつけています。
UVパテ&UVサフェーサーを塗布し 下地処理が完了した後は、いよいよ塗装〜❗️
このような仕上がりに🤗
しっかりと元の状態に戻すことが出来ました👏
令和2年4月より法が改正となり施行された
【自動車特定整備】について、
昨年何度かブログで取り上げていました。
ちょっと簡単に言うと、
新しい車には次々と標準装備されている『自動安全ブレーキシステム』や、これから進化していく自動運転など、安全性を高めるために搭載されているシステムが 肝心な時に作動するように、
ちゃんと資格を持っている人が整備してくださいね❗️
誰でも分解しちゃいけませんよ🖐‼️ という
新しい決まりです。
車に乗っている人は、そのことについてあまり知らないかもしれませんが、実は、それに伴って車検の検査方法も変わるようになるんですよ。
ちなみに、車検証の形も変わります😊
具体的には、自動ブレーキのセンサーやレーダーが着いている場所、例えばバンパーやフロントガラスなどは、簡単に交換できないんです。
国土交通省でのポスターがこれ👇
で、このポスターの下にに描かれている
みどり色の看板が、
これです👇
前は、黄色い分解整備の看板でした。
普通に、車検や足まわりの分解などを行う事業所がもつ資格です。
これからは、このみどり色の看板を掲げている所でしかできない修理や整備があるんですよ。
そのおかげで、センサーの調整や登録なども必要となり、安全になった分、修理の時はお金が掛かるようになってしまったんですけどね😅
なにより、人の安全を守るため！
ちゃんとした修理をしましょうね✨
CXー5🚙のお客様から頂いたご相談。
フロントバンパー右側を損傷してしまった様子でした。
深く傷が入っているところは、白い塗装が剥がれて中の色が見えてしまっていますね。
お相手の方もいらしゃるようですが、若い子👩で可哀想だからと
話し合いの結果、自損自弁で直す事になったとのこと。
そして、修理は簡易的な方法で日数を掛けず
何とか1日で仕上げて欲しいといったご要望でした。
素地の部分にも少し傷はありましたが、今回は白い部分だけの施工で進めることに✨
まずは、傷を取りながら塗膜を削り落としていきます。
塗装をしない箇所は、研ぎ作業の際、傷が付かないようマスキングで覆っています👍
塗装範囲に細かな傷をつけてあげることにより
塗装の密着性が良くなり綺麗な塗装へと仕上がります🙆♀️
▼UVパテ
▼サフェーサーも塗布
それぞれの工程の後に、塗装を行う前の最後の準備。
塗る所以外は紙とマスキングで丁寧に養生しています。
そしていよいよ塗装。
お車の色に合わせ調色をした塗料を塗布して…このような仕上がりに👇
完成〜👏🎉
ご満足頂ける仕上がりとなりました♬
そして…
今回、来店のきっかけは【口コミ】との事でしたが
『思った通りの雰囲気でした😊』と嬉しいお言葉も頂きました。
素敵なご縁に感謝です🙇♀️
ありがとうございました❗️