車乗ってると、うっかり「ガスッ！」なんてこと、ありますよね。
先日、LINEからお問い合わせをいただいた方もそうでした。
CXー3のバンパーを雪山にぶつけてしまったようで
見栄えが少し良くしたいと言ったご相談です。
本来であれば、バンパーは交換したいところ。
でも、交換となると費用も大きくつくし
何となく綺麗になれ良いのであれば、あの方法で☝️😊
まずはバンパーを温めて。
温まってバンパーが柔らかくなったところで‼️
裏にてを入れて、凹み部分を表側に押し出したところ
見事に綺麗な形に戻りました♬
バンパーの熱は風を当てて冷ましてあげます。
最後には、修正するために一部取り外したアンダーカバーを
ボルトで固定したら完成〜👏
反対側にも同じような凹みを発見🔍👀💥
こちらはサービスで👍✨
お客様は大満足でした🙌♬0
前回は右側を修理したお客様から、また傷をつけてしまったとお電話がありました😅
修理する準備をしてよーく傷を見てみると割れてる‼️パカパカしてる😭
割れている箇所はどう修理するのかと言うと樹脂溶接！
バンパーの表と裏から白い樹脂の棒を高温の窒素を当てながら溶接していくのですが、今回はバンパーを外さないで修理😅するので表からの溶接になるのですが、際まで溶接してしまうと熱でフォグベゼルまで溶けてしまうので、溶けないギリギリまで溶接をします🤨
塗装前の状態
溶接後コテで圧着しながら平らにします
際ギリギリまでなんとか溶接できました！
パテを削る時には周りを絶対に傷つけないように最新の注意を払いながら形を作り、サフェーサーを入れます
塗装を密着させる為にサフェーサーの周りも研いでいきます
油分をゴシゴシ取っていきます
紙を貼り塗装前の状態
サフェーサーの部分に黒を塗ります
クリアーを塗って終了です
ディーラーに行ったら交換と言われる修理！
メルセデスSクラスの新品バンパーだと、きっと恐ろしい金額がすることでしょう😅
しかも新品だと色付きは無いのでプラス塗装代までかかってしまいます😭
こわ‼️
初めてのお預かりは保険会社さんの紹介。
お車を乗り換えられた後も
テクニカルオートに修理をお任せいただいているお客様です。
「自宅から近くて通いやすいんです！」
嬉しいお言葉💕
何かある度に 「テクニカルオートに行こう！」
って思ってもらえる存在でいられるのって嬉しいなぁ😊
ありがとうございます🙇♀️
先日もリヤバンパーの修理でお車をお預かりさせていただきました。
ボディからバンパーを取り外し付属品を全て分解し
一本塗装していきますよ💪
外れたところで、傷の補修スタート。
修理が完了した、お車を見たお客様は
「うわぁ、綺麗ですね！！！」ととても喜んでいただけました✨
タイヤ交換も保管もお任せしてもらい
今後もお付き合いいただけることがとってもありがたいです😊
ありがとうございます！！
10月4日投稿のエアロ修理！！ 👉 FRPバンパー〜何とか直したい！〜
割れもひどく、お客様も直るかな〰︎と不安だっと思います😅
納車時には「捨てるようなバンパー（割れがひどく）だったのに、新品のようになったと大絶賛でした😊
その修理工程を公開します😄
先ずは最初の割れ具合😫かなりひどい状況です‼️取り付け部分にも割れが😭
全体的に割れが😭ほんと直るのかなぁ〰︎！！！
割れ部分を研いでFRPを貼りやすくします
割れとひび割れも多数あるので2人で削っていきます
割れた部分にFRPを貼り付けていきます
形成した後FRPを吹き付けていきます
パテをつけ仕上げの形成
完成〰︎☺️
今回は割れも広範囲にわたり、かなりやりがいのあるFRP修理でした
今では販売されていないS2000！！これからも大切に乗って下さいね☺️
「ちょっと擦ってしまいました…」
いつも修理のご相談をいただいているお客様からメッセージをいただきました。
ご来社いただき、お車の状態をみると
バンパーにザザーっとした傷が…
※アーチモールは取り外してしまいました
どうやらお車は、9月に乗り換える予定で
下取りが決まっている最中での事故だったようです😣💦
直さない訳にはいかないけど、そんなに修理代もかけたくない！
といったご相談。
出来だけ費用を抑える方法で、修理スタートです✊
▼傷を削ってパテで形成
▼UVサフェーサーを塗布
▼塗る準備が整いました
▼新品のアーチモールも塗装
▼アーチモールを取り付けるリベットも塗装
最後に組み付けをし、完成〜🎉
このお車を作業させていただくのも、最後になるのか〜
と少し思い出に浸っていると
👨「またお世話になるかもしれません！！笑」
🤣🤣🤣‼️‼️
それは嬉しいけど、いいような悪いような…笑
なぁんて冗談を言いながらも、ご満足いただいている様子にホッとしました♬
ヴォクシーのバンパー交換の様子をご紹介‼️
お預かりした車両は、バンパー下部に傷と割れがある状態です。
部品を揃えて、交換作業開始🔧✨
まずは、ジャッキアップをして
上側のクリップ
左右のビス
リフレクター 下側のボルトを順番に外していきます。
これだけ茶色くなっているボルトは
大概、錆で折れてしまうのですが、今回は一本も折れないで外れました😊
こうしてやっとバンパーを外すことが出来ます。
バンパー本体は、外側のみなので 付属品は全て移設します。
それを外すためには、ビスを取り ツメオコシで一つ一つ外していきます
外したパーツを全て付いていた通り並べてみました。
こうやってみると、付属品の多さに驚きます👀💥
新品バンパーはプチプチの包装によって、傷がつかないように保護されています。
先程の付属品たちを、新品のバンパーに全て移設。
あとは、スタッフ2人で取付をして
完成です 👏
綺麗に直りました！
以前、保険修理でお預かりした車両。
今回は擦ってしまったバンパーを最小限で、何とか出来ないか。
ご来店をいただきました。
費用を抑える為、部分的に塗装をする方法に決定。
バンパーにライン（デザイン）が多く入っているお車でしたので
修理後もこのラインが美しく出るように！を意識して進めます✨
▼このグリーン色のマスキングがライン
一番色があっているカラーデーターを元に調色。
塗り板に色を乗せ、お車の色味と同じかチェック！
微調整を繰り返しながらの作業です。
下地作りの工程では、先ほどグリーンのマスキングを引いたラインを
削り落としてしまわないように気をつけます。
UVサフェーサーを塗布。
塗装までもう少し👍
サーフェサーを研いだら、クイックベースで脂汚れを取り除いで下地作り完了です🫡
お車をブースに移動したら、塗装範囲以外は紙とマスキングで保護。
最後に色をかけて仕上げます。
▲美しいラインが出ました😊
下地作り過程で、ここが綺麗に出るかそうでないかが分かれるところ💡
元々の綺麗な状態に復元するためにも 一台一台の特徴を捉えながら
丁寧にお直ししていますよ♪
ハリアーのリヤバンパー。
お見積りご相談で来店され
そのままご入庫いただきました。
ありがとうございます🙇♀️
では、修理をしていきましょう‼️
傷を修理するのに傷つけたく無い箇所は黄色いテープとアルミテープでマスキング（養生）します。
傷を研いでいきます。
傷が深く凹みもあるところにパテを付け形を作っていきます。
フロントバンパー傷修理のご相談です。
安価に修理する方法として、部分塗装はご提案出来ますが
バンパーの取り付け部が無事かどうか確認🔍
バンパーが浮いてしまっているので、ちょっと怪しい…😅
めくって見て見たところ
あぁぁ…
取り付け部に亀裂がありました💦
この状態であれば、本来バンパー交換をお勧めするところですが
ご予算に合わせバンパーは傷のみを修理‼️
浮いてしまっていた取り付け部は、
ブラケットと呼ばれる、取り付け部 受け側を交換し少しでも見栄えが良くなるように。
傷修理に取り掛かる前に、先に交換してしまいました👍
ヘコミ 変形 キズを研ぎ落とします。
板金パテで形を作ります。
仕上げパテで細かいヘコミをとります。
サーフェサーを塗布したあとは
研いで、塗装範囲意外は紙とマスキングで養生。
そして塗装。
このあとは、磨きをかけて
出来上がったお車がこちら💁♀️
傷があったことなんて忘れちゃうくらい綺麗〜🌈✨
お客様にも喜んでいただける仕上がりになりました👍！
フロントバンパーを傷つけてしまって💦と
相談にいらしたご夫婦👬
ご家族同士のお車でぶつかってしまい
ヒッチメンバーの突起に当たり
凹んでいますね💦
幸い、モデリスタのスポイラーは傷ついていなくてセーフ✨
できる限り予算を抑えて見栄えが綺麗になるように・・
そんな修理方法で進めていきます🙌
ナンバープレートを外し、
スポイラーは外さずそのままの状態で修理を進めます👍
横から見ると変形具合が⚡️
ドライヤーを当ててバンパーを柔らかくして
ナンバーのところから手を入れて裏側から
押し出します👊
だんだんと戻ってきましたね🙌
押し戻した後はUVパテをのせて硬化☀️
その後パテを研いで形を整えます✨
UVサーフェーサーを塗っていきます💨
ブースへ入れて紙貼り
スポイラーやバンパーの塗装をかけない部分は養生して
ミストがかからないようにします。
塗装が終わった後は磨いて仕上げます🌀✨
こうして完成です🙌😊
いかがでしょう⁉️
あんなにくっきりヒッチメンバーの跡が残っていたバンパーとは
思えないくらい綺麗に仕上がりました🎉
お客様にも、見栄えがよくなれば・・とは言ったけれど
こんなに綺麗になるんですね👀✨‼️
っと、驚きつつも喜んで頂けました☺️