『後ろをぶつけてしまった』とのご相談です。

見てみると、バンパーだけでなく、リヤゲートにも凹みと傷が…😣

正規の修理方法と費用を押さえた方法、

色々なパターンで相談の上、

後日無料代車のご用意と合わせて

最小限の修理をする事になりました✴️

ところが、お約束の日を待たず、

お客様が再度お店に。

『あれ？ どうしたんだろう？？』

お話を伺うと、

風にあおられてドアの縁が折れてしまったとの事😱

きゃーーー

お客様も大変ショックだった様子😢

修理箇所が追加になってしまいました。

さて、代車もご用意できて、

いよいよ修理です❗✋

バンパーは外して修理と塗装☺️

リヤゲートの修理はせず、タッチアップをして傷を目隠し🩹

ドアは本来、車から取り外して修理を進めますが、今回は費用を抑えるため車体に付いたまま修理をします。

☝️ここがドアの折れていたところ

👇出来るだけ元の状態になるよう見極めながら、最小限で板金したところ

車のドアの裏側には車体鋼板の防水や腐食を防ぐ役割をしているシーリングが施工されている為、それを壊さないように慎重に！

うまくやりました👍

サフェーサー（下地塗装）を入れたら

マスキングで塗装範囲だけを残して養生。

塗装範囲は全体を研いで塗料が密着しやすいように処理します。

塗装は、一度で完了ではなく、

数回に分けて塗布し、色を重ねます。

👇ベースを一回塗ったところ

最後にクリアーを塗布して塗装は完了✨

ブースの中でしっかり乾燥させます。

バンパーもきれいになりました。

👇ドアの修理箇所はこの通り。

鏡のように私が写り込んでも、私の姿が歪んでしまわないほどにピンとなりました。

修理箇所が増えたとはいえ、

安価で修理が出来たこと、

そして仕上がりも綺麗で良かった！ と

お客様にも大変ご満足頂けたようです♪

喜んでもらえて、よかったね！❤️👨‍🔧🙆‍♀️❤️

バンパーが大きく凹み、テールランプも割れている状態のフォレスター。

『バンパーは、取り替えたい』という理由は、右側の凹みだけではなく、中央より左あたりも、別の損傷で変形しているからでした。

まずはエコパーツをお調べしてみました。

取り扱い業者5軒が、一斉に全国手配で探してくれます。

テールランプは在庫発見！！☺

ですが、バンパーは在庫なし😩Oh…

その後、何週かに渡り探し続けましたが、

なかなか出てきません…。

新品交換もご提案した上、

やはり修理の方が安価になるので

よし、直すかっ！！！😁

全体の損傷が大きく広いのでパパッとはいきませんが、大丈夫です。

ちゃんと直ります。💪✨

まずはバンパー素材が柔らかくなるまで

適正温度で温めて、

ボコーっと凹んだ箇所を

ボコーっと出してあげる作業🎵

でも、ここまで凹みが大きいと

バンパーを温める面積が広くなり

温まるまで時間が掛かります。

そこは、ひたすら温める！！

良い感じに温まったら、中から凹みを押し上げます。　直接触ると熱いです。

強く折れている箇所もハンマーを使って凹凸を出来るだけ減らします。

もちろんこの時も、

裏からバンパーを温めながらです♪

うまく戻りました✨

仕上がりがピンときれいになるように

表面を整えてあげて、塗装までの下準備。

バンパー真後ろの傷と変形もきれいに直しました。こう見ると結構大きな範囲です。

塗装をして仕上げると、

あんなに大きな凹みがあったとは思えないほど‼️　見違える仕上がり✨

右側のテールランプも、

きれいなリサイクルパーツで良かった😁

大満足でお納めする事が出来ました😊

左スライドに傷と凹みが出来てしまったとご来店のお客様。

あら～…！！

傷と凹みを直すには広範囲💧

ドアは交換の方が良さそうです。

しかし、スライドドアを交換するとなると

新品の部品を使用する場合、未塗装での納品となり塗装も必要になり高額です。

今回は保険を使用しないため、

お客様負担の少ない他の方法で！

エコパーツ、同じ色で出てきたら、鍵の組み換えだけすれば良いから安く済むかな！

…と全国手配でお探ししましたが、

残念ながら そのまま使えそうな良品は見つかりません🙇

よしっ！！

じゃぁ何とか鈑金してみましょう💪✨

ドアの表面を見ると上から下までけっこうベコベコしています。

なるべく鈑金面積が大きくならないように最小限で！

あまり手を加え過ぎると鉄板が伸びてペコペコになるので要所要所におさえます。

パテ研ぎの時に大変な思いをしないよう 出来る限りの鈑金をしています！

うん！！良い感じです！

これならお客様も喜んで下さるはず☺

綺麗に仕上がって良かった～！

大切な車をお任せいただき

ありがとうございます😊

ダイハツタントのリアバンパー。

亀裂をプラスチック溶接です！

しっかりパックリ割れています💧

この亀裂部分の裏側にアルミテープを貼ってしっかりと固定。

そして、表側を溶接していきます！

そして裏側も先程のアルミテープを剥がして、同じように溶接します。

割れは、よじっても、ねじっても割れないくらいにしっかり頑丈に直りました！！

表側を滑らかに綺麗にして、

下地処理をしていきます！

塗装するとーーこんな感じ！

喜んでくれるかな！

スーパーで買い物が終わり、
車に戻ると、『え！？なにこれ！！』

リアドアに傷が！！

どうやって直せるか、
見てほしいとの事でご来店です

おそらく、この傷はだいぶん目立たなくなると思います。でも、凹みもあるので、そこは磨きでは直らない…

『いや！いいです

この傷さえなくなれば！』

ここかぁ～

傷ついて凹んでいます。

先ずは磨いてみて、そのあと凹みを見て我慢できるか考えてみましょう！

色々なアイテムを使って

何工程かに分け、傷を落とし、磨きます。

キズはきれいに無くなりました！✨

傷があると、傷に目がいって凹みは気にならない。でも、傷が無くなると、そこには凹みしか無くなるので、今度は凹みに目がいって、どうしてもそこが気になるようになってしまいます。

これで錆びたり おかしくなったりする事はないので、あとは気になるか ならないかです。

傷はなくなったけど、

今度は凹みが気になるかなぁーー？

車、大事にしてるからなぁ〜💦

板金修理でご入庫のCH-R🚙

フロントドアとリヤドアの交換が必要な修理です。

『新品のドア』と言っても、

今着いているドアのような形で丸ごと新品が届くのではなく、

ドアパネルのみ！

鉄でできている、パネルのみ！

しかも色が塗られていないドアパネルが届くんです。

ということで、今日は、ボディ色に塗りおわったドアに、

サッシュテープを貼り付けするシーンを。

サッシュテープというのは、

ドアの端っこに着いている黒いやつです。

着いてる黒いやつって言っても、気にして見ないと全然気にもならずによく分からないくらい自然に馴染んでいる部分。

ドアの端っこの部分は、最初から黒いのではなく、

黒いシールのようなフィルムのようなテープを貼り付けているのです。

ドアの内側には3枚構成で！

テープの下にゴミや異物が入り込んでしまうプツッと目立ってしまう為、

取付の際はしっかりと脱脂をして綺麗にして、 一発でシャシャっと貼っていきます！

では、いきます！

イザ！！！

しゅーーーぱっ！！

簡単そうに貼っていますが…

慣れているからですね😅

これぞ職人の技！

あまり目立たない所ですが、細かな所まで手を抜かずに綺麗に仕上げています😊

春先に保険会社さんからのご紹介で初めてご来店頂いたエスティマのお客様。

修理金額によって保険の使用をご検討されていました。

その時は、きちんとした修理と金額的にご負担の少ない修理方法、
両方の見積りをご案内しましたので、

先ずはどのようにするか考え、入庫については改めてご相談したいとお帰りになることに。

ただ、そのままの状態では錆が出てしまっては困ると思い

タッチアップで保護。そして見栄えを良く♪

そしてこの度 お客様よりご連絡を頂き、
修理としてご入庫頂けるお話に！
ありがとうございます★

今回は、保険を使用しないご要望だった為

出来るだけ費用を抑える方法で修理を行ないます。

バンパーとクォーター(リヤフェンダー)に傷が入っています。

バンパーは外して単体で修理。

クォーターの傷は部分的に直しても塗ったのが分からないような場所で区切って、必要最小限のみの塗装で。

リヤバンパーのみ脱着し、
クォーターガラスは外さないで作業。

と、ここまでは良いのですが、

いつもと違うのは…

エスティマのクォーターパネルの下側
（バンパーの取り付くライン）が

逆アール！　こういう形状は難しい！

逆アールとは要するに、『反り返った』形なのです。

こういう形の場所は、板金もそうですが、

塗装のパテ研ぎは、非常に難しいんですよ。

特に車の色が「黒」の場合、
車両を横から見るとパテの波があると目立ってしまいます。

顔に光りを当てたら若く見えるのと似ていて、
白い色は傷があっても光の反射で飛んで見えにくいのですが
黒い色は傷・凹みや波などがあると、ここでーすと見つけやすい🤢

なので、逆アール＆黒の組み合わせは、
美しく仕上げるのが 尚のこと 難しいのです😅

ですが、そこは腕の見せ所！

綺麗に仕上げ、自信を持ってお客様にお返ししています。

納車の際はお客様ご自身の目で、色々な角度から見ていただき

『綺麗ですね…！！！』と、ご満足の言葉を頂くことが出来ました★

良かった～😊

塗装をする時、ブース内で気を使っても

静電気でいつのまにか着いてしまうゴミ‼️

新車のボディにでさえ、よく見ると沢山見つけることが出来ます。

塗装をした時に着いてしまったものは、きれいに取り除きます。

丁寧な仕上がりには欠かせないチェックのひとつです。

ゴミと言っても、本当に、点！

わかりますか？

わかりやすいように撮りましたが、

アップにすると…これです！

目を凝らし、角度を変えてよく見て、光の加減で、あった！と見つける位の小さな『点』です。

大抵、表面に付くだけなので、表面のゴミは簡単に落とすことが出来ます。

こういった、気にするかしないか分からないくらいの、小さな小さなことに、大きく拘るのが、一流と言えるのかもしれない😁

せっかく綺麗にするのですから、

きちんとしたコトをしたいですもんね！

『これ、直るかなぁ？』と両手で抱えて持ってきたものは、バイクの燃料タンク❗️

ひとつ、ぽこっと大きめの凹みが出来ています。

バイクや自動車の燃料タンクは分解できないので、

どうやって直せるか❓ が問題です。

燃料タンクは僅かにでも中に燃料が残っていると引火の危険があるため、溶接は不可！

裏側から叩き出すために分解をする ということが出来ないのです。

それを承知の上！！での相談で良い方法は無いかと直談判にいらしたそうです 笑笑

お話を伺うと、来店のきっかけは、

知り合いの知り合いからの 口コミ紹介😊

燃料タンクを新しく買おうにも、もう販売していないモデル…😩

“テクニカルオートに相談してごらん”

と教えてもらったものの、

もしかしたら電話だと断られるかもしれないと思い、突撃アタックで足を運んで下さったようです😲❕

今回、お持ちいただいた燃料タンクの凹みは拳サイズ…💦  OH…

普通に考えると、板金と塗装が必要な状態。

しかし、お客様は、できれば塗装は行いたくないとのご要望。

板金をすると塗膜は剥がれてしまうので、必ず塗装は伴います。

じゃぁ、どうする⁉️

困っているお客様を見ると

何とかしてあげたくなるのがテクニカルオート✌️

どこまで綺麗に戻せるかはわからないけど、『デント』でやってみるか‼️

【デント】というと通常、一般的に多く行うのは、裏側から表側に凹みをなぞる様に押し出していくのが、デントリペアの方法です。

が、バイクの燃料タンクは工具を差し込む場所が給油口のみ。角度的に届きません。

そこで考えたのが　引き出しのデントリペア✌️

凹みを引っ張ってみる事にしました😁

『どれ〜！』と職人さんが集まり始め、

板金スタッフ・塗装スタッフ総出で

今回の修理に取り掛かります🔧

直すのはこの位置。

引き出す微妙な位置も見極めが必要です。

専用の接着剤を温めて、

工具をくっつけて、

冷やし固めます。

そして、引き出します！

引き出す都度、凹みの大きさに合わせて

いろいろな種類の接着アタッチメントを使い分けながら、少しずつ出し戻します。

これを、何度も繰り返し…

お待ちいただく事、約40分✴️

完全とまでには至らなくても、

目立たなくなるくらいまでは

凹みを引き出すことはできました👏

お客様に仕上がりをご確認頂き

もの凄く喜んでお帰りになりました☺️

来て良かったと感じて頂ける事が

私達の喜びです😄

突撃アタック大成功⁉️笑笑

ちょっと楽しくもあり、

嬉しくもある、やりがいのあるご依頼でした😊

ありがとうございました‼️