プロテクションモールを取り付けさせて頂きました。

人と同じで車もお洒落によって

全体の雰囲気が変わるんですね😄

モールだけも

こんな感じイメチェン🔃✨

before

after

今回は一緒にスモークフィルムも貼らせて頂いたので、より一層かっこ良く仕上がりました★

お客様からお車を綺麗にしたいと

室内外の清掃＆エンジンルームと

下廻り洗浄のご依頼を頂きました！

室内外はもちろん手洗いで😊✋

きれいに丁寧に洗車します。

虫取もしっかりと✴️

エンジンルームと下廻りは

高圧洗車機で行います。

今回は事務所スタッフが挑戦👩

ジャッキで車体を持ち上げて、

浮いた状態で固定して、

底面やタイヤ廻りまで

丁寧に泥や汚れを落としていきます。

こう見えて結構、力が必要なんですよ～！

隅々まで綺麗になり、

撥水コートもしてピカピカです！

気持ち良く納車する事が出来ました😊

先日、新車の1ヶ月点検でご来店のお客様。

仕事が忙しくて都合が合わず、納車から2ヶ月経ってしまいましたが…。

ODOメーターが表示する走行距離が４１２km‼️

少なっっっ‼️

『週に一度くらいの使い方ですか？』

『いいえ、週に4日、片道3〜4km位かな〜、仕事で往復していますよ。あとは買い物くらいかな！』

週の半分以上車を使っても、チョコっと乗りなのでODOメーターが進まないんですね。

新車の最初の点検で、設定としては、一般的・平均的な車の使い方を想定して【1ヶ月又は1,000km走行した時のどちらか早い方】とされています。

それに比べると、車をほとんど走らせないので、車は痛みにくいですがバッテリーの劣化が心配です。

バッテリーは新しいものを使っても、使い方によっては極度に劣化が進みます。

走行中に発電機からバッテリーに電気が送られ、バッテリーの状態を保つ仕組みがあるのですが、

走行が少ないと、充電される間もなく、蓄電されているバッテリーの電気を使いまくって停まることになっちゃう…🤨

『次は冬タイヤ交換時期に、一度バッテリーの点検をしましょう！』

そして、状態を見ながらたまに充電してあげると良いかもしれませんね。

夏場はエアコンにも電気は使いますし、夜だとヘッドライトにもオーディオやナビにも使います。

本当に走行距離が進まない乗り方の人は、定期的に充電に来るか、自宅の車庫でも使えるバッテリー充電器も売っているので、そんなアイテムを使うのも良いでしょう！

また、冬になる前に案内しますが、寒くなると急激にバッテリーの性能が落ちるので、今のうちから状態を確認しておきましょうね！

暑い日が続いていますね☀️😆💦

皆様いかがお過ごしでしょうか。

先週もエアコンのご相談を頂きました。

“エアコンの風が少ないので見て欲しい”

う～ん🤔

何だろう？

まずは、エアコンの風がきちんと冷たくなるかどうか確認✨

⏩温度計で計り正常値だと判明🙆

次にエアコンフィルターの状態を見ていきます👨‍🔧✨

グローブボックスを開ける作業から。

フィルターを取り出します。

フィルターが出て来ました。

隙間に虫や誇りが挟まり

全体的に黒くなっています。

では、取り外したエアコンフィルターを清掃しましょう✨

本当はここで新しいものに交換した方が良いのかもしれませんが、先ずは確認のために！

水で洗うことはできないので、エアーで吹き飛ばしてみます。

どうかな〜、これで変わると良いなぁ〜🎶

清掃が終わったら、元の位置に戻します。

清掃前と比べると

風の勢いが強くなった感じがありました🙌

お客様に状況を伝え

せっかくだからフィルターも新しくされたいご要望だったので、交換を行い

風量の変化と空気もクリーンな状態になり

ご満足頂くことが出来ました🤗✌️

フィルターなんて、交換しなくていい🖐❗️と言って、特に困らなければ勧められても避けてしまいがちですが、意外と重要な役割をしています。

家庭でも、掃除機のフィルター、浄水器のフィルター、換気扇のフィルターなど、定期的に交換しないと本来の機能を発揮できないものが沢山😅

環境や使用状況によっても変わるので、エアコンフィルターは定期的に…の『定期』が分かりにくいですが…💦

しばらく交換したことがなくて、エアコンの風は冷たく風量だけ弱いかなぁ？と感じた時は、まずエアコンフィルターを交換してみましょう😊

走行中の異音で相談！

ハンドルを切ると変な音が…

ガタガタ、ゴトゴト😫

原因はロアアームのガタつきでした

ロアアーム❓❓って、なぁに？

段差などで受けた衝撃を吸収する
ショック&スプリングを支えている土台となる箇所の部品です。

今回はそのロアアームの先端にある
関節の様な役割をしているボールジョイントが腐食によりに隙間ができてガタついている状態でした😢

👇大丈夫な方はこんな感じでしっかりと

👇反対側は手で動くくらいにガタガタと

ここにガタが見られると危険なため、

車検にも通りません💦

関節部分を覆っているゴムが劣化し、隙間から水が入った事によって腐食してしまったようです。

👇新品はこの状態

新しいロアアームと交換しガタつき解消🙆‍♀️✨

まだまだコロナには十分注意しなくてはいけない状況ですが、
これで家族で安心してドライブできますね🚗✨

下廻り防錆でのご入庫ですが、

左リヤフェンダーが凹んで錆が出ている部分について相談をしました。

下廻りの錆を防ぐことも大事ですが、

ボディの錆を抑えることも大事です。

まだ錆が根深くなさそうなので、今のうちに一緒に修理をしましょう！ということになりましました☺️

板金塗装の為に、取り外しておく必要のある箇所を分解しておきます。

凹みを直してサンダーを掛けると、

殆ど錆が無くなりました。

この後、転換剤→プライマーと進みます。

研いで必要最小限で形を整え、

塗る範囲を養生し直し、塗装します。

リヤフェンダーは、フロントフェンダーやドアやボンネットと違って、ボルトで留まっていないので、錆びが進みすぎて交換が必要になると、倍も3倍も4倍もと、大変高額な修理となってしまいます。

ちょっとのヘコミでも、塗装が割れてしまうと錆の原因になってしまいます。

錆がひどくなる前に、

早めの修理をおすすめします🚗💨