札幌工業高校の生徒さんがインターンシップで来てくれました。

今年は5名の参加です！

朝礼から一日がスタート👍

みんな落ち着いた雰囲気で、突然当てられても物怖じせず

立派に発表してくれました♫

朝礼が終わると、その日に納車となる車 & 貸出する代車を綺麗にするところから。

洗車の時に大切なポイントを教えてもらいながら、一台一台丁寧に洗います✨

▼板金作業の様子

代車を用意して実際に修理の体験をしてみます。

板金とは・修理のやり方 の説明を聞き

初めて見る工具や初めての作業に戸惑いながらも、やってみました！

👨‍🔧手に伝わるこの感覚がとっても大事だよ！

内張りが外れた様子も普段目にする光景では無い為、興味津々。

資料を用いてのお勉強も🗒

皆、車が好きなようで楽しそうに過ごしていました😊

2日目の様子は月曜日のブログでご紹介します♫

お車を綺麗にしようと思ってワイパーを立てたまま、ボンネットを開けてしまったというお客様。

ワイパーとボンネットが接触し、ボンネットには小さな傷が2箇所出来てしまったようです。

修理先を検討していたところ、テクニカルオートのブログを見つけ

『ここなら何とかしてくれるかも』と思いご来社頂いたんだとか♬

ありがとうございます🙇‍♀️

お車はというと、今年購入したばかりの新車なんだそうです…悲しい😭

傷が出来てしまった箇所はこの辺り👇

一箇所は1センチくらいの傷（幅は2ミリ無いくらいかな）

もう一箇所はシャープペン芯の先っぽくらい小さな小さな傷。

写真には写らない程です。

ボンネットの端の方なので、こんな小さな傷ならその部分だけの塗装で済むかな？

…と思ってしまうところですが、この車の色は『3コートパール』というお色なので

通常はボンネット1枚の塗装が必要となります。

その場合、隣接するパーツにも ぼかし を入れて綺麗に仕上げるので

作業的にも本格的な修理となり、費用の面でも高額となってしまいます。

今回はご予算のお話もあり

新車ということで、新車時の塗装を生かす方法を選び

部分的にお直しする方向で決定しました✨

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施工方法は、白色のみを塗装する予定でお話していましたが

せっかくなのでパールも塗布する事にしました🤗

施工するポイント以外は養生をして開始。

このマスキングの作業がすごく大変！

塗装範囲が小さいだけに、養生も細かくしていく必要があります。

塗装の瞬間📸

傷に対して このスプレーガン。とっても大きく感じますね💡

塗装具合をチェック🔍

白色 → パール → クリア の順に塗ったら、遠赤外線で乾かします。

この後は、もう一箇所の小さな傷の方を処置✊

こちらは細い筆でタッチアップとなりますが、ここも凄く難易度が高い😖！！

筆の先よりも小さくて細い傷。

ここに塗料をどのようにのせるかが重要です。

のせすぎるとプクっと盛り上がってしまうし…少ないと傷が隠れない。

その加減が絶妙なんです💥

筆につけた塗料を、出来る限り落とした状態で

ちょっとずつ傷の箇所につけていく。

手先の器用さと集中力が求められます😤👍

神業と言っても過言では無いでしょう！！

こちらも同様に 白色 → パール → クリア の順に塗装をしたら出来上がり🙆‍♀️

どうでしょうか？

傷があった事なんて、全然わからないくらいの仕上がりに♫

納車時、仕上がり具合を見たお客様にも大変喜んで頂くことができ

ご期待に応えられたようで、私達もとても嬉しい納車となりました🤗

ありがとうございました！

走行中にドラミラーガラスが落ちてしまったとのご相談。

あら！👀💥 見事にガラスだけが無くなっていますね…。

これでは後方も確認出来ない為、安心して走行が出来ません💦

ガラスを注文して、すぐに取付出来るように準備をしました🤗

ガラスが貼り付いていた面を取り外します。

こちら準備をしておいた新しい部品を

取り外した土台にセット！

配線類もきちんと確認をして

ミラー本体に装着✨

突然の出来事でビックリされたと思うのですが

これで後方の確認も出来るので安全に運転することが出来ますね ♬

良かった〜☺️👍

MR2がご入庫となりました🚙✨

『昭和62年』のスポーツカー。

当時も凄く人気でしたが、今は希少価値も高く、目にする機会も多くはありません。

ナンバーは珍しい『札』！

購入してから 何度か車検は取ったようですが

定年後から本格的に乗ろうと、26年近く大切に眠らせておいたそうです。

なので、ボディも光沢があってピカピカ。

距離も全然走っていない👀！！

天気の良い日にしか乗っていなく、保管状態もとても良かったのですね。

リフトアップをして下廻りを除いて見ると、錆は殆どない状態で凄く綺麗でした✨✨

今まで防錆をしたことが無かったそうですが

これから乗る為にも防錆をしておきたいとのご依頼を頂きました。

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まずは下回りの汚れを綺麗にする為に、洗浄から。

油汚れ・泥汚れにはこちらの『メタルパーツクリーナー』を使用💁‍♀️

汚れが目立つポイントに吹きかけて脱脂✨

そしてお湯で洗浄。

あえてお湯にするのは、汚れを落ちやすくする為です。

食器洗いと同じですね☝️😉

せっかくなので、先に半分だけ洗浄をして前後の比較をしてみました！

洗浄した後の方が、白っぽく綺麗になってますね♬

全体を洗浄した後は『透明コート』を塗布していきます。

“透明゛にしたのはお客様のこだわりポイント💡

一般的な黒色での施工ですと「塗りました感！」はあるものの

その下の鉄板の様子が見えません。

その点、透明なものは色味や質感を保つ事が出来ます。

この透明コートを底面だけでなく、足廻り・サイドシルミミ部分・タイヤハウス内…等々

錆の影響が出そうな所には一通り塗布しています。

これでしっかりと保護されたので安心して走行が出来ますね😆👍

これからお車と一緒に沢山の素敵な思い出を作っていかれるのですね🤗

その準備のお手伝いをさせて頂いたと思うと、とっても嬉しいです♬

ありがとうございました！

クォーターとテールランプを擦ってしまったとご来店頂いたお客様。

修理は行く行く行うか検討するとして

まずはこの傷を隠すこと、そして錆を発生させない為にも応急処置を行うことに！

クォーターにタッチアップをします！

際の部分まで色をのせるためテールランプの際にはマスキングを。

調色したら傷部分を筆で塗っていきますが

色を多くつけると傷からはみ出てしまうし

少量すぎると傷部分に色は乗らないし…その加減は絶妙〜😆！！

最後にクリアを塗って乾かしたらOK🙆‍♀️

遠目から見ると全然わからない✨

お客様にも『良い感じですね！』とご満足頂けました🤗

クォーターの塗装が完了してブースから出てきたお車です。

この後は、あの作業！！

『スクラッチシールド』の磨き💪❗️

以前のブログでもご紹介しましたが

スクラッチシールドは細かい擦りキズによる塗装表面の劣化を防ぐ効果と

ちょっとした擦り傷なら、時間が経つと自動修復してくれるという特殊な塗装で日産車両に使用されています。

そんな凄い性能のクリアなだけに、作業も大変😱💦

まずは、塗装時についてしまった小さなゴミを2000番のペーパーで取り除く作業から。

その後、3000番のペーパーでしっかりと2000番の目を消します。

番号が小さい程、ペーパーは粗めです。

この工程をしっかりと行わないと 今後、何回磨きを行っても

最初に行った2000番のペーパー目が出てしまいます。

磨き作業で簡単に消えるのでは？と思ってしまいますが、消えないのがこのクリアの性質☝️🙂

この後にもコンパウンドやポリッシャーを使用する方法で数回磨きを繰り返してやっと完成できます。

実はとっ〜ても大変な作業なんですよ☝️🙂

荷台の付属品を脱着

荷台とゲート裏を粗いペーパーで研いでいきます！

範囲が広いので2人で左右に分かれて一気に研ぎ進めます！

足付完了

ガスプライマーで、密着性を良くします。

今回は、全部で７本のラプターライナーを塗っていきます！

すごい量ですが、ラプターライナーはサラッと塗ってもダメ🙅‍♂️

しっかりたっぷり塗るとGood👌

マスキングは丁寧に。

蓋をして見えなくなる部分もいい感じに区切って綺麗にします。　穴という穴も塞ぎます。

紙を貼り、塗装前です。

塗る場所以外は覆い隠し、塗装開始！

一度ラプターライナーを塗った場所も、塗り重ねながら厚めに仕上げます。

ラプターライナー塗装後

外した部品を組み付けして、完成ーー🙌

よくできました💮💮💮

ラプターライナー、かなり丈夫ですよーー👍✨