走行中のガタガタ・コトコト音。

整備の中でも異音のご相談は多くいただきます。

今回お預かりしたお車もそうでした。

一ヶ月くらい前から、ガタガタと音が鳴るようになり

平坦な道でもそうですが、特に段差などで鳴るとの情報でした‼️

原因は実際にお車を走行して、リフトアップしてすぐに特定👇

スタビライザーリンク：スタビライザーとショックを繋いでいる棒のようなもの

棒の両端についている、この部分（接続する部分）

人間で言うと肩関節のような働きをしてくれて部位ですが

こちらの劣化と摩耗が進んでいて、音を発生していたようです。

ブーツの破れ具合からもわかりますね💦

今回は左右とも交換をして異音は解消✨

もちろん、この状態では車検も合格出来ないので気がついたらすぐに交換が必要です🙅‍♀️❌

あれ？いつもこんな音してたっけ？🤔

と思った方は是非チェックにいらしてくださいね🔍‼️

いつも感じている症状なのに

工場に車両を入庫するとその症状が何故か現れなくなってしまった❗️

という事は、良くある事なのかもしれません。

身体の調子が良くないなぁ…と思って病院にかかっても

診察までの間に意外と調子が良くなったり👀👍

本当、不思議ですよね🌀

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今回、お預かりしたお車も

走行中に金属音がするとご相談を頂いていました。

お客様の話では、普段3〜4kmくらい走った後には毎回 金属音が鳴るようになり

一度 鳴り始めるとアイドリング中にはずっ〜と耳に付くような嫌な音がなっているとの事。

ですが、お客様と同じような条件で試運転してみても

全然症状が現れないのです…😅

別件の作業を進め、一旦お返ししようと思った矢先！！

その音は 突然 現れました🦻💥

キーッという耳につく音。

確かに金属音のようにも感じられますね。

音が鳴っている内に、こちらでどこから発生している音か特定してしまいましょう！

▲サウンドスコープの登場✨

お医者さんの聴診器のような役割をしてくれます。

耳に当てて音の出ている箇所に先端を当てると

その機械の音が直接、スコープを通してダイレクトに耳に入ってきます。

怪しいところを一通り確認。

すると音の原因は

ウォーターポンプだと断定出来ました👏

以前、他社さんに相談した際に

怪しい箇所を順番に進めて行くようになる事を案内されたようなのですが

今回の点検で原因の特定に至り、お客様の心配事も解消出来たので

気持ちの良い整備となりました🤗✨

ありがとうございました。