ブレーキランプのバルブが切れちゃって診て欲しいとの依頼をいただきました。
一年ほど前にも交換したようなので切れるには早いなぁと思いながら点検スタート
ブレーキを踏むとブレーキランプは点灯するけど右側だけ暗い
スモールランプを点灯させたままブレーキを踏むと右側が全部消える
これはバルブ切れじゃないね！🤔
テールランプを取り外しソケットコードからバルブを抜き取り一応バルブのチェック
大丈夫
こうなったらいつものアレです！そうアース不良！！😭
ソケットのアース線が接触不良を起こしていて電気が流れにくくなっていたんです。
ブレーキランプだけ、スモールランプだけなら何とか流せるけど両方一緒となると細いホースに一度に大量の水を流そうとするみたいに流れていかないんです。
接触不良箇所を確認して改善して完了
ちゃんと光るようになりました😁
灯火装置（ランプ類）の点検はいつでもテクニカルオートにお任せくださいね〜
鉄板が裂けていて歪み変形があります。通常ならばリヤフェンダー交換になるでしょう。
リヤフェンダー交換となると溶接を剥がし切り取り新しいリヤフェンダーを溶接する事になります。出来る限りの防錆処置は行いますが溶接してしまうと絶対に錆びないとはいきません。
車のことを考えると裂けている箇所を溶接してあげることで溶接する範囲はかなり小さくなり錆びるリスクも少なく出来ます。
まずは鉄板が裂けている箇所からの修正。ハンマーと当板で少しずつ平滑に均していき溶接して裂け目を閉じてあげます。
ここが上手くいけば後は歪み変形を直していけば良いだけです。鉄板が延びてしまっているので絞りながら修正していきます。
損傷によっては交換ではなく修理をすることも出来るケースもございますので保険修理、自費修理問わずご相談くださいね☺️
今回のご依頼はガラスの撥水！
ガラスには沢山の汚れがありますが、その中でも代表的な汚れが油膜やウロコだと思います
油膜の原因は排気ガスや大気中の油分、空中に含まれる油分が雨などと一緒にガラスに付着します
またボディワックスや撥水コーティングなども油膜の原因になります
ウロコの原因は水道水に含まれる塩素やミネラル分が固着したものです
このウロコを取らないでコーティングをかけてしまうと、撥水能力、持続性の低下に繋がります
まずはガラスの研磨から、ウロコが取れたか分かりやすくマスキングテープを貼り研磨したところと比較してみましょう！
専用のスポンジ？に研磨剤をつけゴシゴシしていきます
研磨を終えて水をかけてみます
いまいち違いがわかりません😅
斜めがらみてみるとウロコが残っているのと研磨された箇所に違いがわかりますね😆
油膜とウロコを取ったらコーティングをかけていきます
ミラーもかけます！
乾燥後拭き取り、撥水テスト！
まずは最初の様子
べた〰︎っとしていますね
コーティング後は！
側面も！
これで少しの期間は快適に過ごせますね😆
今シーズンはなかなかの降雪ですね⛄️
いつも停めている車庫やいつも通っている駐車場のゲートでも、雪が積もって「いつもは大丈夫だったのに！」
と車のルーフパネルやルーフアンテナをぶつけたり擦ったりと毎シーズンありますが、今シーズンもルーフパネルの修理のご依頼をいただきました。アンテナがバキッと割れて、ルーフパネルに擦れた跡があります。
今回、他の部分も直したい箇所が有るのでルーフパネルの修理は出来るだけ費用を抑えたいとのご希望。
ルーフアンテナの周辺には歪みがありますが色割れはなく見えるのでなんとか塗装をせずに修正してあげられそうです。擦れた跡は磨いたら消えそうです。
バックドア、ルーフライニング、ルーフアンテナを取り外してみるとアンテナ取付け部が変形しています。
このままだとアンテナが取付けられません。まず、おおまかに形成してアンテナが取付く範囲で慎重にハンマーと当板で細かい波を取り除いていきます。
アンテナを仮当てして収まり具合を確認してみます。
隙間がまだあるので微調整してを繰り返していきます。綺麗に収まったので配線が通る穴をタッチアップしてアンテナを取付けてバックドアとルーフライニングを戻して完成です。
ルーフパネル交換ですと言われる工場さんもあるかもしれませんが、この位の損傷でしたら板金塗装か修正のみかお客様のご要望を踏まえて修理出来ますので万が一の際にはご相談くださいね☺️
インプレッサの左フェンダーとドアの損傷😭
最初の損傷を撮り忘れてしまった😭
他のディーラーでは交換と言われたほどの損傷具合でした😅
板金屋さんが凹みを見て、大丈夫板金できるよと‼️心強いお言葉😆
板金後が下の写真！よくこれだけの跡で終ったなと感服！！
ここからは塗装屋さんの担当
板金箇所にプライマーを入れてからパテ付けをします
プライマーを入れないと錆びやすくなってしまうからね😅
板金パテをペタペタと！
パテを付けたのですが、余分なパテを取り最小限のパテ研ぎのする為にサシを使います
下から一気に引き上げます！
そうすると最小限のパテ付けが完了です
最初に付けたパテとサシを使った後の違い！！
ささっとパテをとぎ仕上げパテも研いだ様子
パテも大きくついて、損傷が大きかったのがわかりますね😭
フェンダもパテ研いでいます
サフェーサーを入れ塗装へ
交換だと言われたものが板金できてよかった😭
あとは塗装して完了！！
今日のインスタは音声入れているのでお楽しみに😆
2月も半ばですね。
気温が高い日が数日続きましたが
また積雪もあり、まだまだ冬は続きそうです⛄️❄️
実は、テクニカルオートでは
ちょっとした冬の楽しみとして アイスキャンドル作り をしています♬
バケツに水を入れて、外にそっと置いておく。
そうすると、氷が✨
寒さの力を借りて、少しずつ、少しずつ形になっていきます。
気温が下がらない日が続くと、中々固まってくれなくて時間もかかりますが
氷がきれいに出来ていると「お〜！」と、つい声が出てしまう瞬間も😊
中に灯りを入れると、
冷たいはずの氷なのに、なんだかやさしい光で
見ているだけでほっとする気持ちになります♬
お客様からも「綺麗だね☺️」ってご好評いただいているんですよ♡
ちょっとしたお遊びで、アヒルやうんちを作ってみたり笑
季節を感じることや、ちょっとした楽しみを大切にしたい。
そんな想いで、今年もテクニカルオートの冬の風景が増えました♡
急にキーレスリモコンが効かなくなってしまったのでスペアリモコンを使ってみたけど作動しない！
という不具合で点検開始
ドアロックは動かないしエンジンかけることもできない状態が確認できたのでリモコンのインジケーターを見てみると赤く光ってない・・・😰
電池は新品に交換したって言ってたのになぁ〜
一応その電池をチェックしてみるかと思いリモコンを分解
取り外した電池の電圧を測ってみると３ボルト以上あるので正常
ってことはリモコンの故障か〜スペアリモコンも同時に？んな訳無いよな〜ってひとりごと言いながら電池を装着しようとした時に何か違和感が🤨
あれ、プラス側の端子が凹んでる
細い工具で手前に引き出してあげてから電池を戻したらバッチリ絶好調😄
ほんのちょっとしたことで動かなくなる電子部品ってやっぱりデリケートだな〜って思えた一件でした
jeepコンパス、フロントドア損傷です。
雪山にガサッとぶつけてしまって大きく変形しちゃっています。
保険を使用して直すのであればドアを交換して済むことですが、保険ではなく限られた予算でという事なのですが板金したとしてもそれなりの金額になってしまいます。
それならば、きっちり板金せずに見栄えは良くなるアレの出番😁
お客様にご提案してイメージをお伝えすると、やってみましょう！と言うことに💪
適度に温めて〜、
エイッ‼️
作業前と比較すると大きな変形は無くなり多少歪みは有りますがかなり良くなりました。
仕上がりを見て、ご満足いただけてとても良かったです☺️
ちなみに、お手軽な熱湯をかけて凹みを直すというのもありますがクリアを傷めて艶がおかしくなってしまう事が有りますのであまりおすすめしません。
またまたアルファード、ヴェルファイアの色剥がれの修理依頼😭
ラインの場所が膨れているのが分かりますでしょうか？
膨れているところを指で刺してみましょう！
目に見えない小さな穴が開いています
そこにエアーを当ててみると！！！！中の空気が移動して膨れ上がっているのが分かります
更にエアーを吹きかけると？？？
中から水が！！
更にエアーを続けると突然色が剥がれてしまいました😭
水と塗膜が飛び散った瞬間！！！！！！！！！
あとはもう少し大きく広がります
最終的にはこの大きさになりました
最初の画像と比べてみてね
このお車は別の場所も色剥がれがありました
塗装直前の様子も！
今からアルファード ヴェルファイアなどを購入を考えている人は、色剥がれの事少しでも頭の片隅に置いておいて下さいね！
最後にメーカー保証にもなった塗膜の不具合、もう一度対象の期間と車種を確認したら
去年までで最後の補償でした😭
一応もう一度補償のおさらいを載せておきます！
トヨタホームページより抜粋
アルファードなど ホワイトパール色の塗装修理
平成20年から平成27年に生産したアルファードなどの一部車両につきまして、下記内容の修理（無料）を実施させていただくことに致しました。
平成31年3月
内容
一部の車種・生産期間のホワイトパールクリスタルシャイン色の車両において、塗膜を構成する中塗り塗料の濃度（顔料の量）が低く、膜厚が薄い場合、長期間にわたる太陽光と雨水の影響で、電着塗膜と中塗り塗膜の密着性が低下し、外的負荷（洗車機など）により塗膜が剥がれることがあります。
当該現象が発生し修理をご用命の場合、下記の通り無料にて修理対応致します。
※当該現象は、ボデーパネルが対象で、外装部品（パンパー、ドアミラーなど）は対象外です。
対象車両
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通称名 |
型式 |
対象車の含まれる 車台番号 |
製作期間 |
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アルファード ヴェルファイア |
DBA-ANH20W |
ANH20-8000001～ ANH20-8357924 |
平成20年 4月～ 平成26年12月 |
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DBA-ANH25W |
ANH25-8000000～ ANH25-8057982 |
平成20年 4月～ 平成26年12月 |
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DBA-GGH20W |
GGH2O-8000000～ GGH20-8096755 |
平成20年 4月～ 平成26年12月 |
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|
DBA-GGH25W |
GGH25-8000003～ GGH25-8025230 |
平成20年 4月～ 平成26年12月 |
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DAA-ATH20W |
ATH20-8000003～ AHT20-8047405 |
平成23年 7月～ 平成26年12月 |
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ハイエース レジアスエース |
LDF-KDH201V QDF-KDH201V |
KDH201-0062746～ KDH201-0160258 |
平成22年 7月～ 平成26年12月 |
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LDF-KDH206V |
KDH206-8027650～ KDH206-8084336 |
平成22年 7月～ 平成26年12月 |
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LDF-KDH211K |
KDH211-8002810～ KDH211-8005919 |
平成22年 7月～ 平成26年12月 |
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CBF-TRH200V |
TRH200-0124358～ TRH200-0212651 |
平成22年 7月～ 平成26年12月 |
|
|
CBF-TRH211K |
TRH211-8002972～ TRH211-8005873 |
平成22年 7月～ 平成26年12月 |
|
|
CBA-TRH214W |
TRH214-0020539～ TRH214-0039069 |
平成22年 7月～ 平成26年12月 |
|
|
CBF-TRH216K |
TRH216-8002791～ TRH216-8006039 |
平成22年 7月～ 平成26年12月 |
|
|
CBA-TRH219W |
TRH219-0011015～ TRH219-0020890 |
平成22年 7月～ 平成26年12月 |
|
|
iQ |
DBA-KGJ10 |
KGJ10-6000009～ KGJ10-6021924 |
平成20年 9月～ 平成26年 9月 |
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DBA-NGJ10 |
NGJ10-6000005～ NGJ10-6008687 |
平成21年 7月～ 平成26年 9月 |
|
|
カローラルミオン |
DBA-NZE151N |
NZE151-4000003～ NZE151-4015511 |
平成23年 8月～ 平成27年12月 |
|
DBA-ZRE152N |
ZRE152-4000003～ ZRE152-4005429 |
平成23年 8月～ 平成27年12月 |
|
|
DBA-ZRE154N |
ZRE154-4000006～ ZRE154-4002848 |
平成23年 8月～ 平成27年12月 |
|
|
オーリス |
DBA-NZE151H |
NZE151-4002684～ NZE151-4007588 |
平成24年 1月～ 平成24年 7月 |
|
DBA-NZE154H |
NZE154-4000003～ NZE154-4000452 |
平成24年 1月～ 平成24年 7月 |
|
|
DBA-ZRE152H |
ZRE152-4001133～ ZRE152-4002531 |
平成24年 1月～ 平成24年 7月 |
|
|
DBA-ZRE154H |
ZRE154-4000491～ ZRE154-4001062 |
平成24年 1月～ 平成24年 7月 |
|
|
DBA-NZE181H |
NZE181-6000000～ NZE181-6018130 |
平成24年 7月～ 平成26年 9月 |
|
|
DBA-NZE184H |
NZE184-6000008～ NZE184-6004123 |
平成24年 7月～ 平成26年 9月 |
|
|
DBA-ZRE186H |
ZRE186-6000002～ ZRE186-6006035 |
平成24年 7月～ 平成26年 9月 |
|
|
ウィッシュ |
DBA-ZGE20G |
ZGE20-0001024～ ZGE20-0167296 |
平成21年 3月～ 平成25年 7月 |
|
ZGE20-6000011～ ZGE20-6017963 |
平成25年 7月～ 平成26年 9月 |
||
|
DBA-ZGE20W |
ZGE20-0001030～ ZGE20-0167292 |
平成21年 3月～ 平成25年 7月 |
|
|
ZGE20-6000028～ ZGE20-6017955 |
平成25年 7月～ 平成26年 9月 |
||
|
DBA-ZGE21G |
ZGE21-0001005～ ZGE21-0006537 |
平成21年 3月～ 平成24年 3月 |
|
|
DBA-ZGE22W |
ZGE22-0001012～ ZGE22-0007215 |
平成21年 3月～ 平成25年 7月 |
|
|
ZGE22-6000000～ ZGE22-6000444 |
平成25年 8月～ 平成26年 9月 |
||
|
DBA-ZGE25G |
ZGE25-0001056～ ZGE25-0028302 |
平成21年 3月～ 平成25年 7月 |
|
|
ZGE25-6000019～ ZGE25-6005305 |
平成25年 9月～ 平成26年 9月 |
||
|
DBA-ZGE25W |
ZGE25-0001013～ ZGE25-0028282 |
平成21年 3月～ 平成25年 7月 |
|
|
ZGE25-6000008～ ZGE25-6005291 |
平成25年 9月～ 平成26年 9月 |
注意：対象車の製作期間はご購入の時期とは異なります。
修理内容
ボデーパネルに上記のような現象が発生した場合、剥がれた部位を確認し無料修理対応に該当する場合は再塗装（無料）させていただきます。
大雪降った次の日に一本の電話が
『ワイパーが動かなくなってしまったので診てほしい』とのこと
ルーフの雪を落とさずに走っていたら前方に滑り落ちてきてしまい、慌ててワイパーを動かしたら
ガコッと音が聞こえた途端ワイパーが全く動かなくなってしまったらしいんです😓
まずはヒューズ切れを疑ったんですが、同じヒューズで動くウォッシャーモーターが動いているので
ちが〜〜〜う！！！
じゃぁ〜こっちかなとワイパーアームを手で動かしてみると左右一緒に動いた・・・脱臼だ！
ワイパーモーターとワイパーリンクを繋ぐボールジョイントが外れているはずなので
モーターを取り外してみると
やっぱりね〜〜〜😃
雪の重みがかかったせいで抜けっちゃったんですね
ワイパーは本来水分を除去するように作られているので雪の重みは許容範囲を超えてしまいますので
雪をどかし、氷を溶かしてから運転するようにしましょ〜ね〜