ボルボ  排気漏れ修理

エキゾーストパイプの接続箇所から排気ガスが漏れてしまってお困りのお客様からの依頼がありました。

確認してみると一度修理されたところから再度漏れてしまっている状態

通常であれば部品交換なんですが次回の車検は通す予定は無いとのことだったのでなんとか車検まで使えるように簡易修理で行います

まずは前回に塗ったマフラーパテを剥がしてしまいます

剥がしてビックリ! 接続箇所のナットが錆で無くなっている・・・

このままっパテを塗ってもすぐに割れてしまうから意味が無い!ってことで一度接続を切り離し

ボルト部分を削って穴を開けて別のボルトとナットで固定してからパテを塗りました。

乾いてからさらに厚くパテを塗って

最後はアルミテープでグルグル巻きにして完了〜〜

車検満了日まで保ちますようにと祈りを込めてお車をお返ししました。

RVR排気漏れ修理

車検でご入庫いただいたRVR

各部の点検を進める中で排気管からの排気漏れが判明

これは部品の交換をしなければ!って思ったんですが・・・

中古部品が出てこないし新品部品は結構な高額品😵

さぁ〜てどうするかな〜って思ったけど

取り換えないで直せるかどうかチャレンジだ😤

まずは位置決めをして

車から取り外し

溶接

溶接

溶接

一生懸命溶接したのでバッチリ出来上がり😆

なんとか直せて良かったぁ〜😊  ちょっと溶接を盛り過ぎたかも(笑)

 

 

 

マフラー排気漏れ 溶接で修理

マフラー廃棄漏れ

 

何年も前に一度溶接をした箇所が

錆による腐食で、折れてしまっていました。

一度溶接をした事がある状態では

通常 溶接修理ではなく交換をお薦めします。

 

ですが、お客様の話を聞くと

あと2ヶ月程で手放されるとの事でした。

 

それなら交換はもったいない‼️

何とか修理をしてみましょう👨‍🔧

 

 

結果…

何とか溶接することが出来ました✴️

 

お客様にも安価で修理が出来たことに

大変ご満足頂けました★

排気漏れ 原因は1本のボルト?

ちょうど新車12ヶ月点検でお預かり予定の車両でした。

新車から乗って、ちょうど1年になるところです。

お預かりする予定の前日、夜遅くのできごとです。

お客様から直接電話があり、

「買い物が終わって、駐車場から出ようとエンジンを掛けたら、今までに聞いたことが無いような音が鳴り出したんです。 排気ガスの臭いもすごいので、マフラーが壊れたのかと思いまして・・・💧」

「駐車場に停めるときに、ちょっとガコンって言ったかもしれない・・・」

 

このまま走るには酷い音なので、心配すぎるという相談です。

夜の出来事だったので、

先ずは、代車に乗っていただき翌日点検することになりました。

 

なるほど。

駐車場に停めた時、下に何かあったのカシラ???

 

確かに音は、排気漏れボーボーの音。

下を覗き込んでみましたが…あれ?折れても外れてもいない🤢

ボンネットを開けて確認です。

すると

あら~! こんなところが外れてる!

黙ってて外れてくるようなボルトではないので、

原因不明・・・。

とにかく、まだ新しい車なので

メーカー対応をしてもらう段取りを取り、

修理点検を完了させました。

 

お客様もびっくり!

私たちもびっくり!

販売店もびっくり!です。

 

先ずは、これで一安心😅

新しい車でも、こんなことが

ごくごくまれにあります。

新車、経年車に関わらず 変だなぁ?と思ったときはすぐに点検してもらいましょう😊