昨日フォグランプの取付部を溶接した、クラウンのバンパー。
実は、左角をボッコリぶつけて凹ませ
割れてしまっていたバンパーでした。
ディーラーで新品交換と言われてテクニカルオートに相談に来てくださったのですが、残念ながらエコパーツは全国手配で探しても良品の在庫は見つからず…。
修理をすることに決定しました。
ボコッと凹んだ箇所は、温めて素材を柔らかくした上押し出しておおよその形に戻します。
割れた箇所は硬いアルミテープで固定して、
裏側から修理。
バンパーの割れも、
▼溶接した直後は、こうなります。
あとは、細かく！
傷や歪みを直して、
塗装をして完成です！
新品交換での修理より、半額くらいで収まりました！
綺麗に直ったし、よかった😊
車の前側をぶつけてしまい、
フォグランプの取付部がぐらぐらの状態💦
クリップで留めるとかいう問題ではなく、
バンパーに取りつく部分が完全に壊れてしまっていました。
こういった場合は、バンパー丸ごと交換 と言われてしまいます。
・・・が！
ちゃんと固定できちゃうんですね～♪
しかも頑丈に、強力に！
そう！樹脂溶接です。
修理したい母材と同じ樹脂のスティックを用いて、
溶着しながら一体化させてしまう方法です。
樹脂溶接機の先端からは、熱と窒素が出るようになっていて、
樹脂を溶かしたときに、焦げ付いて炭化してしまわないようになっています。
窒素を掛けている時は煙が出ません。
窒素から離れると、コテ先に付着した樹脂が焦げて煙が出てきます。
母材に影響はありません。
接着剤ではないので、強固さ加減が全く違います！
ほらね！ 全然大丈夫（笑）
エコパーツ（中古部品）が見つからず、高額になりそうなときは
修理ができますのでご相談くださいね😊