去年、リヤスポイラーを取り替えた
記憶に新しい GT-R!
春になったら!…と楽しみにしていたこと。
それは…?
このバンパーを後期の形に交換したい😁✨
でも、バンパーのデザインが変わると、バンパーからボンネットに繋がるラインはどうなる???
😳ボンネットも同時に交換!?
ということで、
バンパーは後期型に作られた、社外のFRP素材のエアロを、
ボンネットはそれに合わせて後期型の純正を注文。
◆FRPエアロバンパー
届いたエアロは、
↑こんなやつ!
色が付いてないから、抜け殻みたいに
半透明の状態です。
◆バンパーの仮合わせ
届いたから、ぽんぽん〜っと取り替えられる??
いいえ、そう簡単ではありません。
車体に、きちーんとピッタリ合うことを確認しなければなりません。
どれどれ!!!
まずは、新しいバンパーを取り付けるために。今のバンパーを取り外します。
あれ? なんでタイヤも外すの?
タイヤを外さないとね、
バンパーが外れないからです🙋♂️
じゃあ、いよいよ!!
付けてみよう!
どうだ!!
おっ
🤩いいんじゃなぁ〜〜い?
社外のエアロバンパーは、
実際に取り付けて、合わないところがあると調整や加工などが必要。
場合によっては、調整などで済まず、形状・サイズが違うということで、メーカーに返品交換の依頼をする場合もあります。
高価な物は仕上がりも良いですね。
ちなみに、バンパーの部品代は33万円ですって!(◎_◎;)