信号待ちで振動が大きくて、走ってもスッと加速しないとのことで急遽入庫されたN- BOX
確かにアイドリング時の振動が大きく車体全体がブルブルしてる！
動かしてみてもドッドッドッって感じで加速がスムーズじゃない！
これは〜あれだなぁ〜と思いながらも診断機を繋いでチェックすると
やっぱりね
失火判定出てました😅
こうなるとスパークプラグかイグニッションコイルの可能性が大なので点検していきますよ〜
イグニッションコイルの固定しているボルトを外してちょっと浮かせてあげると隙間から中のスパーク音が
聞こえるかどうか
聞こえなければイグニッションコイルが仕事してないってことで判断できるんです😄
今回は1番シリンダーのイグニッションコイルが故障してしまっての症状でしたが念のため２番と３番も交換！
さらに分解ついでにスパークプラグも全数新品に交換させていただきました😊
電気系統の部品は前兆なくいきなり壊れることが多いので気をつけようが無いのですが
万が一の時にはいつでも連絡くださいね〜
さっき走ってたら急にボコボコしだしてエンジン警告灯がメーターに・・・
っていう相談でいらっしゃったプリウスのお客様
ボコボコってどんな感じかな？と思いながらエンジン始動
あ〜なるほどぉ〜
ブルブルっていうかドドドドって感じで振動が大きく響いてきますね〜
とってもアンバランスにエンジンが回ってます。
診断機をつないで通信してみると予想通りの失火判定が！
点検の結果イグニッションコイルの不良でしたが走行距離が約２０万キロメートルなのでスパークプラグも同時交換しました。
交換後は振動も警告灯も再発なしなので完了〜〜〜大事じゃなくて良かった〜〜
エンジンだけの車はイグニッションコイルが壊れると力が落ちてスピードが出なくなるけどハイブリッド車はモーターがアシストしてくれるおかげで普通に走って来れるんですね。さすが！！
エンジンがドッドッドッドッドッとアンバランスな回転をしてるので原因を調べます
と言っても経験上スパークプラグかイグニッションコイルだろうと予測できるのでまずはそこから！
吸気管などを取り外して４番のコイル周辺がオイルまみれなのを確認。
前にオイルをこぼしたのかな？
３番のコイルを取り外してみると…えっ⁉︎え〜〜〜〜〜何で割れてるの〜
イグニッションコイルが割れてるなんて初めての事だったので５秒くらいはフリーズしてたかも（笑）
破片を取り除くと原因が見えました
スパークプラグが外れて変な位置
きっと外れた瞬間飛び上がり真上に装着されているコイルを破損させてしまったんでしょう‼︎
スパークプラグの先端の形状もおかしな形になってしまっているのでエンジンが心配になっちゃいましたが
新品のスパークプラグと新品のイグニッションコイルをつけて
いざエンジン始動‼︎
安定したエンジン回転に一安心しました。何回か試運転の後にお返ししますね〜
車検でお預かりしたＭＲワゴンです。
車検時にプラグの点検を行いますが、
ぱっと見、何も異常がありません。
プラグを見てみようかな。
外して確認してみましょう。
あれ・・・・？
あ～～～～～～
これは・・！！
覗いてみると、穴の中にオイルが溜まっています！
いずれエンジンの出力低下に繋がってしまいます。
こうなってしまうと、プラグもコイルも交換が必要です。
エンジンが調子悪い、力が出ない、がくがくぶるぶるする…なんてことになると大変です。
目に見えない部分ですので、定期点検はきちんと受けましょう😊