昨日、南区にお住まいの奥様から

バッテリーについてのお問い合わせがありました。

『車のバッテリーを、上がらなくするようなコツとか方法なんてありますか？』

車のことと普段の使い方を聞いてみました。

この車の情報

• 3〜4年前に買った。
• 2年前にバッテリーは交換した。

車の使用条件

• 普段はあまり車を動かさず、たまに買い物に出る程度。
• １週間１度も車を使わない時もある

自分なりの対策

• １週間に２回は15分位エンジンを掛けている
• エンジンを掛けるときはＰではなく、ＤかＲに入れている

きっと、この方のように

あまり車の走行距離が進まず、休日などに買い物程度に使用することが多い　という方は、沢山いると思いますが、

それは、🙅‍♀️だめです。

アイドリングのエンジン回転数位では、室内で使う電力を補う程度しか発電量はないため、バッテリーに蓄えられるほど充分な電気は残りません。

15分エンジンを掛けるだけではだめなのです。

15分お出掛けしてきましょう。

👩‍🦳？

じゃあ、もっと時間が長ければいいの？

長ければ良いということではありません。

先程説明しました通り、ただただ今の分位しか発電していないので、ほとんど蓄えられません。

止まったままエンジンを掛けておきたい場合、

2000回転位の回転数で、30分くらい、ずぅーっとアクセルを一定に踏み続けてそこに止まっている位のことをしなければならない…💧　それなら、走ってきたほうが良いので、その方法は現実的ではありません。

バッテリーを上げない対策

1. 用事が無くても2〜3日に１度は、車でお出掛けしてくる。
2. 長期間車を動かさないときはバッテリーを外す
3. 車庫で保管の場合は充電制御付きのバッテリーチャージャーを接続しておく

北海道では季節の温度変化が大きく、寒さも厳しいため、バッテリーに大きな負担が掛かります。

気温が低いと、バッテリーは著しく機能が低下し、劣化も進みます。

その上、ヒーター、ヘッドライト、テレビ、オーディオ、メーターパネル、機器類の接続、ワイパー、ウインカー、そしてエンジンルーム内で車を動かすための様々な機械類が電気で動いているので、バッテリーはヘトヘトになってしまうのです。

バッテリーを電気でお腹いっぱいにしてあげるためには、車をちゃんと動かしてあげることです。

ただし、

『毎日5分くらい、ちょこっとだけ走ってる』という短時間の使用はだめです。

電気を使うだけ使って充電される前にエンジンを切ることになります。

あまりお出掛けしない乗り方の場合は、

たまに、整備工場などでバッテリーに直接充電をしてもらうのも良いでしょう。

バッテリーの状態は、お立ち寄りいただければすぐに点検できますので、心配な時は早めの点検をお勧めします😊