☎️「ついさっきから急にコトコト音が鳴るようになったんだけど、見てもらえる？」
いつもご利用いただいているお客様から連絡が入りました。
コトコト？？🤔
…なんだか嫌な予感。
👩🦰「最近タイヤ交換はしましたか？」
☎️「うん、一昨日したよー！」
👩🦰「ご自身で？」
☎️「そうそう！でも、ナットはしっかりと締めたから大丈夫だよ」
症状としては、低速時に鳴り出し、スピードが上がってくると音が止むんだとか。
異音の点検はすぐに出来ますが、車での間に何かあっては困ります。
念の為に、ナットが緩んでいないか確認してもらうことに💡
その後、もう一度お電話が入り…
☎️「緩んでたわ！」
え、、あぶなーい！！
…でも大変な事態になる前に気がついて良かったー😢‼︎
あの痛ましいニュースみたいなことが二度と起きないように。
タイヤ交換をご自身でやった場合も、お店でやってもらった場合も
きちんとした増し締め作業と、100kmくらい走った後に再度、ナットに緩みが出ていないかの確認を
徹底して置きましょうね‼️
皆さん、車の中に車載工具が積んであることご存知ですか？
先日、テクニカルオートのアプリでも配信させていただいてましたが
タイヤのパンクや、最近よく聞く脱輪などのトラブル時に
この工具は活躍してくれます🔧✨
今日は、そんな急なトラブルにも対応出来るよう
ジャッキの保管場所と使い方についてご説明します☝️
※アプリの配信で既に確認された方は（🔸使い方）の方までスクロールしてくださいね！
車種によっても様々ですが、例えばこういうところ👇
荷室側面は
「そこ開けられるの⁉️」と思われる方もいるかもしれませんね。
…はい、私もそうでした🙋♀️ ←
種類は主にこちら👇
形は違いますが、使い方・要領は一緒 ♫
今回は、幅広い車種に使われている「パンタグラフジャッキ」を例にあげ
お見せしますね‼️
このジャッキを使用するときは
必ずジャッキポイントと呼ばれる部分に接続してください。
※画像は参考イメージです（車種によって形状や位置が変わります）
誤った所に掛けてしまうと、とても危険です🙅♀️❌
車はサイドブレーキをかけ、エンジンを切り、必ず平坦な所である事を確認してください。
ジャッキをジャッキポイントに当たるように置いて位置を定めたら
ネジを回してジャッキアップポイントの高さまで上げちゃいます！
ジャッキポイントに、ジャッキの先端を合わせるように設置したら
付属のハンドルを準備して装着！
そして車体が持ち上がるまで、どんどん回していきます。
タイヤは地面から2〜3cm浮いていたらいいので、
必要以上に上げない事も安全に行う上で大切なポイントです。
ご自身のお車の保管場所、どういうタイプかという事も
確認しておくと安心ですね😊👍