走り出すと　シャ　シャ　シャ　って聞こえるんです。

って依頼で入庫されたお車の点検を

いざ、開始！

音が後ろから聞こえてきたのでリフトアップして確認すると右側である事が確定

タイヤを外して車軸を回転させるとまだ音が聞こえるのでブレーキドラムを取り外し

再度回転させると音がしない

はいはい、原因はここなのね〜ってことで

目ん玉ひん剥いてよーく観察

これか？これだな？

これだわ！　って独り言（笑）

微に光る接触痕

どう見ても錆によるものだったので原因箇所周辺削り落とし

錆防止塗装してからブレーキ、タイヤと組み付けて完了

今回は目に見えない部分の錆の進行による不具合症状だったので大変勉強になりました！

ヴゥアン、ヴゥアンって異音がする車両を診断するとベアリングの損傷と確定できたので

部品を発注

ベアリング単体交換のタイプではなくハブと一体になっているアッセンブリタイプでした。

一見あれこれ分解しなくてもゴロっと丸ごと取り替えれるから楽かと思われますが

これが中々一筋縄じゃないんですよ

タイヤ外して、ブレーキ外して、サイドブレーキも分解して、ドライブシャフトを固定しているナットを外して

ハブアッセンブリを固定しているボルトを外すと取り外せる…予定でした（笑）

予定外‼︎錆びの影響で全然外れてこない…

この体勢で合計３０分くらいはハンマーでコンコンやってたはず

首と腰が悲鳴を上げてました（笑）

やっとこ外して一安心、錆を落としながら組み上げて完成することができました〜

リフトが使えずジャッキアップでの作業は屈んでいる時間が多いので

ダイエットしようかなって少しだけ思ったお仕事でした。　　食いしん坊だから無理〜〜