12月に下廻り防錆の作業をさせいただいたルノー🚙

お客様と一緒にリフトアップをして、状態を確認していた際に

「実はコトコト音が以前から気になってたんですよね〜」と仰っていたので確認してみると

右前ロアアーム（足廻りの部品）のガタ付きを発見🔍

「追々やりたい」とのことで保留となっていたのですが

改めてお任せいただくことになりました♫

ありがとうございます🙇‍♀️

部品は新品で取り寄せし、早速交換です✨

まずは取り外し。

簡単に外せる予定だったのですが、ボルトが中々外れてくれず

取り外しだけでも難航しました😂

無事に外れたところで、今度は新しいパーツを取り付けです✊

装着完了〜✨

ここまでが通常の作業ですが、これは おまけ☺️👇

錆びにくいように防錆剤を塗布✨

これで新しいロアアームも錆から守られるはず‼️

ずっと気になっていたコトコト音が解消出来て良かった〜の瞬間でした。

「傷見てもらえますか？」

昨年末、営業最終日にいただいたご相談でした。

お車は、左フロントフェンダーに傷が。

傷の深さや状態にもよりますが、爪にひっからない程度の場合は

機械で磨きをかけると綺麗に消せる事もあります🙆‍♀️

「うん！大丈夫、磨きで落ちそう！」

翌年には持ち越したくないはずだ！！今年ついた傷は今年中に👍

ということで磨きの作業スタートです‼️

先ずはマスキングして隣接パネルに傷つかないように保護。

傷をペーパーで落として

磨きをかけていきます。

やり過ぎると下地が出てしまうので、そこはプロの技術✨

クリアの厚みの中であまり磨き過ぎないようにギリギリのところで！！

このような作業を経て、綺麗になったお車がこちら💁‍♀️

「結構キレイになるんですね！」と嬉しそうなご様子のお客様♫

ご希望にお応え出来たようで良かった〜☺️

ノッキングの症状が出ていたアルファロメオがご入庫🚗

メーター内にはチェックランプも点灯しています。

コンピューターを繋げて診断して見ると

不具合が出ているところのエラーコードが！

どうやらスパークプラグ か イグニッションコイル に原因があるようです。

エンジンルームを開けて、それぞれ点検してみた結果

スパークプラグと判明💡

プラグの電極が消耗すると

先端部分、電極間の隙間がどんどん広がっていきます。

この隙間（プラグギャップ）大きくなると

高い電圧が必要となって点火装置（イグニッションコイル）の性能の限界を超えてしまうことに💦

その結果、失火してしまう現象（ミスファイア）が起こってしまうんです🔥

今回は、全体的に摩耗が進んでいる状態でしたので、4本新品へ✨

症状も改善され、安心してお帰りいただくことが出来ました☺️👍

奇妙な動きをするこれ👇　なぁんだ？

正解は、これ 💁‍♀️‼️

冬ワイパーでした。

外側のゴム部分が裂けたまま知らずに使用されていたのでしょう。

裂けた部分から水が侵入し、中の骨組み部分が錆でボロボロになってしまっています。

力を加えると、頑丈なワイパーも

最も簡単にポキッと😱💥💥

※決して 私の握力が強いわけではありません！！笑

こうなる前に、日頃のメンテナンスでワイパーの状態も確認をしておきましょうね♫

先日、ラジエーターの交換が必要なお車がご入庫となりました。

1台は ガソリンスタンドで「クーラントが足りないですよ」と声をかけてもらい

漏れていることに気が付いたケース。

原因はどちらも「ラジエーター本体」の経年劣化。

ボンネットを開け、ラジエーター上部を覗き込んでみると

緑の液体（ピンクもあります）が固まり結晶化となっている状態でした。

スタンドでは、サブタンクに1L近く補充してもらったようですが

その3日後くらいの来店でも、結構減ったのかな〜🤔と感じられる様子。

「クーラントの減りが早そうなので、ラジエーターを早めに交換しましょう！」

と社外新品のラジエーターを準備し手配し交換。

外れたラジエーターは、上が全体的に濡れてしまっていました。

新旧比べるとこんな感じ👇

クーラントが減っている！と気がつく内はいいのですが

それが深刻になると、暖房が効かない症状が出たり

最悪の場合は、オーバーヒートの症状にもつながります。

クーラントは基本、自然に減るものではないので

サブタンクが減っているなぁと感じたら要注意です☝️

エクスキューズミー　ペラペ〜ラ　👩‍🦱

👩🏻‍💼・・・・・　？

Oh，ぺ〜ら〜、ぺ　ら〜　👩‍🦱

👩🏻‍💼　修理、ですか？　あ〜〜　クルマ〜　シュウリィ？　（みぶ〜り　てぶ〜り）
👨🏻‍🔧全部日本語！　あとで　これる？　イチジ、カンバ〜ック
👩🏻‍💼英語風だけど「１時」は日本語！笑笑笑

Googleさんの力を借りながら　翻訳こんにゃくで何とかコミュニケーション。

わかったことは、

①変な音がする・オイルもチェックして欲しい
②ルスツから来た
③直して帰りたい
❹日本語がほとんどわからない！！！

午前点検の車両が整備のリフトから降りたあと直ぐに、車の確認をしました。

あーーー　ブレーキパッドが　ゼロ

ディスクローターも　錆がひどくて　パッド交換するなら このままではだめだ🙅

どうしましょ　直ぐに部品が来たら何とかなるんだけど・・・

部品屋さんに 🤙📞 「在庫は？ある？金額は？直ぐに欲しい！！！」

状態の説明、料金、時間、全て明確となり、その場で修理を進めることに決定！

やる事の決定ができれば、あとは最短でできることを考えるのみ！
キヨトくん（部品やさん）がパーツを持って走ってきてくれたおかげで、当日のお返しも叶います🙌グッジョブです🎵

ここで待つにはちょっと長い時間になっちゃうな、と思いながら
ここで待つという彼女に、頂き物のおやつと ドリップコーヒーを。

冬の間、日本に居る　彼女と同国のお友達を訪ねて、
スキーをするためにルスツに遊びに来ているそうです。

トゥデイ　スキー　クローズ　だけは聞き取れた！！！

OH、OK、OK（こればっかり）

Google翻訳アプリにお世話になりながら、OKじゃない時は顔で表現🤨

そんなこんな　しているうちに作業完了！

ルスツから　何でどうやって検索をして　大谷地まで来てくれたのか。
ここに辿り着く間にも、沢山修理してくれる所があっただろうに。　ありがとう😭

後日。

お友達の車の点検と相談にも来てくれて

この前のお礼だと言って、立派なお菓子を！お土産に持ってきてくれました。

台湾で有名な、とっても美味しいお菓子　とのこと。
わざわざ！嬉しい〜〜〜

アワ インスタグラム、　ピクチャー　OK？

Oh~ OK~❤️

あー、お菓子もそうだけど、
ユー　と　ユー　😁

Oh~ me~? yeh~ OK~ 👍

2人とも、両日とも安心して帰ることができて良かったです！

そして、言葉はうまく話せなくても、とっても楽しく、仲良くなることができました😁

テクニカルオート、なかなか　グローバルだな！という１日×2回　でした　👍✨

塗装がおかしいとの事で見積もりに来たお客様

見せていただくと！！！！！！！！

クリアーが剥がれています😱

原因は紫外線でのクリアーの劣化

症状はクリアーが浮いて白くなっています。

イメージは海水浴に行き日焼けをして皮が剥けるのと一緒です

それがこれです

駐車場の位置と置き方を確認すると、西陽が当たる方向。

太陽が当たるのが片側だけだと顔半分日焼けしちゃうから、反対向きになるでしょ？あれと一緒です！

なるほど😳　ということで　修理内容や方法などを打ち合わせして、決定し、別日に入庫。

このクリア剥げを無くすには、浮いて白くなった箇所を研いで削り落とします

悪いクリアーを研ぎおとしたら鉄板、塗膜の保護とこの後の塗装の密着性を高める為にサフェーサーを入れます

サフェーサーを研ぎ、紙貼りをして塗装です

ずっと気になり続けていた、塗装の劣化　クリア剥がれ。

お客様には大変ご満足いただけた様子✨

わぁ〜〜綺麗になった〜〜〜〜〜　感動です🥹🥹🥹　と言って、喜んで頂けました☺️

ありがとうございます😊

「マフラーを見てもらいたいんです」

リヤマフラーが落ちてしまったんですね💡

ご自身で針金で釣って応急処置をした状態で来店してくださいました。

このステーの穴が腐食で大きくなってしまっているため

新しいものを手配して溶接修理をします👨‍🔧

まずは作業するのにマフラーが邪魔になるので一旦取り外します。

そして溶接を剥がしてステーも取り外し。

新しいステーは4つの穴が空いていない状態で届くので

溶接する箇所に穴開け加工も施します🌀

そのパーツを車体へと溶接‼️

溶接した後は錆びやすいので、

熱が冷めたらチッピングをスプレー。

後はマフラーの吊りゴムを新しいものに変えて

マフラーを元に戻してあげたら 作業完了🙆‍♀️✨

作業の途中で、ライナーが外れているのを発見🔍👀‼️

左右ともサービスで取り付けしちゃいました✌️😄

なんと！この作業をお任せいただいたお客様は

ご自宅からテクニカルオートまで1時間もかけて、お越しくださいました🙇‍♀️

遠方にも関わらず、作業をお任せいただけるなんて

とても嬉しくてありがたいお話です🥺❤️

お帰りの際の安心されたご様子に、私たちも嬉しく思いました☺️