タイヤ交換のピークも過ぎ、交換してからしばらく経っている方もいるかと思います💡
シーズンが変わる時に初めて気づく😱なんてことも多いのですが、
今日ご紹介するのは、ご自身でタイヤ交換をし、後日すぐにタイヤを外す機会があったので外そうとしたら
ナットが外れない・・・・😱😱
そんなお車のお悩み相談👩🔧
『タイヤを外すためナットを緩めようと工具をかけても
うんともすんとも動かないんです💦』
そう言って走ってきたお車のタイヤを見ると・・
矢印で示したナットが他のナットに比べ、飛び出ているのがわかります💡
どうにか外れないか試してみますが・・
『ダメだ💨💦』
ハブボルトとナットがズレた状態でハマっており壊して外す他ない状態でした😢
無理やり外したボルトを見てみると
ボルトの先端のネジ山がぐちゃぐちゃに潰れています⚡️
ナットも同様に⚡️
このままではお返しできないためお車をお預かりし
急いで部品を手配🏃♀️後日部品が届き、交換作業を進めます🙌
ブレーキの部品を取り外してハブボルトの交換を行います👨🔧
ダメになったハブボルトを外して
☝️左側の新しいボルトを装着⭕️
ブレーキパッドやローター、キャリパーも元通り組み直してあげたら
完成です🙆♀️✨
今回は交換後比較的すぐに気がついたので1本だけで済みましたが
夏タイヤに交換し冬のタイヤ交換時期まで気づかずに乗っていて、
次のタイヤ交換時期に発見‼️💦なんてことも・・・。
万が一走行中にボルトが折れてしまったら・・
1本だけではなく数本折れてしまったら・・
タイヤが飛んでいって・・と、考えるととても危ないですね😣
タイヤ交換をするときは締め付けの際、
ナットが斜めに入っていないか❓
無理に締め付けていないか❓注意しましょう⚠️
対角線ごとにナットを少しづつ締め付けるようにしてあげると
全体が均等にバランスよくきちっと締め付けをすることができます☺️💡
